Обзор ТС

[Slayer]

Нива рулит!!!
http://www.youtube.com/watch?v=Kz3bdDE472s&feature=related

 

[OXIGEN]

Нива рулит!!!

Ниссан хавно! НИВА форэвер!!!:laugh4::laugh4::laugh4:.....

 

[sadovnik]

Попал на сайт техники с консервации, порадовала продажа БТРов и т.п. Для роты выживальщиков самое оно!?

МТЛБ - Легкий многоцелевой гусеничный плавающий транспортёр-тягач МТЛБ предназначен для буксировки прицепов общей массой до 6,5 тонн, перевозок людей и грузов, а также для монтажа различного оборудования.

 

[StariK]

sadovnik, расход топлива тогда тоже озвучь))))))))

 

[OXIGEN]

Мотолыга - весчь! ....
Но мне более на её "шасси" - Марал более понравился...на втором фото...В Челябинске делают...

http://www.techdor.com/node/39

http://www.ru.all.biz/g373824/

 

[kosmo]

итак, парни (и дамы- если таковые имеются). в случае "почтового перевода" в сторону земли-матушки ЭМИ все ваши карбюраторы сдохнут и современные дизели тоже.
остаётся:
1. простой дизель с механическим тнвд.
2. лошадки (и их подобие- ослы, лошаки, мулы)
3. велосипед


с дизелем всё ясно в принципе. достаточно толкательную силу для запуска двигла и ручной насос для откачки топлива с брошенных бензаколонок. отсюда вопрос: кто знает где брать и какой брать насос?


лошадки... тут посерьёзнее всё. не каждый нынешний молодой и не очень человек может хотя б залесть на лошадь, не говоря уже об упряжи. плюс проблема раздобычи такого животного и кормёжка. значит нужно до БП локализовать места где таких можно приватизировать. конзаводы фермы мясные фермы и т.д. и не забываем о подковке. без подков лошадка долго не сможет. отзываемся пишем думаем



велосипед... увы но по бездорожью он как бы не потянет, а по открытым дорогам ездить- я думаю это вредно для здоровья. скорее всего лайбу можно и нужно использовать, как генератор электричества (это если БП без участия ЭМИ)

---------- Сообщение добавлено в 10:13 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:12 ----------

жду комментов и советов

 

[kedrist]

и кормёжка.

Типа тувинской , башкирской и им подобных под снегом копытят траву.
У нас обычная русская даже мох жрала когда сена не было.

 

[kosmo]

наши тоже под снегом добывают. я знаю мясоферму конскую недалеко от меня, там лошадки кормятся самостоятельно круглый год. а вот ослы лошаки мулы и им подобные увы неть

 

[Wind]

карбюраторы сдохнут

лолшто? каким это образом карбюраторы сдохнут от ЭМИ?

 

[kosmo]

сгорание в карбюраторном двигателе происходит от искры. искра из тока. тока от генератора или АКБ. ЭМИ вышибает из работы электроприборы. или я чаво та не понимаю?

 

[Wind]

Ну давай возьмем к примеру жигули классику, например ваз-2101.
При ЭМИ погорят все лампочки, приборы, реле ну и как максимум пусть генератор со стартером.
Подключаем аккумулятор напрямую к катушке, заводим кривым стартером или с толкача. Если аккумулятор свежий проехать так можно около часа (это если надо быстро драпать, я думаю этого времени хватит).
А если есть время - то восстановить такую машину после ЭМИ думаю будет не сложно.

 

[kosmo]

верно глаголишь. но мы ж говорим о выживании. и желательно длительном. в возникшей анархии всвязи с БП тяжело будет все эти панипуляции производить- менять восстанавливать ремонтировать. когда будешь грузить машину всем необходимым для выживания и сваливать из города не будешь думать о генераторе или АКБ. да и как часто ты видел свежий АКБ? лично моему три года. а потом когда доедешь до места дислокации на время БП шо с авто делать? бросить?
вот потому и предлагаю обсудить дизеля старого образца на механическом способе подачи и дозирования топлива или белогривые лошадки

---------- Сообщение добавлено в 14:52 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:49 ----------

а и еще. при ЭМИ возможны разрушения проводов, то бишь их сгорание. в авто вся проводка идёт одним пучком. при возгарании одного провода... горят все соседние. катушка может уйти туда же. бронепровода возможно тоже. может я в деталях не прав но считаю направление темы я задал. давайте обсуждать а не выспаривать синий или зелёный провод сгорит быстрее при ЭМИ

---------- Сообщение добавлено в 15:04 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:52 ----------

Подключаем аккумулятор напрямую к катушке, заводим кривым стартером или с толкача. Если аккумулятор свежий проехать так можно около часа (это если надо быстро драпать, я думаю этого времени хватит).

хороший способ. кто еще шо знает?

 

[Slayer]

 

[kosmo]

прикольненько но не более того

 

[kedrist]

прикольненько но не более того

Что там?

 

[mr.stalker-Denis]

Самокат прикольный,но как он в обслуживании?

 

[*Юрий*]

так это не самокат, он же моторный.
а так техника шикарна

 

[HOTSMILE1]

Наткнулся тут на ряд "концепций бабая", реально сделанных, но не пошедших в серию. Сейчас, конечно, мало где применимы, но... может идеи найдут своего доктора Нимбула?? ))

Ходовой макет конструкции Е.А. Чудакова с колесной формулой 8x8 на испытаниях в 1934 г.

Испытание вездехода ПКЦ-1 в районе базы «Чулково». Февраль 1965 г.

Легкие аэросани М-1 «Автодоровец» и М-2 «Осоавиахимовец» конструкции Ф.М. Маслова.

Аэросани НКЛ-16-42 в ходе испытаний летом 1942 г. на колесах. Внизу – НКЛ-16-42 на лыжах.


Ну и "тематические" концепты )))) :

Комплект ННВ "Будулай"

«Дорожный паровик» из Англии – «Буррелл-Томсон №514» с теплоизолированным прицепом-фургоном для перевозки мяса, поставленный в Россию в рекламных целях и испытанный Военным министерством. 1871 г.


Первая воровайка (видимо уже тогда было понятно что если прапорщику не мешать, солдаты всегда будут сыты.... а захваченная страна узнает, пля, что такое разруха)

«Паровой сапер №5» фирмы «Авелинг и Портер», оборудованный подъемным краном и заказанный Военным ведомством России. 1875 г.

 

[mr.stalker-Denis]

А это чем не ТС

Или эта

Или даже эта

 

[kedrist]

Что там?