Форум выживальщиков
Зарегистрируйте бесплатную учетную запись сегодня, чтобы стать участником нашего сообщества! После входа в систему вы сможете участвовать на этом сайте, добавляя свои собственные темы и сообщения, а также общаться с другими участниками.
-
Для мобилизованных! Читать!
Моя машина для БП или то на чём собираюсь драпать.
- Автор темы компрессор
- Дата начала
Mih@il
Выживальщик
Действительно, содержать на консервации мифическую БП машину под парами, что бы все работало и было исправно нелегкая и в материальном плане тяжелая задача.
А ездить что на Кразе, что на 66-м регулярно для проверки работоспособности как то по горючке накладно, да и не нужны эти танки регулярно.
Для себя выбрал золотую середину, стандарный 4*4 внедорожник, которым пользуюсь регулярно и ТЧ лежит теперь в нем и на нем валить если что буду. Пытался найти компромисс, между проходимостью, объемом салона и багажника, а так же удобством и экономичностью в повседневном регулярном использовании.
Пришлось исходя из критерия полезного объема отказаться от своего более ремонто-пригодного авто "НИВА" в пользу импортной внедорожной легенды дизельного "Дискавери-2", в котором вылечены многие болячки 1-го диско, но еще остались неубиваемые неразрезные мосты и приличная проходимость даже в стандартной комплектации и на не слишком зубастой резине.
Резину буду абгрейдить на первое время 4-мя цепями противоскольжения.
Никому данную модель не навязываю, эти лично мои предпочтения, но изначальные критерии выбора будут все равно примерно такие же.
Димитрий
Выживальщик
полностью согласен но уже точно решил что от своего УРАЛа избавлюсь в этом году.Т к отдал предпочтение трактору и буду покупать небольшой трактор.Но о тракторах в отдельной теме.Просто ремонт УРАЛа даже в мирное время бьет по карману да и расход у него литр на км.ДОРОГО.И опять же на машине можно только ехать и перевозить что либо.А о многофункциональность тракторов и аналогичной спец техники ограничена лишь фантазией владельца.Это и перевозка грузов,и возделывание почв,и использование в качестве небольшого крана и пр.И расход тракторов меньше правда большой минус это скорость. Но это компенсируется кучей плюсов.А для быстрого передвижения есть нива и 2109.Можно еще и мотоцикл или квадроцикл приобрести тоже рассматриваю это направление
У танка плохая проходимость.
Любителям надежных джипов надо смотреть на военые гелендвагены с полуосями 50 мм --блокировки межколесные (хоть самедельыне тупые втыкалки --ещё лучше) для сверхнадежной ходимости предназначены именно для таких полуосей
и конверсионые пикапы шевроле с полуосями 60 мм.
Vidok
Выживальщик
http://all.ucoz.ru/blog/samodelnyj_dom_na_kolesakh_iz_gazeli/2010-01-23-2 Самодельный дом на колесах из Газели
Димитрий
Выживальщик
зачетно дешево сердито и практично
tdhjrfhc
Выживальщик
ye hexfu yt cm`vysq f ckjvfyysq/ну рычаг не сьёмный а сломанный. а так нормуль заморочка. на 5:russian_ru:
Сломанный, да.
Автоматизатор
Интересующийся
Не так давно приобрёл BMW X3 Е83, трёхлитровый V6 турбодизельный полноприводной автомобиль. Автомат. коробка.
Что сделал: поднял на десять сантиметров (новые поршни и пружины), заменил резину на runflat (нечувствительную к потере давления), поставил 230В - розетки в багажник. В багажнике стоят четыре канистры с дизелем, одна с маслом (двигателю надо восемь литров масла..), лежит комплект инструмента, набор провианта/воды на неделю и палаток/сп. мешков. Ну и по мелочи - паракорд, освещение, медикит с серьёзными медикаментами (месяц врачам надоедал, пока выписали тилидин и ещё парочку, которые попадают под немецкий аналог 228 статьи).
Что надо за лето хочу сделать: защиту днища от ударов, осветительную дугу над лобовым стеклом с управлением из кабины, удалить задний ряд сидений для повышенной вместимости, расширить оси на 10 см. Поставить любительский транссивер на 70см/2м в приборную консоль. Стоит всё вместе где то 1200 Евро, жена бюджет утвердила
Что хотелось бы, но наверное не получится: установить стальные/кевларовые пластины в двери и вокруг багажника, отключить подъёмники стёкол и забрать хотя бы задние стёкла решётками. Поставить лобовое стекло с защитой от пуль.
Такие дела. Сделаю, обязательно сфотографирую и выложу тут.
Что сделал: поднял на десять сантиметров (новые поршни и пружины), заменил резину на runflat (нечувствительную к потере давления), поставил 230В - розетки в багажник. В багажнике стоят четыре канистры с дизелем, одна с маслом (двигателю надо восемь литров масла..), лежит комплект инструмента, набор провианта/воды на неделю и палаток/сп. мешков. Ну и по мелочи - паракорд, освещение, медикит с серьёзными медикаментами (месяц врачам надоедал, пока выписали тилидин и ещё парочку, которые попадают под немецкий аналог 228 статьи).
Что надо за лето хочу сделать: защиту днища от ударов, осветительную дугу над лобовым стеклом с управлением из кабины, удалить задний ряд сидений для повышенной вместимости, расширить оси на 10 см. Поставить любительский транссивер на 70см/2м в приборную консоль. Стоит всё вместе где то 1200 Евро, жена бюджет утвердила
Что хотелось бы, но наверное не получится: установить стальные/кевларовые пластины в двери и вокруг багажника, отключить подъёмники стёкол и забрать хотя бы задние стёкла решётками. Поставить лобовое стекло с защитой от пуль.
Такие дела. Сделаю, обязательно сфотографирую и выложу тут.
taraktik
Новичок
Маленький Танк.
Вот мой Маленький Танк, Само-блоки и лебёдка в процессе, а так лифт кузова, бак в салоне на 100л, с низу убрано всё( бензо провод, эл-проводка) Убраны карманы зад-х бардачков, днище проварено. ну и куча доп опций, и это не предел, до дорабатываю по мере необходимости. Кузов подрезан в круг ну конечно военные мосты.
Мой Жёлтенький )).
Вот мой Маленький Танк, Само-блоки и лебёдка в процессе, а так лифт кузова, бак в салоне на 100л, с низу убрано всё( бензо провод, эл-проводка) Убраны карманы зад-х бардачков, днище проварено. ну и куча доп опций, и это не предел, до дорабатываю по мере необходимости. Кузов подрезан в круг ну конечно военные мосты.
Мой Жёлтенький )).
CyberDim
Оплакивающий СССР
Респект и уважуха! Всегда тепло относился к УАЗикам =)
ну мне по геостатусу положено )
Vidok
Выживальщик
да поснимать есть что, просто состояние пока такой рыдван что и выкладывать стыдно))), на днях только кабину на раму нахлобучили, даже прикрутить толком не успел)))
Дон Санчес
Выживальщик
Ну и я отмечусь..............проект пока не закончен, на сегодня такой:russian_ru:
Vidok
Выживальщик
смотря какое ...
Со временем у бензина падает октановое число + химия расподается на составляющие .
По собственному опыту 92 хранился в железной канистре 2 месяца видемых изменений не увидел. В пластиковой бутылке разведенный бензин (для пилы) лежит 2 -й месяц тоже видемых изменеий не вижу.
Mih@il
Выживальщик
бензин и другое топливо расслаивается на фракции и осаждаются содержащиеся в нем смолы + естественно падает октановое число. Рекомендуется хранить его в канистрах или бочках со стойким лакокрасочным покрытием и канистру банально следует перед использованием как следует взболтать и перемешать ее содержимое.
Из личного опыта - хранил и пару лет 92-й бензин, банально завалялась канистра. Вылил после в карбюраторную девятку и поехала без особых проблем.
По дизтопливу:
Из личного опыта знаю, что многие друзья - владельцы первых дизельных иномарок, которые "тырили" наше отечественное топливо на работе (не самого лучшего качества) специально отстаивали его в 200-литровых бочках чуть ли не год, при этом многие сернистые примеси и излишки парафинов осаждались. Выкачивалось топливо аккуратно насосом не опуская его до самого дна, при этом примерно 20 литров из бочки шло на другие нужды (типа что то отмыть или разжечь).
Еще существует куча присадок позволяющие восстанавливать качество ДТ, но экспериментировать на своем авто как то не хочется, пока лью хорошую импортную солярку.
У себя держу бак на 80 литров всегда полным (или минимум на 80% заполненным) + канистра в 30 литров в запасе. Для бензопилы и горелки еще 20-ти литровая канистра 92-го в запасе.
Авто рассматриваю как средство доставки себя с грузом как можно ближе к базе (в идеале до места), далее особо раскатывать не рассчитываю. На много безопаснее будет ходить пешком и особо не отсвечивать.
по сопярке есть еще неприятный момент это сезонность (летнее - зимнее), превращением одной в другую (на скорую руку используют керосин), еще соляра может "набрать воду", частенько такая фигня происходит с алюминиевыми емкостями залитыми не "под пробку"
