Хы-хы, они и так там живут! 90% дворников на кутузовском -таджики, и им ли не знать подвалы домов! Говорю еще раз - в москве не спастись. дал тебе алреса убежищь из соображений - ну малоли, вдруг спасет на какое то время. Сам и в мыслях не имею там спасться.
Форум выживальщиков
Зарегистрируйте бесплатную учетную запись сегодня, чтобы стать участником нашего сообщества! После входа в систему вы сможете участвовать на этом сайте, добавляя свои собственные темы и сообщения, а также общаться с другими участниками.
-
Для мобилизованных! Читать!
Москва-тактические вопросы драпа и т.п.
- Автор темы AlexС
- Дата начала
ну а предложения? ну чтоб конкретнее например схрон в лесу и провизией и остальной бодягой, там запасом денех и других вещей. просто пришла идея в голову прихватизировать такое убежище и поставить замки на бронированные двери. таджыкоф нафих. ну пошел я искать предложенные темы, может там разовью
Приехали на мопеде на дачи яблоки воровать, перелезли через забор а там мужик, мы через забор, по пояс в сугроб, дверками хлоп :rofl:
Ты и правда какой то нетакой. Из твоего текста понятно что ты не только выдумал эту чушь, но и то что на подобных объектах не когда не был.
Ты просто так открыл люк в полу, очень интересно. Туда залез, обалдеть, только вот вопрос как ты бля оттуда вылез. В снегу по шею ты рассмотрел следы от берцев, вообще охереть.
ну по горло было только у самой трассы, возможно малость и приврал про величину снежного покрова. но полз с трудом. но какой такой обьект на котором я не мог быть? говорю же что то типо цистерны железнодорожной закопано, под люком лестница. высота(диаметр) цистерны на глаз метра два. в рост стоял спокойно. точно не скажу где это было, но помню развязку с мелихово проехал в торону москвы. Там рынок был с противоположной стороны трассы. Я сам потом мучался найти при вечернем посещении, благо на GPS автомобильном метку поставил и координаты сохранил от самой трассы метров 20-30. уж поверь отличу кросы адидас от берцев. там походу недалеко за леском воинская часть была или еще че где берценосящие ходют, туда бесстрашия не хватило сходить, просто предполагаю. а бункер похоже был что то типа телефонной развязки. Просто запомнилось потому что раньше никогда так тупо ни палился на каких то датчиках, вообще с такими датчиками не приходилось встречаться
В Омской области делают со всплывающими рукавами. Вот тот кадр адекватный инженер. На survivalist.ru
[/COLOR]
хм...всю жизнь в Омске прожил,а про эту систему первый раз слышу.расскажи,где это у нас так?
хм...всю жизнь в Омске прожил,а про эту систему первый раз слышу.расскажи,где это у нас так?
Последнее редактирование модератором:
Предлагаю здесь обсудить тактику драпа из Москвы, куда, как, состав групп и т.п.
---------- Сообщение добавлено в 11:34 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:29 ----------
Вопрос не такой острый, как кажется. Если есть заранее разработанный план, то связь практически не нужна.
Например, на востоке видим грибок. По плану - эвакуация по Калужскому, Киевскому шоссе. Каждый заранее знает, куда выдвигаться. На пункте - установленный срок сбора. Например, три дня. Кто дошел, тот дошел. Оставляется небольшой запас в условленном месте для отставших, кодированное сообщение о том, куда все дальше направляются. И - можно выдвигаться дальше.
---------- Сообщение добавлено в 11:34 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:29 ----------
Вопрос не такой острый, как кажется. Если есть заранее разработанный план, то связь практически не нужна.
Например, на востоке видим грибок. По плану - эвакуация по Калужскому, Киевскому шоссе. Каждый заранее знает, куда выдвигаться. На пункте - установленный срок сбора. Например, три дня. Кто дошел, тот дошел. Оставляется небольшой запас в условленном месте для отставших, кодированное сообщение о том, куда все дальше направляются. И - можно выдвигаться дальше.
borodoff
Интересующийся
итак.
1 и основное. состав групп. для начала надо эти самые группы набрать, то есть сейчас я буду обильно повторяться. хоть я здесь и новичек и может бегу впереди паровоза. для начла надо определиться с количеством активных членов, так сказать ядро всех групп.для этого надо и пересекаться и устраивать всяие разные выброски и перемещения в условиях приближенных к реалу БП (завалы, недострои, леса-буреломы и пр.), дабы понять кто чего стоит и кто что умеет (специализация). если с этим разобрались, то тогда можно начинать создавать ячейки, назначать да оть по очереди человека, который будет испольнять роль опреативного дежурного (мониорить инет, сми, и т.д. и т.п.) и проводить оповещение ведущих ячеек в случае чего. Аналитик- тоже самое, мониторинг инета сми и прочее, вобщем-то тоже надо я думаю. по этому пункту мысли пока такие. по тактике и стратегии решать вопросы надо коллегиально
2. Связь. Если связь то КВ, о другой писал в старой ветке
3. Транспорт. консервация машин, тех же уазов, луазов, шишыг и прочее, того что можно починить при помощи лома и такой-то матери. Еще рассмотреть можно велосипеды.
4. Нычки. Как говорилось выше несколько точек на которые малые группы выходят отдельно.
1 и основное. состав групп. для начала надо эти самые группы набрать, то есть сейчас я буду обильно повторяться. хоть я здесь и новичек и может бегу впереди паровоза. для начла надо определиться с количеством активных членов, так сказать ядро всех групп.для этого надо и пересекаться и устраивать всяие разные выброски и перемещения в условиях приближенных к реалу БП (завалы, недострои, леса-буреломы и пр.), дабы понять кто чего стоит и кто что умеет (специализация). если с этим разобрались, то тогда можно начинать создавать ячейки, назначать да оть по очереди человека, который будет испольнять роль опреативного дежурного (мониорить инет, сми, и т.д. и т.п.) и проводить оповещение ведущих ячеек в случае чего. Аналитик- тоже самое, мониторинг инета сми и прочее, вобщем-то тоже надо я думаю. по этому пункту мысли пока такие. по тактике и стратегии решать вопросы надо коллегиально
2. Связь. Если связь то КВ, о другой писал в старой ветке
3. Транспорт. консервация машин, тех же уазов, луазов, шишыг и прочее, того что можно починить при помощи лома и такой-то матери. Еще рассмотреть можно велосипеды.
4. Нычки. Как говорилось выше несколько точек на которые малые группы выходят отдельно.
Тут не поспоришь)
А вот это - спорно. Я с трудом могу представить ситуацию, при которой надо преодолевать буераки и буреломы. Мы же не к партизанской войне готовимся. А всего лишь к одноразовому броску в укрытие. Хотя - тактическая подготовка не помешает, но и зацикливаться на ней не стоит.
Связь - нужен специалист. Я себе yaesu 6 приобрел, но оч. мудрено там все.
С транспортом - главный вопрос в финансировании, как правильно отметил Походник. Выложить энную сумму за машину, которая будет стоять на консервации? По крайней мере, этот вопрос поднимать рано.
Походник
Выживальщик
В МО они есть почти везде, за ЮГ не отвечу. Если придется драпать пешком - они будут 100 %. И силы и время на их преодоление будет потрачено безумно много.
borodoff
Интересующийся
ну эт так, размышления на тему так сказть, так что начинать надо с 1 пункта, а насчет тренировок, то даже к одному броску надо быть готовым, и про завалы. мысль была в том, что потом-то трофейные команды нужны как не крути, так что предусмотреть надо по возможности как можно больше. понятно что все нельзя, но тем не менее
относительно цен на машины
http://trucks.auto.ru/trucks/used/sale/893945-928c.html
http://trucks.auto.ru/trucks/used/sale/983536-3bf8.html
документы необязательны, а вскладчину можно потянуть запросто, и руки приложить тоже
это я и имел ввиду
относительно цен на машины
http://trucks.auto.ru/trucks/used/sale/893945-928c.html
http://trucks.auto.ru/trucks/used/sale/983536-3bf8.html
документы необязательны, а вскладчину можно потянуть запросто, и руки приложить тоже
Последнее редактирование:
Походник
Выживальщик
Тут дело даже не в технике преодоления завалов и оврагов, а в готовности семьи преодолевать трудности, решимости дойти до конца невзирая на усталость, голод, боль, опасности.
Думаю, в случае БП вопрос мотивации будет не таким уж сложным))
borodoff
Интересующийся
да вот и не факт, может быть ступор и апатия
Наши семьи, думаю, более-менее готовы к наступлению БП психологически. Невозможно жить с выживальщиком и не нахвататься хоть каких-то идей на этот счет.
Так что - отхлестал по щекам, дал выпить полстакана водки - и в путь.
Ступор и апатия - скорее наши союзники, так как помогут вырваться из городской мышеловки, пока остальные будут биться головами об стенку и посыпать голову пеплом.
borodoff
Интересующийся
и тут мы дружно возвращаемся к вопросам организации))))))))))
Лично мое мнение - надо создать клуб по интересам. По типу клуба любителей шахмат. Формальная организация все равно нужна. Что-то вроде клуба любителей спортивного ориентирования и туризма. Это как внешняя оболочка, и прикрытие.
Юридически - скорее всего это может быть оформлено как некоммерческое партнерство.
http://www.consultant.ru/popular/nekomerz/
borodoff
Интересующийся
а смысл юридически все это подкреплять?
Смысл как раз есть. Двое человек могут между собой договориться, трое - уже возможны конфликты. 10 человек - уже надо как-то регулировать отношения.
Вопросы имущества. Купить вскладчину мешок сахара - это одно. А вот уже машину - совсем другое. Когда машина на конкретного человека оформлена - он сел на нее и уехал, если что не понравилось. Когда на организацию - все совсем по-другому.
И потом - банальная ситуация - заинтересуются органы, что это 10 человек на скамейке в парке делает. И раз - предъявляется бумага - сбор туристов, встретились планами походов обменяться. Значки там у всех, удостоверения клуба туристов и т.п. В общем - безобидные люди, чудаки, но не по теме органов.
Нельзя недооценивать прикрытие. Точно так же, как при драпе из города уходить в новом камуфляже от Бундесвера с ружьем Бенелли наперевес - это на неприятности напрашиваться. Уходить надо в потрепанных джинсах, с неопределенного вида рюкзаком, грязной накидке, разношенных ботинках и с сайгой.
Да хоть с одностволкой хотя бы. Но с гранатами самодельными суперскими , разрывными молотовками и дымовухами. Да и лаек еще желательно.......
Последнее редактирование модератором:
