ДВС- Генераторы. Дизель, Бензин, Газ.

[Desmaster]

Цена на ДТ не радует только

 

[whitemoon]

Ну на бензин еще более не радует а у дизеля и экономичность и долговечность на более высоком уровне

 

[Ёсик]

Кама КМ178 F

невидел этих с водяным охлаждением

 

[монолит]

http://www.total-energy.ru/catalog/items/hammer-gnr6000-1357/
о купил такую штуку. Всё нравится, фурычит урча)


тестил на аренду купить , чтоп здавать на опенэйры. на максимале примерно 20 литров на 12 часов.
но эт при 3 квт/час

 

[Ёсик]

http://www.total-energy.ru/catalog/items/hammer-gnr6000-1357/
о купил такую штуку. Всё нравится, фурычит урча)


тестил на аренду купить , чтоп здавать на опенэйры. на максимале примерно 20 литров на 12 часов.
но эт при 3 квт/час

а он больше и не патянет. ну может 3.5

И имей ввиду со сваркой оочень акуратно иначе АВР сгорит нафик - в идеале сними с генератора заднюю крышку (круглая со щелями) и спиши модель АВРа и сразу же в запас купи.

 

[монолит]

а он больше и не патянет. ну может 3.5

И имей ввиду со сваркой оочень акуратно иначе АВР сгорит нафик - в идеале сними с генератора заднюю крышку (круглая со щелями) и спиши модель АВРа и сразу же в запас купи.

а откудо инфа (что не потянет) ? сварка у нас газ.
я его сам лично тестил на муз апарате. усилок на 4. и две колонки по 1,5. это всё при наличии 3 галагенок прожекторов, 2 компов, проэктора, и доп. оборудования.

---------- Сообщение добавлено в 00:10 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:06 ----------

а откудо инфа (что не потянет) ? сварка у нас газ.
я его сам лично тестил на муз апарате. усилок на 4. и две колонки по 1,5. это всё при наличии 3 галагенок прожекторов, 2 компов, проэктора, и доп. оборудования.

забыл)) за совет спасибо, взяли уже запаски разной. после сезона хочу
посмотреть как он себя будет чувствовать. просто есть у меня там мазы и на ремонт и на запчасти.

 

[Ёсик]

а откудо инфа (что не потянет) ?

всё что тобой описано это пиковые нагрузки - поставь амперметр в разрыв кабеля увидишь реальную нагрузку + вольтметр что бы реальную мощность расчитать = поймёшь откуда инфа - я это уже проходил.

 

[монолит]

всё что тобой описано это пиковые нагрузки - поставь амперметр в разрыв кабеля увидишь реальную нагрузку + вольтметр что бы реальную мощность расчитать = поймёшь откуда инфа - я это уже проходил.

попробуем. коль уж познаниями обладаешь, поделись с подованом пожалуйста) как фирма то ХАМЕР, терпимо? Или есть смысл взять всёж подороже что-то? ну понятно что мошностя не нужны производственные)))

 

[Ёсик]

самые надёжные генераторы ГАБ
а вот двигатели...в идеале двигатель нужен с жидкосным охлаждением - если мощность генератора до 3квт(ГАБ номинал) то однацелиндровый - если выше до 10 квт 2х целиндровый,если более 10 квт то 4х целиндровый.
мощность ДВС должна быть как минимум в 2 раза выше мощности генератора.Если генератор используется для сварки то маховик должен быть оочень увесистым - что бы маховик глотал пиковые нагрузки во время сварки.

вроде всё.

 

[монолит]

самые надёжные генераторы ГАБ
а вот двигатели...в идеале двигатель нужен с жидкосным охлаждением - если мощность генератора до 3квт(ГАБ номинал) то однацелиндровый - если выше до 10 квт 2х целиндровый,если более 10 квт то 4х целиндровый.
мощность ДВС должна быть как минимум в 2 раза выше мощности генератора.Если генератор используется для сварки то маховик должен быть оочень увесистым - что бы маховик глотал пиковые нагрузки во время сварки.

вроде всё.

ну вопрос в общем-то не о том. покупался генер с учётом того, что отобъётся денежка за лето. цель достигнута. Тут другой вопрос же, в данной ценновой/мощьностной категории есть смысл что-то чуть подороже и постабильнее может посмотреть? Просто с хамерами у нас обсуживание и зип налажен хорошо в городе, что про другие конторы сказать не могу.

 

[Ёсик]

они все одинаковые.
только хонда более менее и она не расчитана на долговременную нагрузку.
вопщем то поэтому я и не ответил на вопрос именно по хамеру.
в любом генераторе - китаиц немец в любом = два слабых места = АВР и подшипники = .

я не слышал что бы обмотки горели ( были случаи но о них можно не упоминать).


а вот АВР и ДВСы разваливались тока в путь.

а да забыл в твоём резиновая муфта стоит между ДВС=ГЕНА - вот надо один раз в 30...50 моточасов половинить и проверять её состояние иначе если там появится люфт то может шкив на коленвалу разбить...делал недавно на токарном .

 

[монолит]

записшу))на странице для заметок в инструкции. А так, спасибо за консультацию.

 

[AlexС]

Мне сдмо подлянку подкинул, течет бензином падла, оменял кое какие прокладки (жигулевские подошли, но не все придется перебирать полностью все резинки, хотя за 6 лет думаю это нормально,
Наконец то потестил по полной мотоблок и сделал фото двигуна, чуть позже выложу, мож кто опознает че за зверь, приобресть бы такой отдельно от всего навесного и доработать чутка, неплохой агрегат дожен получится
А что бы заправлятся бюджетно дизелем нужна сибишка в 15 канале, дальнобои довольно часто продают соляру, ценник гуманный

 

[Aero]

Сорок страниц спорим))
Дизельный -намного экономней бензинового(1.5-2 раза)а также долговечней (более чем в три раза от бензинового - по собственному опыту на недорогих генераторах 2.500 ватт)и мощней при меньших габаритах ,меньшие провалы (из-за большой массы маховика)в напряжении при подключении высоких нагрузок- Недостатки высокая цена ,шумность , возможные проблемы с запуском ниже 15-20 мороза , больший от бензинового вес при тех же габаритах((

Бензиновый - тихий , легкий пуск при отрицательных температурах ,малый вес,возможность работы практически на любом газе -Недостатки высокий расход топлива, низкий ресурс свечей зажигания ,возможна плохая работа в сырую погоду , невысокий ресурс самого двигателя((
Это наблюдения по собственному опыту
Сам имею 1500ватт бензин(газ)и 2500 дизель)

Кроме того бензин максимум 4-5 и уже не пригоден как топливо, а солярка годами хранится .

 

[Ёсик]

Кроме того бензин максимум 4-5 и уже не пригоден как топливо, а солярка годами хранится .

http://www.nge.ru/g_2084-77.htm

 

[Aero]

по ГОСТу бензин и ДТ год.Стояли одинаково 2 канистры с 80 и соляркой , где то лет 5,так лодку на бензине не завели,а солярку "козлик" на ура съел! ну понятно надо делать еще поправку на АЗС.

 

[Ёсик]

это конечно всё хорошо...но если после БП не будет нефтеперерабатывающего завода то бензин уже и не нужен будет потому что :

Гарантированный срок хранения моторных масел - 5 лет со дня производства. Дата производства обычно нанесена на боковой поверхности канистры в формате день/месяц/год. Правила хранения моторного масла требуют, чтобы в помещении была нормальная влажность и температура не должна превышать 60С. Также нельзя замораживать масла. Это значит, что температура хранения не должна быть ниже температуры застывания

 

[Aero]

ну как раз масло и дт на 5 лет, протянем,а потом велосипедная тяга либо очень быстрый шаг:mosking:

 

[ROMAN63]

Ну или приручим птиц мутантов и будем летать на их))))

 

[Desmaster]

Сейчас у нас один "кулибин" вертикальный ветряк делает. Как работает потом отпишусь