ДВС- Генераторы. Дизель, Бензин, Газ.

[Ёсик]

А мужики то и не в курсе ...

в магадане дизеля работали в -40 может в моё время они были другие :rofl:

 

[СЕРЖ66]

Когда работал в Заполярье у нас всё на солярке было.На отдых уезжали на месяц, технику в тундре бросали,потом заводили без особых проблем,всё было отработано. -40 нормальная рабочая температура. За техникой следить надо.

 

[дохтур]

Zusman,
я вижу ты сам теоретик, неужели никогда в мороз на Т-20 (или Т-40) впускной коллектор паяльной лампой не грел? мне приходилось по молодости, так в то время и запчастей не было, какие там регулировки, а соляра капала из щелей, и заводилось все. А что соляра капала да и хрен с ней, не пожароопасна, благо у нас рядом СПТУ было, там этой соляры 20-тоная цистерна стояла, сторожа спали всегда пьяные, сколько унесешь - все твое ( вот млин не знал что будет перестройка ....)

 

[Скржитек]

Zusman,
я вижу ты сам теоретик, неужели никогда в мороз на Т-20 (или Т-40) впускной коллектор паяльной лампой не грел? мне приходилось по молодости, так в то время и запчастей не было, какие там регулировки, а соляра капала из щелей, и заводилось все. А что соляра капала да и хрен с ней, не пожароопасна, благо у нас рядом СПТУ было, там этой соляры 20-тоная цистерна стояла, сторожа спали всегда пьяные, сколько унесешь - все твое ( вот млин не знал что будет перестройка ....)

Я не из теории знаю как дизель с ссущей форсункой заводить. Не надо уходить от того с чего начали.
Я более пяти лет ездил на дизелях. И не только по городу и как заводить машину в -30 после холодных ночёвок знаю.
Хотя в прочем В перёд, с таким подходом шапок побольше возьмите. :sarcastic_hand:

 

[whitemoon]

Никаких проблем при правильно настроенном двигателе и правильных фильтрах не было никогда - максимум при первом запуске если парафина очень много в фильтре приходились использовать чайник с горячей водой)) , отогревали фильтр а движок парафин горячий ел аж чавкал)
Зато расход минимальный и ресурс в разы больший

 

[дохтур]

У меня есть бензиновый, 1,5 кВт. Но сейчас подбираю всё-таки дизель.
Лет 10 назад сломался мой импортный мотоблок, полетел блок зажигания, гарантия закончилась, в мелкий ремонт никто не брал, блок в сборе не нашёл. По схеме нашего Крота впаял подошедший по параметрам тиристор, заработал. Мыкался месяц.
А что делать в таком случае хоть при БП, хоть при МП ?
ТНВД тоже непрост, но всеж чистая механика, да на 1 форсунку и не очень сложная.
Вот сейчас основной вопрос - соотношение цена-качество-ресурс-ремонтопригодность.
На любого иностранца в случае попца запчасти будут нерешаемой проблемой.
Попробую найти б/у Д-21 /тракторный двухцилиндровый дизель воздушного охлаждения/ с ремкомплектом , если удастся найти, заглушу 1 цилиндр, и к генератору.
Как думаете про такой вариант?

 

[Скржитек]

дохтур, может по окрестным воинским частям посмотреть. У нас подобный диз.генератор на одноосном прицепе стоял. Или металлобазы пошерстить на предмет металлолома. Чем чёрт не шутит мож повезёт.

 

[Yuasabin]

Подскажите что лучше дизель или бензин генератор?

 

[whitemoon]

Сорок страниц спорим))
Дизельный -намного экономней бензинового(1.5-2 раза)а также долговечней (более чем в три раза от бензинового - по собственному опыту на недорогих генераторах 2.500 ватт)и мощней при меньших габаритах ,меньшие провалы (из-за большой массы маховика)в напряжении при подключении высоких нагрузок- Недостатки высокая цена ,шумность , возможные проблемы с запуском ниже 15-20 мороза , больший от бензинового вес при тех же габаритах((

Бензиновый - тихий , легкий пуск при отрицательных температурах ,малый вес,возможность работы практически на любом газе -Недостатки высокий расход топлива, низкий ресурс свечей зажигания ,возможна плохая работа в сырую погоду , невысокий ресурс самого двигателя((
Это наблюдения по собственному опыту
Сам имею 1500ватт бензин(газ)и 2500 дизель)

 

[Yuasabin]

спасибо, тоесть в идеале нужно иметь бенз.и дизель,а дальше по возможности кошельку и прочему

 

[Antosha]

В идеале сначала покупаешь не дорогой бензиновый, 2-4 КВ, а потом решаешь, нужно тратиться на дизель или нет.

При выборе есть другие граничные условия, которые определяют выбор. Например, у мня машина на дизеле и запасной котел обогрева на дизеле, три 100 литровых металлических бака для дизельного топлива.

КАКУЮ я электростанцию буду покупать? :yes3:

 

[дохтур]

Спасибо всем товарищам камрадам за дельные мысли.
Год назад приобрел ресурсную и негабаритную бензиновую 4-х тактную Хонду 1,6 квт (авто на бензине) для сейчас-везде и потом-вслучае чего.
Неспеша подбираю привод для 4,5-киловаттного асинхронного электродвигателя-генератора. Для стационарного в подвале-бункере очень хочется дизель, но пока ресурсного и с ремонтопригодной базой за доступные деньги не нашел. Ищу Д-21 б/у, если найду - с одним отключенным цилиндром и ремкомплектом - самое то. Если нет, буду брать б/у от Оки, балансирные валы, один шатун и поршень и эл. зажигание - в минус про запас, магнето в плюс (у меня их штук десять со школьных лет лежит ).
А вообще очень благодарен всем за дельные мысли!

 

[whitemoon]

А не проще взять ремкомплекный двс от мотоблока дизельный?

 

[AlexС]

недавно приобрели дизельный мотоблок кроссер 8е, дизелек вполне бодренький, от двигателя до механической части ременная передача, на шкиве двигателя есть свободный ручей, в принципе если найти генератор то можно собрать дизельный генератор на базе мотоблока

 

[Ёсик]

мотоблок кроссер 8е

Дизельный мотоблок Crosser CR-M8E ?

написано водяное охлаждение - помпа вентилятор - это всё есть? если да то движок неплохой. прочти модель двигателя на самом движке - посмотрю из чего он сделан.

 

[дохтур]

whitemoon,
в доступной для меня ценовой группе они китайские, т.е. в качестве ремкомплекта второй нужно брать.
А система смазки какая? Скорее всего черпачок на шатуне?

 

[AlexС]

Ёсик, все есть, визуально стартер жигулёвский, маховик то же очень похож, заводится или стартером или ремнем, масляный фильтр многоразовый, небольшой офтоп, испытали его в работе, по прямому назначению, пока положительные эмоции, мощности двигла хватает

 

[Ёсик]

AlexС, ну а модель двигателя какая?

 

[AlexС]

сфоткать не успел я уже в москве, как поеду посмотрю

 

[дохтур]

Ёсик,
движок скорее всего из серии Кама КМ178 F, неплохой по описанию.
Кстати, без форкамеры, прямой впрыск, а ты про теорию дизелей писал .