Моя машина для БП или то на чём собираюсь драпать.

[Legi4]

Я знаю, не знаю почему так вставилос...

 

[LV426]

Сам думаю об открыии категории. Потом может хорошо пригодится

Давай открывай) Будем обсуждать сколько тушняка влазит в Каен, как из оконного стекла вырезать лобовое для Гелика и как далеко уедет Q7 на солярке слитой из трактора Беларусь)

 

[Valday]

дык я про категорию на грузовые

 

[LV426]

дык я про категорию на грузовые

Эт вещь. Всю ветку закидают "шишигами") Хотя у мерса есть очень шикарные варианты.

Unimg Brabus.
Bremach даже ляктрический забубенили)

Мерсы отжыгают с Унимогом)))

Много фотак ТУТ

Китаезы тоже не отстают) Даже ездит пепелац) XLW2090

ВИДЕО

 

[Valday]

унимог хорош универсальностью. Этот прототип как-то слабо ассоциируется с такой мащиной, хотя база вполне может быть пригодной для использования.
Вот пример, хоть и никчёмный агрегат, но всё-же

Так много всякого навесного и можно как трактор пользовать.

 

[Скржитек]

Во что увидел

 

[Valday]

Во что увидел

шасси универсальное со своим двс. Сверху лепят подходящий по размеру кузов. Спереди поплавок/отбойник для поддержания тяжёлого переда на воде

 

[Димитрий]

для этой хрени требуется не С категория водительского удостоверения,а категория а2 или а3 в зависимости от массы удостоверения тракториста машиниста.И регистрируется сей транспорт не в ГИБДД а в гостехнадзоре и в бп проку больше от трактора будет чем от этого чуда

 

[Скржитек]

Мож не в темку но людям будет радость

http://auto.mail.ru/article.html?id=45321

Ульяновский автомобильный завод перешёл на новую технологию грунтования автомобильных кузовов методом катодного электроосаждения. Для справки, при «катафорезе» кузов заряжен отрицательно, а жидкость (грунт) — положительно. Под воздействием электромагнитного поля грунтовка глубоко проникает в поверхностный слой металла, благодаря чему покрытие приобретает высокую прочность и отличные антикоррозийные свойства.Новая технологическая линия немецкой фирмы Eisenmann может обслуживать 99 тысяч кузовов ежегодно, что позволяет обрабатывать не только весь модельный ряд марки УАЗ, но и автомобили потенциальных партнеров. До этого кузова моделей Hunter и Patriot грунтовались по старинке, методом анафорезного грунтования, оборудование для которого появилось в Ульяновске в далёком 1975 году.

Как сообщают представители марки, благодаря появлению современной линии, устойчивость кузовов к коррозионному разрушению увеличилась в восемь раз. Также следует ожидать, что после внедрения «катафореза» некоторые детали кузовов будут штамповаться из оцинкованной стали, поскольку ранее применять «оцинковку» не позволяла как раз устаревшая технология грунтования.

 

[Rev06]

Хорошая новость, одна из причин почему не рассматривал себе патриот это устойчивость к коррозии.Но как будет на самом деле пока рано судить время покажет.К 2020 можно покупать наверное будет).

 

[Legi4]

По-моему, козлы вообще не нрунтовали, если судить по тому, как они гниют...

 

[Valday]

в патриоты начали ставить электрическую раздатку от того-же даймонс. И если кпп хорошо ходит, то по раздатке много нареканий. Начиная с дерьмового переключателя режимов и заканчивая срезом зубьев с вала привода цепи при тяжёлой работе колёс в грязи или вытягивании застрявшего. Современные авто рассчитываются на лет 5-8 эксплуатации, да и имеется тенденция менять авто всё чаще. Пока с покраской и так было приемлемо, а вот лет 5 назад было хреново, т.к. покрасочная линия была древняя. уаз уже менял способы обработки кузова на иностранную, так что..
Вопрос ещё в качестве стали - может грунтование новое и не спасти

 

[Скржитек]

Вопрос ещё в качестве стали - может грунтование новое и не спасти

ВоВо, а сталь хреновая. И то что они всеми правдами и не правдами заставляют нас чаще менять технику. Сняли с производства, потом выпуск запчастей закончили и хош не хош, а новый авто покупай.

 

[Mih@il]

в патриоты начали ставить электрическую раздатку от того-же даймонс.

Лендровер Доскавери 2, даже на коробке автомат, раздатку ставили с механическим рычагом управления и это на мой взгляд правильней, этими опциями все пользуются на много реже чем основным управлением и при электроприводе толком не поймешь включилось все или нет, датчики и лампочки так же могут перегореть и не правильно показывать. Ну а рукой воткнул пониженную с блокировкой и уверен, что можно лезть в грязь. Ну и понижающее число 3.6 (а не 1.9 как на Уазе и Ниве) - очень полезная вещь.
По кузовщине, машина 12 лет в Питере (по уши в соляном растворе) и до сих пор только совсем мелочь по коррозии.
Я конечно не люблю англичан как людей на генетическом уровне (со времен Петра и Екатерины), но эту машину они сделали на совесть.

Похвалил своего "коня", вроде как и самому приятней стало ))).
Как говорится "дорогой" Русские называют то направление, где они собираются проехать. И ведь проезжаем !

 

[Valday]

на форуме патриков тож ругают эту электрораздатку. думают как на ней ручку пртделать. хотя плюс в бесшумности и передатке пониженной получше. зато в старую ставится кит на 3,3 и не только. я гоняю без проблем, сильно в говны не лезу

 

[arjan]

Моя БП машина

 

[LV426]

ГАЗ-3308 "Тайга-VIP" с двухрядной 7-местной кабиной и спецфургоном

 

[Скржитек]

Пандыч ты на ценник глянь

 

[Desmaster]

LV426, нет тут Абрамовичей

 

[AlexС]

Пандыч ты на ценник глянь

LV426, нет тут Абрамовичей

ценник конечно конь еще тот, с другой стороны, 66 можно за 100 т.р. найти, кабина от 3307 еще 20 рублей, двигло бычковской с коробой тоже + 40-50, остальное колхоз, в итоге за 200 рублей можно сколхозить, не так красиво но подобное что то, с другой стороны у кого 3 ляма есть проще купить, но это не наш метод))))

---------- Сообщение добавлено в 13:14 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:07 ----------

arjan, просветите, что за резина с дисками, камрад купил такую бурбухайку, ходили вчера вокруг, прикидывали по ремонту и всякое прочее, один из основных вопросов по резине