*Юрий*
Yuriy
да. так и есть. у кого то интернет слабый и дорогой,он не тратит трафик на рамблеры и яндексы и открыл свой любимый савею, тут все есть))))
или по идейным соображениям не читает "советских газет".....
Форум выживальщиков
Зарегистрируйте бесплатную учетную запись сегодня, чтобы стать участником нашего сообщества! После входа в систему вы сможете участвовать на этом сайте, добавляя свои собственные темы и сообщения, а также общаться с другими участниками.
-
Для мобилизованных! Читать!
Н О В О С Т И
- Автор темы Скагс
- Дата начала
или по идейным соображениям не читает "советских газет".....
Arty, Давайте флуд закончим, та новость которую вы посчитали баяном была мной размещена в 7: 30 так как она и была размещена в новостной ленте , а вы очухались ,через 12 часов после этого, может по этому вам показалось она баяном.
Captain Deadly
Выживальщик
Ленты новостей у всех разные. Мне, например, интереснее блоги, чем официоз - в официальных СМИ информации всё меньше и меньше, она постепенно заменяется криминальными сводками.
---------- Сообщение добавлено в 04:10 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 02:48 ----------
ЦРУ опубликовало в Сети несколько десятков секретных карт за разные годы.
Манул
Выживальщик
Экономика России крепко стоит на ногах, несмотря на санкции, заявил Лавров
https://ria.ru/economy/20161201/1482563736.html
Ахаха. И чуть ниже 7 заметок про "чтотамвОПЕК" и всенепременная сводка про цену нефти-матушки.
https://ria.ru/economy/20161201/1482563736.html
Ахаха. И чуть ниже 7 заметок про "чтотамвОПЕК" и всенепременная сводка про цену нефти-матушки.
Desmaster
Выживальщик
Первый пошел! Кто следующий?
Финляндия снимает экономические санкции в отношении России
Информационные источники сообщают о том, что первой страной, де-факто отказавшейся от санкций в отношении России и заявившей об этом официально, стала Финляндия. Издание Financial Times распространило текст заявления финского министра торговли Кая Микканена. Микканен выступил с заявлением: Финляндия не может себе позволить отказываться от ведения торгово-экономических отношений с государством, общая протяжённость границы с которым составляет около 1,3 тыс. км.
Финляндия снимает экономические санкции в отношении России
Информационные источники сообщают о том, что первой страной, де-факто отказавшейся от санкций в отношении России и заявившей об этом официально, стала Финляндия. Издание Financial Times распространило текст заявления финского министра торговли Кая Микканена. Микканен выступил с заявлением: Финляндия не может себе позволить отказываться от ведения торгово-экономических отношений с государством, общая протяжённость границы с которым составляет около 1,3 тыс. км.
Уходя, гасите всех: президент Киргизии отказался от российской военной базы
01 декабря 2016,20:06ksmobile.net
01 декабря 2016,20:06ksmobile.net
Захар Виноградов, обозреватель РИА Новости
В четверг, 1 декабря, выступая на пресс-конференции по итогам года в Бишкеке, президент Киргизии Алмазбек Атамбаев сделал два важных заявления. Во-первых, он сообщил, что через год, когда истечет срок его полномочий, не планирует участвовать в президентских выборах, а во-вторых, анонсировал закрытие российской военной базы в Киргизии.
Оба заявления подтверждают ранее избранную стратегию главы государства на опору страны на собственные силы. Однако закрытие российской военной базы может повлечь за собой новые действия основных игроков в этом регионе, что, в свою очередь, грозит очередными социальными потрясениями в Киргизии.
Киргизия — одна из самых важных в геополитическом отношении стран в Средней Азии, поскольку находится на границах четырех государств – Китая, Узбекистана, Казахстана и Таджикистана. Одновременно страна стала центром сосредоточения интересов таких крупнейших государств мира, как Россия, США и Китай.
Для Китая Киргизия – ворота в Среднюю Азию и, прежде всего, в Казахстан, для США – это доступ в Афганистан и Среднюю Азию, а также к южным границам России. А России Киргизия позволяет сохранять стабильность на своих южных границах.
Геополитическое значение Киргизии всегда влияло на ее внутриполитическую ситуацию. Первый президент Киргизии Аскар Акаев (1990-2005), пытаясь сохранять добрососедские отношения с Россией, тем не менее, в 2001 году допустил размещение в международном гражданском аэропорту "Манас" американской авиабазы "Ганси". До определенного времени база использовалась исключительно для борьбы с террористическими организациями Афганистана.
Американские военные перед отправкой на базе "Манас"
Однако в 2004 году по неофициальным каналам США обратились к руководству Киргизии с просьбой о размещении на авиабазе "Манас" самолётов дальнего радиолокационного обнаружения AWACS. А это резко меняло назначение объекта: он становился территорией действия разведывательных и стратегических сил США.
Тогда же Киргизия отказала руководству США, заявив, что размещение американских самолётов-разведчиков на территории страны выходило бы за рамки полномочий и задач проводимой военно-гуманитарной операции в Афганистане и не соответствовало бы обязательствам Киргизии в рамках ОДКБ. США заявили, что никаких предложений руководству Киргизии не делали.
В 2005 году в Киргизии произошла Тюльпановая революция, в результате которой к власти пришел новый президент, Курманбек Бакиев (2005—2010). Бакиев победил на выборах под лозунгом ликвидации "Манаса", а предыдущий президент Акаев вынужден был покинуть страну и переехать в Россию.
Бакиев сначала денонсировал договор о базе ВВС США в "Манасе", но 22 июня 2009 года Киргизия и США подписали соглашения, в соответствии с которыми авиабазу предполагалось перепрофилировать в Центр транзитных перевозок. Фактически речь шла о возобновлении работы авиабазы ВВС США в Киргизии.
Центр транзитных перевозок ВВС США на базе "Манас"
Бакиев объяснял решение киргизских властей необходимостью пополнить бюджет: республика ежегодно должна была получать за аренду авиабазы 60 млн долларов.
Получилось, что Бакиев обманул избирателей, не выполнив предвыборного обещания о закрытии американской базы. 7 апреля 2010 года в Киргизии произошла новая революция, а Бакиев бежал в Белоруссию. К власти сначала пришло временное правительство, которое возглавила Роза Отунбаева, а после внеочередных президентских выборов в октябре 2011 года главой государства стал Алмазбек Атамбаев.
Уже при нем в 2014 году, по истечении срока договора, авиабаза "Манас" была закрыта.
Еще в мае 2013-го года, отвечая на вопросы членов Клуба главных редакторов стран СНГ Балтии и Грузии (КГР), Атамбаев заявил: "Я глубоко убежден, что в гражданском аэропорту "Манас" не должно быть военных баз…Те 60 миллионов долларов, которые поступают за аренду, и другие поступления, которые
В четверг, 1 декабря, выступая на пресс-конференции по итогам года в Бишкеке, президент Киргизии Алмазбек Атамбаев сделал два важных заявления. Во-первых, он сообщил, что через год, когда истечет срок его полномочий, не планирует участвовать в президентских выборах, а во-вторых, анонсировал закрытие российской военной базы в Киргизии.
Оба заявления подтверждают ранее избранную стратегию главы государства на опору страны на собственные силы. Однако закрытие российской военной базы может повлечь за собой новые действия основных игроков в этом регионе, что, в свою очередь, грозит очередными социальными потрясениями в Киргизии.
Киргизия — одна из самых важных в геополитическом отношении стран в Средней Азии, поскольку находится на границах четырех государств – Китая, Узбекистана, Казахстана и Таджикистана. Одновременно страна стала центром сосредоточения интересов таких крупнейших государств мира, как Россия, США и Китай.
Для Китая Киргизия – ворота в Среднюю Азию и, прежде всего, в Казахстан, для США – это доступ в Афганистан и Среднюю Азию, а также к южным границам России. А России Киргизия позволяет сохранять стабильность на своих южных границах.
Геополитическое значение Киргизии всегда влияло на ее внутриполитическую ситуацию. Первый президент Киргизии Аскар Акаев (1990-2005), пытаясь сохранять добрососедские отношения с Россией, тем не менее, в 2001 году допустил размещение в международном гражданском аэропорту "Манас" американской авиабазы "Ганси". До определенного времени база использовалась исключительно для борьбы с террористическими организациями Афганистана.
Американские военные перед отправкой на базе "Манас"
Однако в 2004 году по неофициальным каналам США обратились к руководству Киргизии с просьбой о размещении на авиабазе "Манас" самолётов дальнего радиолокационного обнаружения AWACS. А это резко меняло назначение объекта: он становился территорией действия разведывательных и стратегических сил США.
Тогда же Киргизия отказала руководству США, заявив, что размещение американских самолётов-разведчиков на территории страны выходило бы за рамки полномочий и задач проводимой военно-гуманитарной операции в Афганистане и не соответствовало бы обязательствам Киргизии в рамках ОДКБ. США заявили, что никаких предложений руководству Киргизии не делали.
В 2005 году в Киргизии произошла Тюльпановая революция, в результате которой к власти пришел новый президент, Курманбек Бакиев (2005—2010). Бакиев победил на выборах под лозунгом ликвидации "Манаса", а предыдущий президент Акаев вынужден был покинуть страну и переехать в Россию.
Бакиев сначала денонсировал договор о базе ВВС США в "Манасе", но 22 июня 2009 года Киргизия и США подписали соглашения, в соответствии с которыми авиабазу предполагалось перепрофилировать в Центр транзитных перевозок. Фактически речь шла о возобновлении работы авиабазы ВВС США в Киргизии.
Центр транзитных перевозок ВВС США на базе "Манас"
Бакиев объяснял решение киргизских властей необходимостью пополнить бюджет: республика ежегодно должна была получать за аренду авиабазы 60 млн долларов.
Получилось, что Бакиев обманул избирателей, не выполнив предвыборного обещания о закрытии американской базы. 7 апреля 2010 года в Киргизии произошла новая революция, а Бакиев бежал в Белоруссию. К власти сначала пришло временное правительство, которое возглавила Роза Отунбаева, а после внеочередных президентских выборов в октябре 2011 года главой государства стал Алмазбек Атамбаев.
Уже при нем в 2014 году, по истечении срока договора, авиабаза "Манас" была закрыта.
Еще в мае 2013-го года, отвечая на вопросы членов Клуба главных редакторов стран СНГ Балтии и Грузии (КГР), Атамбаев заявил: "Я глубоко убежден, что в гражданском аэропорту "Манас" не должно быть военных баз…Те 60 миллионов долларов, которые поступают за аренду, и другие поступления, которые
Манул
Выживальщик
Это враждебный жест! Это удар в спину импортозамещению! :sarcastic_hand:
Говноделы от этой новости уже ссутся? :laugh4:
Российский космический грузовик "Прогресс" разбился через девять минут после старта
1 декабря 2016 г., 20:43
Российская ракета-носитель "Союз-У" с грузовым космическим кораблем "Прогресс МС-04", который должен был доставить экипажу Международной космической станции 2,5 тонны грузов, стартовала с космодрома Байконур, через девять минут корабль отделился от ракеты-носителя, после чего потерпел крушение, сообщает NEWSru.com.
По заявлению "Роскосмоса", космический грузовик "Прогресс" был потерян над территорией Тывы.
"По предварительной информации, в результате нештатной ситуации потеря ТГК произошла на высоте около 190 км над труднодоступной безлюдной гористой территорией республики Тыва, и большинство фрагментов сгорели в плотных слоях атмосферы", - говорится в сообщении "Роскосмоса".
Отмечается, что государственная комиссия проводит анализ сложившейся нештатной ситуации.
"Потеря грузового корабля не скажется на нормальном функционировании систем МКС и жизнедеятельности экипажа станции", - подчеркивается в сообщении.
После запуска ракеты-носителя "Союз-У" произошел сбой. Информация об этом уже была размещена на сайте государственной корпорации по космической деятельности. В сообщении "Роскосмоса" говорится, что на 383-й секунде полета ракеты-носителя с космическим грузовиком пропала телеметрия.
Нештатная ситуация с ракетой "Союз-У" и грузовым кораблем "Прогресс МС-04" может сказаться на запусках носителей с космодромов Плесецк и Куру, где эксплуатируются ракеты "Союз-У", "Союз-2.1а" и "Союз-СТ", поскольку у них одинаковый двигатель третьей ступени - РД-0110 производства воронежского КБ химавтоматики.
"Известно, что телеметрия с "Прогресса" пропала на участке работы двигателя третьей ступени - РД-0110. Этот же двигатель стоит и на ракетах "Союз-2.1а", которые стартуют с космодромов Байконур и Плесецк, и на носителях "Союз-СТ", которые запускают с космодрома Куру. Поэтому сегодняшняя ситуация может негативно повлиять на дальнейшие пуски, пока не выяснят причину", - пишет ТАСС со ссылкой на источник в ракетно-космической отрасли.
Отметим, что 19 октября при посадке на Марс разбился о поверхность Красной планеты модуль Schiaparelli – разработанный в рамках совместного проекта "Роскосмоса" и Европейского космического агентства "ЭкзоМарс-2016".
28 апреля 2015 г. с космодрома Байконур стартовала ракета-носитель "Союз-2.1а", которая не смогла вывести на расчетную орбиту грузовой космический корабль "Прогресс М-27М". 8 мая корабль неуправляемо сошел с орбиты и сгорел в плотных слоях атмосферы, а его фрагменты упали в воды Тихого океана.
16 мая ракета-носитель "Протон-М" не смогла вывести на орбиту мексиканский спутник связи. Российский грузовой корабль "Прогресс" должен был поднять космическую станцию на несколько километров, однако двигатели не сработали.
Ракета-носитель "Протон-М" с тремя российскими навигационными спутниками "ГЛОНАСС-М" взорвалась в воздухе и упала на космодроме на первой минуте старта 2 июля 2013 года.
С 2010 г. аварией завершились 7 запусков российских ракет-носителей: "Протон-М", "Союз-У", "Зенит-3SL" (российско-украинская), "Союз-2.1а". Были потеряны два грузовых корабля и 9 спутников.
1 декабря 2016 г., 20:43
Российская ракета-носитель "Союз-У" с грузовым космическим кораблем "Прогресс МС-04", который должен был доставить экипажу Международной космической станции 2,5 тонны грузов, стартовала с космодрома Байконур, через девять минут корабль отделился от ракеты-носителя, после чего потерпел крушение, сообщает NEWSru.com.
По заявлению "Роскосмоса", космический грузовик "Прогресс" был потерян над территорией Тывы.
"По предварительной информации, в результате нештатной ситуации потеря ТГК произошла на высоте около 190 км над труднодоступной безлюдной гористой территорией республики Тыва, и большинство фрагментов сгорели в плотных слоях атмосферы", - говорится в сообщении "Роскосмоса".
Отмечается, что государственная комиссия проводит анализ сложившейся нештатной ситуации.
"Потеря грузового корабля не скажется на нормальном функционировании систем МКС и жизнедеятельности экипажа станции", - подчеркивается в сообщении.
После запуска ракеты-носителя "Союз-У" произошел сбой. Информация об этом уже была размещена на сайте государственной корпорации по космической деятельности. В сообщении "Роскосмоса" говорится, что на 383-й секунде полета ракеты-носителя с космическим грузовиком пропала телеметрия.
Нештатная ситуация с ракетой "Союз-У" и грузовым кораблем "Прогресс МС-04" может сказаться на запусках носителей с космодромов Плесецк и Куру, где эксплуатируются ракеты "Союз-У", "Союз-2.1а" и "Союз-СТ", поскольку у них одинаковый двигатель третьей ступени - РД-0110 производства воронежского КБ химавтоматики.
"Известно, что телеметрия с "Прогресса" пропала на участке работы двигателя третьей ступени - РД-0110. Этот же двигатель стоит и на ракетах "Союз-2.1а", которые стартуют с космодромов Байконур и Плесецк, и на носителях "Союз-СТ", которые запускают с космодрома Куру. Поэтому сегодняшняя ситуация может негативно повлиять на дальнейшие пуски, пока не выяснят причину", - пишет ТАСС со ссылкой на источник в ракетно-космической отрасли.
Отметим, что 19 октября при посадке на Марс разбился о поверхность Красной планеты модуль Schiaparelli – разработанный в рамках совместного проекта "Роскосмоса" и Европейского космического агентства "ЭкзоМарс-2016".
28 апреля 2015 г. с космодрома Байконур стартовала ракета-носитель "Союз-2.1а", которая не смогла вывести на расчетную орбиту грузовой космический корабль "Прогресс М-27М". 8 мая корабль неуправляемо сошел с орбиты и сгорел в плотных слоях атмосферы, а его фрагменты упали в воды Тихого океана.
16 мая ракета-носитель "Протон-М" не смогла вывести на орбиту мексиканский спутник связи. Российский грузовой корабль "Прогресс" должен был поднять космическую станцию на несколько километров, однако двигатели не сработали.
Ракета-носитель "Протон-М" с тремя российскими навигационными спутниками "ГЛОНАСС-М" взорвалась в воздухе и упала на космодроме на первой минуте старта 2 июля 2013 года.
С 2010 г. аварией завершились 7 запусков российских ракет-носителей: "Протон-М", "Союз-У", "Зенит-3SL" (российско-украинская), "Союз-2.1а". Были потеряны два грузовых корабля и 9 спутников.
Алексей54
Выживальщик
Август, Опять сахар в баке?
Манул
Выживальщик
Август,
Не качественно освятили.:rtfm:
Не качественно освятили.:rtfm:
Да нет наверно по сусекам собрали ,что осталось с Советских Времён, но чего то не хватило , закончились сусекки то ,а своих то не наделали, ибо зачем , нефтью же барыжили
Не до этого было.
Не до этого было.
Последнее редактирование:
Captain Deadly
Выживальщик
Прямое следствие государственного капитализма, который, по какой-то причине, почти ничем не отличается от процедуры, когда компанию прибирают к рукам, выкачивают всё что можно, потом раздирают на куски и оставшееся сбагривают по дешевке.
Все всё сказали???
По теме - Неудачный запуск и последующее падение космического корабля «Прогресс МС-04» связаны с некачественной сборкой двигателя третьей ступени ракеты-носителя «Союз-У». Об этом РИА Новости рассказал источник в космической отрасли.
Собеседник агентства пояснил, что окончательные выводы можно будет сделать только после моделирования на стенде с изучением полученной телеметрии. Он заметил, что если версия подтвердится, то придется снимать и повторно проверять все двигатели, установленные на аналогичных носителях.
«Вероятнее всего, по итогам расследования госкомиссия в очередной раз будет вынуждена констатировать выявленный факт некачественной сборки двигателя РД-0110, а стендовое моделирование, которое будет проведено после анализа имеющейся телеметрии покажет, какой именно компонент двигательной установки был сделан с нарушениями», — сказал собеседник агентства.
А так-же...
Некачественная сборка РД-0110 стала причиной падения корабля «Прогресс М-12М» в августе 2011 года. Это стало первой в истории аварией «Прогресса». Производственный дефект был признан случайным.
Читать полностью: http://www.km.ru/v-rossii/2016/12/0...-upal-iz-za-nekachestvennoi-sborki-dvigatelya
Смысл...- Дело не в конструкторских просчётах, а в распиздяйстве в цехах производства и сборки, ужесточение контроля и в выпиннывании нах, раздолбаев оттуда, думаю, поможет.
Кстати, статистику по потерям НАСА и Европейского Космического Агентства привести??? Думаю не надо...И так все всё знают...
По теме - Неудачный запуск и последующее падение космического корабля «Прогресс МС-04» связаны с некачественной сборкой двигателя третьей ступени ракеты-носителя «Союз-У». Об этом РИА Новости рассказал источник в космической отрасли.
Собеседник агентства пояснил, что окончательные выводы можно будет сделать только после моделирования на стенде с изучением полученной телеметрии. Он заметил, что если версия подтвердится, то придется снимать и повторно проверять все двигатели, установленные на аналогичных носителях.
«Вероятнее всего, по итогам расследования госкомиссия в очередной раз будет вынуждена констатировать выявленный факт некачественной сборки двигателя РД-0110, а стендовое моделирование, которое будет проведено после анализа имеющейся телеметрии покажет, какой именно компонент двигательной установки был сделан с нарушениями», — сказал собеседник агентства.
А так-же...
Некачественная сборка РД-0110 стала причиной падения корабля «Прогресс М-12М» в августе 2011 года. Это стало первой в истории аварией «Прогресса». Производственный дефект был признан случайным.
Читать полностью: http://www.km.ru/v-rossii/2016/12/0...-upal-iz-za-nekachestvennoi-sborki-dvigatelya
Смысл...- Дело не в конструкторских просчётах, а в распиздяйстве в цехах производства и сборки, ужесточение контроля и в выпиннывании нах, раздолбаев оттуда, думаю, поможет.
Кстати, статистику по потерям НАСА и Европейского Космического Агентства привести??? Думаю не надо...И так все всё знают...
Да-да, синяк дядя Вася виноват, естественно. А не то, что больше половины компонентов заказывается в Китае.
Но уверяю тебя, сегодня тебе об этом по первому каналу не расскажут, вот когда начнут изделия сбоить "50/50" или пойдут жертвы среди космонавтов, Песков, который сегодня Мамой будет клясться, что нет там нечего Кетайского, после реальных косяков, скажет, что их "обманывали" руководители Роскосмоса, "и они были не в курсе". Ну, как Горбачь, с улыбкой рассказывал про Чернобыль, что он неделю нечего не знал, что там происходит.
Ложь - основа Российской политики о отношении масс.
Манул
Выживальщик
:laugh4:
Тащемта и дядювасю через недельку найдут и всенепременно по зомбоящику об этом доложат.
:laugh4:
Тащемта и дядювасю через недельку найдут и всенепременно по зомбоящику об этом доложат.
Ложь-основа любой политики. Или Чо, в ваших любимых САСШ ракеты не падают? Да как гнилые яблоки. Это у нас ЧП, у них это норма.
Манул
Выживальщик
Ты не устал писать х...ю про какие то "любимые САСШ"?
И вообще... Зачем эти оглядки на презренный запад? :sarcastic_hand:
Ты про какую ложь и политику вообще????? *смайлег "рукалетсо"*
Форумчанин umarex, высказал предположение о причинах архипадения квазиракеты. Я согласен с его предположением и запилил картинку (я ее не скопипастил с эхамацы, которую не читаю и не слушаю, и эту картинку мне не вручили в госдепе для распространения, аз ее сам слепил для посмеяться еслиф чо...). Все!
Какая ложь? Какая политика??????
https://www.youtube.com/watch?v=6XAP0Mu2Qos
Ну уж коли ты про пиндосию вспомнил, то там у них есть новостя.
«Никола» представил 1000-сильную фуру на водороде
http://motor.ru/news/2016/12/02/hydrotruck/
Лет через 10 пиндосские дальнобои будут на таких головах рассекать, а на "чумазе" будут продолжать клепать архаичные Актросы и лепить на них эмблему с лошадью.
Последнее редактирование:
Да чего ж мне уставать. Ты ж не устаешь искать негатив во всем российском. Я розовые очки не ношу, но и жить в той помойке какой ты себя окружил не собираюсь.
МИНТРАНС МОЖЕТ ОТМЕНИТЬ БЕСПЛАТНЫЙ ПРОВОЗ РУЧНОЙ КЛАДИ И БАГАЖА
Анна Старицкая | 01 декабря 09:00
Вот спасибо та.
Анна Старицкая | 01 декабря 09:00
Минтранс обсудит с представителями авиакомпаний и Союза потребителей возможность отмены бесплатного провоза ручной клади и багажа пассажиров, сообщила «Российская газета» со ссылкой за замглавы ведомства Валерия Окулова. Также будет поднят вопрос о сокращении веса багажа и клади, которые можно провозить не оплачивая.
«Заслушаем доводы сторон, но не факт, что будет достигнут полный компромисс», — сказал Окулов.
По его словам, при отмене бесплатного провоза пострадают пассажиры, поскольку нет гарантии, что перевозчики снизят цены на билеты поскольку помимо дохода у авиакомпаний возникнут и дополнительные расходы. В частности, на закупку топлива из-за возможного увеличения веса багажа, а также погрузку и досмотр сумок и чемоданов в аэропортах.
В свою очередь представители перевозчиков ратуют за ввод платы поскольку считают, что это благоприятно скажется на развитии отечественных лоукостеров. При этом замминистра отметил, что России нужна как минимум еще одна бюджетная авиакомпания.
«С появлением как минимум второй компании мы должны увидеть более заботливое, внимательное и сервисно ориентированное отношение к пассажирам. Сегодня в сегменте лоукост очевидный монополизм», — пояснил Окулов.
В августе российские авиакомпании предложили Минтрансу сделать весь провозимый в самолете багаж платным, за исключением пяти килограммов ручной клади. От подобной инициативы могут пострадать сами перевозчики: россияне могут предпочесть перелеты на самолетах иностранных компаний.
«Заслушаем доводы сторон, но не факт, что будет достигнут полный компромисс», — сказал Окулов.
По его словам, при отмене бесплатного провоза пострадают пассажиры, поскольку нет гарантии, что перевозчики снизят цены на билеты поскольку помимо дохода у авиакомпаний возникнут и дополнительные расходы. В частности, на закупку топлива из-за возможного увеличения веса багажа, а также погрузку и досмотр сумок и чемоданов в аэропортах.
В свою очередь представители перевозчиков ратуют за ввод платы поскольку считают, что это благоприятно скажется на развитии отечественных лоукостеров. При этом замминистра отметил, что России нужна как минимум еще одна бюджетная авиакомпания.
«С появлением как минимум второй компании мы должны увидеть более заботливое, внимательное и сервисно ориентированное отношение к пассажирам. Сегодня в сегменте лоукост очевидный монополизм», — пояснил Окулов.
В августе российские авиакомпании предложили Минтрансу сделать весь провозимый в самолете багаж платным, за исключением пяти килограммов ручной клади. От подобной инициативы могут пострадать сами перевозчики: россияне могут предпочесть перелеты на самолетах иностранных компаний.
Когда жил в Саратове общался с дедком который на авиационном заводе токарем работал,точил винтовые штока сервопривода рулей высоты на ЯК-40.Так после одно из аварий в которой погибло под сорок человек комиссия первоначально сделала вывод что вина его так как был проебан диаметр одного из штоков.В последствии оказалось конструкторский просчет.
