tdhjrfhc
Выживальщик
так для города сделан однако. в полях другие тянут:russian_ru:
Форум выживальщиков
Зарегистрируйте бесплатную учетную запись сегодня, чтобы стать участником нашего сообщества! После входа в систему вы сможете участвовать на этом сайте, добавляя свои собственные темы и сообщения, а также общаться с другими участниками.
Моя машина для БП или то на чём собираюсь драпать.
- Автор темы компрессор
- Дата начала
так для города сделан однако. в полях другие тянут:russian_ru:
frostfire17
Новичок
Мое мнение(юзал разную колесную технику) лучше для нашего дела подходит КРАЗ-255,хоть это и "людоед" конкретный,но если не работать на нем постоянно,а использовать как машину для БП,то он подходит по всем параметрам ;проходимость,грузоподъемность, простота обслуживания, живучесть, да и средняя цена на б/у аппарат около 200 000 руб.
По таким цена почти все довольно уставшие.
---------- Сообщение добавлено в 10:09 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:06 ----------
Проигрывает уралу. Плюс запчастей дефицит. На бОльшей части страны кроме урала и камаза вообще сильный дефицит на газ 66 , зил 131 и краз ...........
Mih@il
Выживальщик
учитывая его аппетит на пересеченке, надо брать вот с таким "баком" в кузове, потому как штатные 2 на 150 литров как-то маловато будет.
Машина мировая (имел удовольствие и поездить и починить), с полудохлым движком и ушатанной подвеской проедет еще дохрена, вот только ставить ее на прикол вбухав такие деньги как-то жаба задушит, вдруг БП так и не придет ))). И дальнейшее применение ее сомнительно, топливо экономить надо будет.
Алексей54
Выживальщик
Открою "С" куплю себе шишигу...Либо ГАЗ-63(что лучше)
Почему зажигалка? А потому что налюбился с дизелями выше ушей! И это в "мирное" время, с кучей ЗИПа и приблуд со стендами регулировки, тоно же ТНВД и форсунок....
А в "колдуна" можно и керосин лить - поедет
)) И с ремонтом гораздо проще - на коленке можно...Был случай ехал на кусках солдатского ремня кожаного вместо шатунных... Доехал своим ходом))
Почему зажигалка? А потому что налюбился с дизелями выше ушей! И это в "мирное" время, с кучей ЗИПа и приблуд со стендами регулировки, тоно же ТНВД и форсунок....
А в "колдуна" можно и керосин лить - поедет
)) И с ремонтом гораздо проще - на коленке можно...Был случай ехал на кусках солдатского ремня кожаного вместо шатунных... Доехал своим ходом))tdhjrfhc
Выживальщик
сейчас садко продают на базе шишиги. интересные есть. только с лобовухой беда при бп не совсем удобно.Открою "С" куплю себе шишигу...Либо ГАЗ-63(что лучше)
Почему зажигалка? А потому что налюбился с дизелями выше ушей! И это в "мирное" время, с кучей ЗИПа и приблуд со стендами регулировки, тоно же ТНВД и форсунок....
А в "колдуна" можно и керосин лить - поедет
Алексей54
Выживальщик
Цена у него - неподъёмная....Да и движка уже современными умельцами собран, да и дизель....
Я бы и от ГАЗ-51 (52) не отказался
))tdhjrfhc
Выживальщик
ну с консервов поискать можно.сейчас почти все подмосковные части на ноль множат. сам бы взял да категория не та. да и 2 патриота в семье достаточно.Цена у него - неподъёмная....Да и движка уже современными умельцами собран, да и дизель....
Я бы и от ГАЗ-51 (52) не отказался
Димитрий
Выживальщик
на трактора мин состояния на ходу от 50 до 100тыщ типа т40 или юмз,в нашем регионе много предложений,документы на трактор снова не проблема счет справка на него только у нас в городе две фирмы делают до 5тыщ с ней в ростехнадзоре на учет ставят.и на диз топливо в бп поменьше спросу нежели чем на бензин будет.Телега к трактору тоже от 20 до 30 тыщ найдется
Алексей54
Выживальщик
Видимо так и придётся делать... В Сибири уже такого хрен сыщешь!
Какой у нас пистдец...http://www.saveyou.ru/forum/newreply.php?do=newreply&p=322081 с ценами....
Дизель кипит и едет .(камаз не любит перегрева--головки ведёт)А в "колдуна" можно и керосин лить - поедет
С позднесоветскими зажигалками ремонт никак не проще.
frostfire17
Новичок
Открою "С" куплю себе шишигу...Либо ГАЗ-63(что лучше)
Почему зажигалка? А потому что налюбился с дизелями выше ушей! И это в "мирное" время, с кучей ЗИПа и приблуд со стендами регулировки, тоно же ТНВД и форсунок....
А в "колдуна" можно и керосин лить - поедет
Есть в этих доводах правда,зажигалка проще в обслуживании И в по топливу проблем нет,но чего на ней увезешь? да и нет речи ,чтоб на кразе кататься ,а чтоб в недоступное место вывезти весь шмурдяк,и там "похоронить" его до нужного времени. Да я и сам за бензиновые машины,но именно расход, тоннаж и проходимость ложится во глову стола. Ну конечно если речь не идет о том,чтоб машину использовать как базу. В другом случае согласен , бензинка рулит, и в мороз завести проще, и @бли намного меньше.
frostfire17
Новичок
Не соглашусь, грузоподъемность "Урала" в два раза ниже.плюс проходимость хуже, да и честно сказать эта машина . мягко сказать "сыровата", а расход топлива тот же.
СЕРЖ66
Плюшевый выживальщик
frostfire17, Я даже спорить не буду, Урал это техника у которой у нас нету конкурентов . Просто обидно за офигенную технику, когда идут Ураганы в сопроводиловку ему дают Уралы чтобы вытаскивать обсравшихся водителей. Зто мнение человека который поработал на Севере .
На практике грузовподъемность по тяжелым глиняным условиям та же, а едет урал лучше ,а полуоси практически те же , а сопртивление ураловскии колесам меньше , а продаваливают онипрактически ординаково. Леспромхозы их не любили , повезло тем леспрмхозям кто взяли их штуки по две . Тогда на восьмерки был жуткий дефицит и уралы насиловались с шесмтерками и довльно таки небезуспешно.
А нзко рулевые тяги энергокамеры дял тебя не аргумент--ты же махом сверхбыстро переделаешк как надо. Пустой в горку краз заезжает как целое мероприятие тоже для тебя не аргумент .......
Колея разная............Невыгодны 2 краза на 300 уралов ......... Может в Якутии где то хвалят Краз , cлышал вроде
(может у них нет царства уралов как везде на Севере)..............................
---------- Сообщение добавлено в 10:34 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:27 ----------
Расход урала кончено меньше на трассе , а когда краз в вязкой не жидкой глине в горку постоянно встревает то расход сильно увелчивается .
---------- Сообщение добавлено в 10:37 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:34 ----------
краз как раз и сыроват , не доработан.
искатель13
Выживальщик
Лучша машина для БП и после это Сузуки Эскудо до 95г. с двигателем 1600. и всеми девайсами типа лебедки и проч.
Mih@il
Выживальщик
ну и чем же так хорош этот экземпляр японского автопрома, кроме надежности ? Хотя с 95-м годом выпуска и без 100% замены всех критичных узлов и этот критерий вызывает сомнения.
машина маленькая, чуть больше шеви-нивы, каким количеством народа в нее планируете загрузиться и как далеко ехать ?
Опять же вопрос, "все свое везем с собой" ? т.е. все снаряжение и продукты, что есть, будете толкать в авто или на "базе" есть НЗ запасы и машина только для доставки экипажа ?
Не хотите выглядеть тролем, отметившимся одновременно по одной фразе в 8 из 10 свежих тем форума, давайте развернутые ответы.
искатель13
Выживальщик
Отвечаю по порядку
1.сам написал -- надежность!
2. Проходимость как у танка.
3.Я писал до 95г. а не сам 95г. у меня например 91г. но в ОТС все стоит новое даже шланги проводка и радиаторы , неговоря о двигателе и коробке. ВСЕ новое.
4. 5 челов легко войдут плюс багаж и на крыше багажник.
5. Доехать до точки сбора потом до базы где все есть жратва инструменты и прочие ништяки.
6. малый расход топлива непрехотливость в обслуге.
7. проходимость вот ссылка на мою страницу в контаке http://vk.com/id69948475 на стене выложил ролики с витарой сузуки это тоже что и эскудо ( для тупых)
Димитрий
Выживальщик
для этой цели намного лучше газ 66 подойдет или мотоциклы,в шишигу и без багажника влезет ваш автомобиль с грузом вместе.И проходимость у нее поболее и с обслугой во время бп попроще будет.Я сомневаюсь что кто нибудь во время бп будет вам детали для ремонта поставлять.А на шишигу можно будет у вояк найти все
