WildDik
Выживальщик
Я и сейчас охранником работаю.
7смен в месяц 18т.р.,10смен 25-27т.р.
Лицензия и прочая лабуда (типа 046-1)прилагается.
Форум выживальщиков
Зарегистрируйте бесплатную учетную запись сегодня, чтобы стать участником нашего сообщества! После входа в систему вы сможете участвовать на этом сайте, добавляя свои собственные темы и сообщения, а также общаться с другими участниками.
-
Для мобилизованных! Читать!
Вторая профессия - востребованная в ПА-мире
- Автор темы Nord
- Дата начала
Я и сейчас охранником работаю.
7смен в месяц 18т.р.,10смен 25-27т.р.
Лицензия и прочая лабуда (типа 046-1)прилагается.
globalnode
Выживальщик
1. Радиотехник / электронщик (Даже если будет ядерный ******ъ и большинство электроники накроется медным тазом, все-равно радиотехник будет нужен).
2. Водитель / бортинженер (есть растущий стаж категории С (5 лет на момент написания этого поста), а также навыки ремонта любого современного транспорта, кроме летательных аппаратов).
В отсутствии нефти, бензина и газа водитель-ремонтник транспорта будет самой востребованной профессией. Ну рации ещё продержатся некоторе время даже после прекращения работы заводов-изготовителей комплектующих.
globalnode
Выживальщик
Да, будут востребованы газогенераторные машины, работающие на древесине. Электромобили с зарядкой от солнечных батарей, системы электроснабжения, да много чего. Радиостанции не только продержатся, но еще и переживут пару поколений.
Если это всё внедрят в массы, а тем более будут работать ГЭС и АЭС, то ни о каком БП речи быть не может. Вам, уважаемый, надо на другой форум - экологов, форум HITECH и пр. В нашем мире даже в самой одно из неубиваемых иномарок случаются поломки деталей, которые можно только заказать и ремонтировать аттестованом серв.центре. А что говорить про всякие мифологические газогенераторные машины, работающие на древесине ?
globalnode
Выживальщик
Все эти ваши иномарки, внедорожники фуфел в условиях БП, тут только полноприводный грузовик, типа Урала 4320 будет нужен, накрайняк ГАЗ-66, остальное все хлам.
globalnode, В последний раз ГАЗ-66 на ходу вживую видел лет 15 назад. Те что не распили на чермет возможно где-то стоят на военных складах под Ставрополем, ожидая капремонта и запчестей с Нижнего)) Знакомый в армии ездил на 4320. По его словам он ест почти 50 л./100км. В общем в пост БП транспорт будет нас радовать крайне недолгое время. Даже если ты соберете
---------- Сообщение добавлено в 08:50 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 08:47 ----------
то где брать смазочные материалы и прочие технологические жидкости? Над их изготовление работают современные лаборатории со штатом квалифицированных специалистов и высокотехнологическим оборудованием. В общем я считаю что провессия коюха или коваля будет гораздо более востребованной)
---------- Сообщение добавлено в 08:50 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 08:47 ----------
уже несколько лет в МО их активно заменяют на КАМАЗ 4350/КАМАЗ 43501
globalnode
Выживальщик
В распоряжении моей группы, 4 Урал-532362, 10 ГАЗ-2330 (гражданский вариант, но уже переделываются). Все новые, с хранения (не старше двух лет им), более 2.5 тонн солярки "Арктик" и почти столько же различных масел. К слову это все перешло нам от разорившейся в/ч.
Профессия конюха будет востребованой поколения через 2, когда оставшиеся транспортные средства фактически сгниют. Это забота тех поколений, а забота моего поколения вырастить то поколение.
50 на 100 км по пересеченке да еще с грузом это нормально, а вот если 4320 по трассе столько жрет это уже прокладка виновата (если не 238 стоит), вот тут и потреблен рукастый человек который ямзшку и камаз не только на картинках видел, в любом случае авто даже без бенза или столяры очень полезная вещь и пока они будут (машины) будет и потребность в механиках
globalnode
Выживальщик
у нас на Урала стоят 7601.10, очень экономичные ЯМЗшки.
globalnode
Выживальщик
А мне наоборот. С раздельными головами проще. Меньше гемороя, если в дороге приспичит менять клапана или кольца.
Предлагаю обсуждать преимущества конструкций автомобилей в другой ветке.
---------- Сообщение добавлено в 09:40 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:37 ----------
Хочу напонить такие профессии как валятель валенок и скорняжник)
---------- Сообщение добавлено в 09:40 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:37 ----------
Хочу напонить такие профессии как валятель валенок и скорняжник)
обычный
Выживальщик
Хочу уточнить(!) - профессия, это не то что ты в чем то соображаешь, делал 1-2-3 раза и т.д.
Профессия - это то чем ты занят каждый день! Мой пост в этой ветке применительно к уточнению правдив на все 100%
Профессия - это то чем ты занят каждый день! Мой пост в этой ветке применительно к уточнению правдив на все 100%
KOHTAKT
Выживальщик
Ну вот фиг знает...
В пост-БП может возникнуть потребность в таких профессиях, применения которым сейчас попросту нет. Даже освоивших их на уровне хобби еще поискать, а уж чтоб день-деньской только этим и заниматься?...
Слишком уж много "рукастых" профессий начисто вытеснено современными технологиями.
Ознакомился с мнениями. Занимательно. Я вот юрист. Шарю в местной политике (знаю, как механизмы экономики и управления вне зависимости от БП работают). Бойцы, группы... это, конечно, хорошо. Вас колхозники местные за 6 часов выследят, блокируют и на куски порвут. Если в БП хотите идти через сельские районы, спросите меня, как.
sds-nick
Выживальщик
ну и сохранить пару книг по коневодству, шорному делу, плотницкому, зоотехнике, медицине, культуре, языку, математике, ... все не удастся, но хотябы основы того, что понадобится для жизни, а не только для выживания. имхо. + бнодарное, гончарное, ... кузнечное и т.д. все один не освоит (2-3 в лучшем случае) а книги подобные могут потом стоить очень дорого. именно книги, а не флешки с книгами.
goblin1965
Выживальщик
сходи на развалы ,где старики книги продают-там все недорого.
