Тачка и санки. Типы, виды.

[Белгород]

Так подержи эту вещь в руках, велик доступен каждому.

А насчёт катастрофы, чем пандемия была не катастрофа. Метод отлично сработал.

Я, конечно, понимаю, что ты всегда будешь против такого, вопреки всему.
Читал твои аргументы - какое то жиденькое говнецо, типа, вот если бы я в руках подержал, да меня бы просветили или, даже, научили...

Да нахер надо )
Свои люди сразу сами проявляются. Я же как маяк, а они как майские жуки.
С нами теперь +Гамма (пишущий). Прибавляется потихоньку )
Притом, что П. даже в Гугле нет.
Я вообще, по началу, хотел уйти в даркнет. Но дороговато для меня и народ не шибко грамотен по этой части.

 

[Белгород]

Купил, кстати подешевке фэтбайк, нужен ремонт, но это поправимо.
26е колеса, 4 дюйма ширины.
Уже есть основа для велогенератора и как транспорт и как грузоперевоз он рвет на части и тачки и пи конИ.
Не верите? )
За два года это третий мой велик. Пришел к такому решению.
Не засоряйте себе мозг ерундой, не слушайте диванщиков. Дядя Митя ПРАВ опять )

Post automatically merged: 25 Апр 2024

Будут фотки, будут отчеты, будут фильмы.
Они и раньше были, и снова продолжатся.

 

[Jagdhund]

Вотъ мужик тачку приобрёл. Вродебт для охоты.
Почему одноколёсную?
Вообще если пойти по смыслам, то одноколёсная садовая или строительная тачка
имеет одно колесо для опции лёгкого опрокидывания, и также для вождения по сходням (доскам)
Зачем это всё охотнику для вывоза трупа животного из леса?
Вывод - мужик строитель или садовод больше чем охотник)))

https://www.wildweit.de/Heli_Uebersicht.html тачка недешевая.....

Вот наизобретали молодцы. Но слишком много деталей - чонить обязательно поломаитца...

VEVOR 3-in-1-Aluminium-Klappsack-LKW-Handtrolley-Wagen, Auto, strapazierfähig, faltbar | VEVOR DE

Entdecke VEVOR 3-in-1-Aluminium-Klappsack-LKW-Handtrolley-Wagen, Auto, strapazierfähig, faltbar, Aluminiummaterial und Große Ladekapazität zum niedrigsten Preis, 2 Tage Lieferung, 30 Tage Rückgabe.

www.vevor.de

 

[Корвет]

одноколесная тачка гораздо маневренней.
для вывоза мяса, например.
по тропе из леса с двухколесной тачкой замудохаешься.
кроме того, для грунтовой дороги двухколесная тачка тоже будет неудобной, так как ее колея уже раза в три чем колея грунтовых дорог. постоянно будет склоняться к опрокидыванию.
при правильной развесовке одноколесная тачка даст фору одноколесной на бездорожье.
на асфальте, да, двухколесная удобнее. так как на нее можно чуть больше загрузить и тащить одной рукой.
но только на ровных участках.

 

[Jagdhund]

По поводу соображений высказыных коллегами в предыдущих постах.​

​

эпиграф​

Колея (одна) или тропинка ширше колеса тачки разов в шесть.
Jagdhund

Итаг.
Тачка должна содержать два колеса предотвращая лёгкое опрокидывание,
но с шириной колеи колёс не шире узкой части ширины одной колеи/тропинки.

 

[Корвет]

два колеса на широких шинах с базой "ширше" одной колеи позволяти по грязи "аки в князи". Потому как сама колея от одного колеса узковата, а тропинка имеет переменную ширину и тогда .. хм..широкие шины не топнут ..

я бы порекомендовал вам для начала попробовать, а потом делать выводы.
если тележка загружена, два широких колеса по грязи вы просто не сдвинете с места.
есть вариант тянуть, а не толкать. но в грязи любая тележка не рулит. правда у двухколесной сопротивление качению будет в два раза выше.
повторяю - двухколесная тележка идеальна для хорошей ровной дороги, одноколесная - более маневренна на узких тропах.
выбирайте что для вас важнее, и где будет использоваться тележка, такую и покупайте.

 

[Рей]

я бы порекомендовал вам для начала попробовать, а потом делать выводы.
если тележка загружена, два широких колеса по грязи вы просто не сдвинете с места.

- Так пробовал и пользовался много лет. Правда, тележка была небольшой. Был участок 10 соток огорода и было препятствие в виде колхозного поля по пути к ближайшей автобусной остановке. Люди там протаптывали каждый год тропинку. .. Так что после весенней пахоты это был совсем не автобан..
А если тележка сильно загружена, так хоть одно колесо, хоть 10 - по грязи далеко с скажем 100 кг груза далеко не разбежишься.

где будет использоваться тележка, такую и покупайте.

- логично. Другой вопрос, что таких перевозок в виде "цыганских кибиток с ручным приводом" лучше вообще избегать в планах.

правда у двухколесной сопротивление качению будет в два раза выше.
повторяю - двухколесная тележка идеальна для хорошей ровной дороги, одноколесная - более маневренна на узких тропах.

- так давайте разделять теплое с мягким, а сопротивление качению с маневренностью.
1. Чем больше площадь соприкосновения колеса с почвой, тем меньше оно вязнет в грязи.
2. Маневренность зависит от конструкции . Наличие двух колес позволяет развернуться "на пятачке": одно колесо вперед, другое назад. Просто с одним колесом оно служит неподвижным центром вращения, а "мотор" по кругу бегает.
И есть еще градации специализации: "тележка для охотника " или "тележка для драпа". Охотник может подстрелить добычу в густом лесу, где с большегрузной тележкой вообще "драпальщику" делать нечего на узких звериных тропинках. Это как сравнивать телескоп с биноклем. Телескоп позволяет рассмотреть то, что никакому биноклю недоступно. Но габариты и обязательно наличие мощного штатива для охотника неприемлемо.

 

[Jagdhund]

Вот пример простой трансформации на шарнире!

 

[Satir]

 

[Satir]

 

[Satir]

Интересное решение багажник-прицепное устройство

 

[Белгород]

Надо сделать такое, только 26е фэт-колесо поставить

Интересное решение багажник-прицепное устройство

Если сделать шире, сильно длиннее и на 26х колесах от фэт будет годная для нашего дела вещь, плюс, тогда не надо будет нижний крепеж мастерить.

 

[Satir]

Надо сделать такое, только 26е фэт-колесо поставить

Вилки великов не позволят, да и утяжелять колесо и вес велосипеда с грузом надо разумно, а то перетягивание даже через тонкий ствол дерева лежащий на земле/яму/овражек станет проблемой. А если все в группе будут привлекаться для перетаскивания, то и время поездки будет увеличиваться.

 

[ionuchin]

не очень хорошо видно, каким образом соединение просходит. Надо, чтобы свобода была на только вверх-вниз, но и в стороны качаться раздельно от велосипеда.
Как-то раз поехал с флягой воды. Примотал тележку к багажнику покрепче, на тележку флягу и поехал. По прямой, - все классно. Как только решил повернуть, - начались проблемы. Велику, чтобы поворачивать надо наклоняться, а жестко примотанная тележка не дает, два колеса по бокам упираются, со всем весом фляги. Пришлось немного ослаблять веревку, чтобы можно было отдельно двигать и велосипед и тележку.

 

[Satir]

Если сделать шире, сильно длиннее и на 26х колесах от фэт будет годная для нашего дела вещь, плюс, тогда не надо будет нижний крепеж мастерить.

Нижний крепёж это поворотный узел прицепа. Шире - под вопросом, старту/посадке может мешать, да и не глубокие седельные сумки будут уже сильно выступать

 

[Белгород]

не очень хорошо видно, каким образом соединение просходит. Надо, чтобы свобода была на только вверх-вниз, но и в стороны качаться раздельно от велосипеда.
Как-то раз поехал с флягой воды. Примотал тележку к багажнику покрепче, на тележку флягу и поехал. По прямой, - все классно. Как только решил повернуть, - начались проблемы. Велику, чтобы поворачивать надо наклоняться, а жестко примотанная тележка не дает, два колеса по бокам упираются, со всем весом фляги. Пришлось немного ослаблять веревку, чтобы можно было отдельно двигать и велосипед и тележку.

Я резиной приматывал к оглоблям. Неплохо вышло с первого раза

Да, это проверено. Каждому вес по его способностям. Я же писал про себя.
Вот такой вариант, для драпа в Джок оптимальный, мне кажется.

А насчёт не позволит конструкция, так сварка в руки. Теперь уже ТИГ- сварка. У нас на форуме расписано как, где и что именно. Доступ к тебя, вроде, есть...
Не так уж и дорого оказалось. Потом обзаведусь.

"Другой вопрос, что таких перевозок в виде "цыганских кибиток с ручным приводом" лучше вообще избегать в планах."

Каким образом? в условиях грядущей атомной войны и полной блокировки дорог и прочим сопутствующим...

 

[-=Аlex=-]

Интересное решение по колесам тачки, привязка ко времени ролика, дабы не просматривать все:

 

[ionuchin]

Про три колесика вместо одного для передвижения по лесенкам я ещё в Юном Технике читал. Теперь, это, типа, "изоброетение 80-го уровня".

 

[Рей]

Станок вертикального сверления из дрели+станина вообще насмешил. Давно продают такие "приставки" промышленного изготовления. Эти "изобретатели 1001-го уровня " скоро каменные топоры придумаю вновь..
Наблюдает или массовое оглупение людей, или стремление "набить канал чем попало, но - много".

 

[Jagdhund]

Наблюдает или массовое оглупение людей, или стремление "набить канал чем попало, но - много".

оба "или" лишние по смыслу)))