США: "Звоночки"

[Алексей54]

LV426, Могу познакомить с друзьями, которых после Су-25 посадили в левую чашку "Арбуза" с налетом на типе 100 часов, включая тренажер в УТО..... Авиакомпания "Сибирь"....Та ещё клоакка!
Кста, а что там с Казанским экипажем? У всех левые свидетельства?

 

[кочевник]

ак же вы задолбали, квасные тролли... Итак, статистика.
Наиболее опытными пилотами располагают Израиль, США, Великобритания и Канада, где количество налета на одного летчика достигает 200 часов.
Теперь сказки дядюшки Римуса:
Средний налет летчиков в 2013 году будет порядка 110-112 часов
В 2013 году средний налет на молодого летчика в ВВС России составил 112 часов
Со сказками заканчиваем, возвращаемся к реальности:
Вояки второй раз, за год приземляются на рулежку!

opcorm2:
ага тогда по вашим словам получается что наши наземные тренажёры и наша авиационная техника самая лучшая в мире так?
А так же подготовка наших лётчиков самая лучшая в мире?
спасибо, за патриотизм и любовь к Родине.

 

[Armor]

Вот ежели бы мужичек в треухе, с незаконченным средним, да из села) Ну типа Мельниченко, который взрывал интеренеты своей правдой жизни крестьянина)

Да я понимаю, тебе по уставу положено верить только членам "ЕдРа" с купленными диссертациями, которые в жизни кроме букваря ничего не видели, но дипломами могут весь туалет обклеить...-)

 

[LV426]

LV426, Могу познакомить с друзьями, которых после Су-25 посадили в левую чашку "Арбуза" с налетом на типе 100 часов, включая тренажер в УТО..... Авиакомпания "Сибирь"....Та ещё клоакка!

Я про Аэрофлот писал. Частники на то и частники, у них все через задницу. А интервью с директором Аэрофлота с удовольствием посмотрел. Дядько четко обозначил проблему.
Либо ограничиваем искусственно рост Аэрофлота, либо нанимаем пилотов за границей, потому что свои еще не скоро подоспеют.
В Кетае это работает без проблем. Ибо у них точно такие же проблемы. Летать хотят многие, а пилотов нету. Начали нанимать по всему миру. Из пекинского аэропорта Шоуду, самолеты ваще как электрички летают, конвейер бла. Толпу загнали в самолет, пинка под зад и полетели, тут же другую толпу в самолет трамбуют)

Ну еще этот крендель с Аэрофлота сказал что во всех авариях в основном человеческий фактор сыграл. Т.е. уровень подготовки пилотов низкий, что собственно ты и подтверждаешь.

 

[Алексей54]

Вроде начали дрочево с "авиакомпаниями" у которых бла один Ан-2 и тот без плоскостей....

 

[LV426]

Вроде начали дрочево с "авиакомпаниями" у которых бла один Ан-2 и тот без плоскостей....

ВВС Эстонии попали под раздачу? Оригинально)))

 

[Алексей54]

Спасибо! Посмешил старика! Ан-2 наверное стратегические бомбардировщики?
Интересная курица у них - играет кухонником на треугольнике?(есть такой музинструмент)

 

[umarex]

LV426, Ты не прав, у них ДВА самолета, а не один. Так что их кашмарить не будут.

 

[Алексей54]

umarex, Один в ТЭЧи стоит, на регламенте с заменой СУ на педальный привод))

 

[кочевник]

Armor

opcorm2:
ага тогда по вашим словам получается что наши наземные тренажёры и наша авиационная техника самая лучшая в мире так?
А так же подготовка наших лётчиков самая лучшая в мире?
спасибо, за патриотизм и любовь к Родине.

Насчёт вашей любви к Родине - сейчас поясню.
дело в том что...

Самые страшные авиакатастрофы 2013 года - ФОТО
30 декабря 2013

Трагедия в Казани

Самая "свежая" авиакатастрофа. Самолет Boeing 737-500 авиакомпании "Татарстан" разбился 17 ноября при заходе на посадку в аэропорту Казани. Судно выполняло рейс из Москвы. Погибли 44 пассажира и шесть членов экипажа. Среди погибших – сын президента Татарстана Ирек Минниханов, глава управления ФСБ по Татарстану Александр Антонов, а также супруга спортивного комментатора телеканала "Россия-2" Романа Скворцова Элина. Кроме того, в числе жертв - британская подданная Донна Каролина Булл.


Погода-убийца

В результате падения самолета в реку в Лаосе погибли 39 человек. Пассажирский самолет ATR 72, выполнявший рейс из лаосской столицы Вьентьяна в город Паксе, упал в реку Меконг. Инцидент произошел при заходе на посадку в аэропорту Паксе. Как пишет Bangkok Post, причиной аварии стали плохие погодные условия. Самолет принадлежал авиакомпании Lao Airlines.



Самолет рухнул в центр города

В результате крушения самолета в Демократической Республике Конго 4 марта погибли 36 человек.
Самолет Fokker 50, принадлежавший частной авиакомпании CAA, летел из города Лоджа в центральной части Конго в город Гома, который находится на востоке страны. Не долетев до аэропорта, самолет обрушился над центром города, недалеко от здания избирательной комиссии. Однако никто из жителей Гомы не пострадал: пилоту удалось избежать столкновения со зданиями. На борту самолета в момент катастрофы находились 40 пассажиров, а также члены экипажа, количество которых неизвестно.

Выживших не было

В результате падения 30 ноября авиалайнера компании Mozambique Airlines, выполнявшего рейс Мапуту – Луанда, погибли 34 человека, передает Reuters. Местные полицейские отметили, что обломки рухнувшего самолета были обнаружены на северо-востоке страны. По данным сотрудников авиакомпании, в лайнере находились 28 пассажиров и 6 членов экипажа. При падении самолета никто не выжил. Причины авиакатастрофы до сих пор не известны.

Чудесное спасение

Boeing 777 авиакомпании Asiana Airlines, выполнявший рейс в Сан-Франциско из Шанхая с пересадкой в Сеуле, потерпел крушение 6 июля. В результате жесткой посадки у самолета частично разрушился фюзеляж. После посадки начался пожар, однако пассажиров успели эвакуировать. На борту самолета находились 291 пассажир и 16 членов экипажа. В результате аварии погибли 3 человека, еще 182 получили ранения.
Читать полностью: http://news.day.az/unusual/455584.html

opcorm2:
Понимаете по этой статистике - получается что несмотря на то что ( ПО ВАШИМ СЛОВАМ)
НАШИ пилоты не умеют летать их не обучают.... у нас в стране одна катастрофа на Боинге построенным в США

сего две катастрофы Боингов в мире. Причём в том числе и такого разрекламированного как Боинг 777

наших самолётов в этом перечне нет.
отсюда вывод
БОИНГИ - ДЕРЬМО.
Наши обученные лётчики - самые лучшие в мире.
Аэрофлот - рулит.

---------- Сообщение добавлено в 21:58 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:54 ----------

Вроде начали дрочево с "авиакомпаниями" у которых бла один Ан-2 и тот без плоскостей....

на мой взгляд - тут тупо всё Аэрофлоту перепадёт - сжирают конкурентов.

 

[LV426]

на мой взгляд - тут тупо всё Аэрофлоту перепадёт - сжирают конкурентов.

У англичан есть хорошая поговорка - Мы не такие богатые люди, что бы покупать дешевые вещи. Кому нужны эти "авиадрова"? Их капиталка вылезет дороже чем покупка нового в лизинг.

 

[Armor]

отсюда вывод
БОИНГИ - ДЕРЬМО.
Наши обученные лётчики - самые лучшие в мире.
Аэрофлот - рулит.

Я, честно говоря, даже не знаю, что на это сказать. Такое ощущение, что кто-то сломал акк кочевника и несёт под его именем фееричный бред.

Вопрос, валящий с ног и пробивающий насквозь три раза - "А откуда в Мордоре взялись Боинги...?"

Отгадка: Российскими авиационными заводами было выпущено всего 6 самолетов: два Ан-148, три Sukhoi Superjet 100 и один Ту-214. Собрано 43 вертолета, но только четыре из них будут эксплуатироваться в России. Остальные аппараты отправятся к иностранным заказчикам.

 

[LV426]

Отгадка:

Это новость от 2011 года. Текущее состояние можешь посмотреть ТУТ.

60% рост по сравнению с предыдущим годом это охеренный показатель.

---------- Сообщение добавлено в 21:21 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:11 ----------

сего две катастрофы Боингов

Ты бы хоть в педивикию глянул перед громкими заявлениями)

По состоянию на апрель 2013 года в общей сложности 51 самолёт Boeing 747 был потерян в результате катастроф и серьёзных аварий
И это только 747.
У 737 достижения побольше - 168 штук ТЫК СУДА

А теперь еще раз подумай - Какой смысл лезть в темы в которых не понимаешь?)))
Я не авиатор, и скромненько апелирую ОФИЦИАЛЬНОЙ статистикой)

 

[Armor]

Текущее состояние можешь посмотреть ТУТ

…поставлено 14 самолетов
Безотносительно моего мнения о мертворождённом уродце суперджете прогресс поражает воображение. 14 самолётов - это былинно.

 

[LV426]

Безотносительно моего мнения о мертворождённом уродце суперджете прогресс поражает воображение

Гыы))) Только у людей, которые тяжелее ложки не поднимали складывается впечатление что самолеты с конвейера падают пачками на пол)))
Чего не написал сколько произведено? Навальный запрещает?))))

И опять же - свое многозначительное "мертворожденный уродец" ты НИ ЧЕМ обосновать не можешь) Срочно беги в котельную сбрасывать давление)))))

 

[umarex]

Можно подумать кто то делает самолетов больше чем Россия. И качественнее.

 

[LV426]

Можно подумать кто то делает самолетов больше чем Россия

Те же Боинги делают больше) Только они обленились до полной бессознательности и скинули все на великую силу аутсорсинга) Они даже планер сами не делают)

Ну и великая сила политического лобби так же творит чудеса)
Ты же не поверишь, что саудиты, ливанцы и прочие иорданцы своим умом доперли что автомат М-16 самый крутой в мире, при условии эксплуатации в их условиях. В то время как весь правоверный мир использует АК-74 из тоталитарной рашки?)))

 

[кочевник]

Ты бы хоть в педивикию глянул перед громкими заявлениями)

да ну - ну тут просто явная подтасовка, по этому и не вникал особо - просто не логично.
если бы подготовка наших пилотов была совсем плохой, то наши бы самолёты сыпались как горох с неба.
А я просто по новостям СМИ ( так как их мониторю постоянно)- так как катастроф много в мире и среди них наши не лидируют. В основном боинги и иностранные экипажи.
Понятно что парк авиации у нас устарел..
Но так то перевирать зачем? - типа летать не умеем.

 

[LV426]

В основном боинги и иностранные экипажи.

Может потому что их тупо больше, по сравнению с нами?

Понятно что парк авиации у нас устарел..

Мне не понятно. У нас так же затариваются новыми боингами и эйрбасами. На древнем металоломе тебя просто к полетам не допустят. Но тут корректировки вносит банальное распесдяйство в частных авиакомпаниях)
Я вообще считаю, то отрасли в которых требуется серьезная ответсвенность за людей, как авиация, энергетика должны быть под контролем государства. И если Аэрофлот таки вытеснит всех с рынка, буду только рад.

Ибо опять же суровая реальность показывает то частники не в состоянии решать серьезные проблемы. Живой пример Чернобыль и Фукусима, которая так и коптит до сих пор.

 

[кочевник]

Может потому что их тупо больше, по сравнению с нами?

Это да ЭТО ПОЗОР!!!

100 крупнейших авиакомпаний мира 2012
Аэрофлот скатился на 31 место в мире.
Во времена СССР - это была крупнейшая компания Мира.
Дерьмократы разодрали на части... приватихаторы ... ... ... слов нет короче.