Моя машина для БП или то на чём собираюсь драпать.

[Valday]

С поставленными условиями что то не клеится.
Авто одно или же может быть несколько?
Если одно, то утараканить около тонны топлива и при этом иметь место для ночлега 8-ми человек - малореально. Мы же не будем расчитывать езду до точки в притык по топливу, т.к. любой съезд в грязь или форсирование речьки может привести к недостижимости цели.

Пологаю нужен какой то гражданский вариант транспорта, саморучно дополненный броней легкого класса.
Тяжелые авто ери это могут в какой то грязи утопнуть, а достойных деревьев для закрепления лебедки просто может не оказаться.

При множественности транспорта проще 4 уазика буханки или патриота-пикапа из инкасации, а их плавучесть можно организовать на надувных "бананах"

У нас на острове джиперы так делают, правда броню не вешают ))

 

[Tyler Durden]

Боливар хорошо подходит.

 

[Удар-ник]

С поставленными условиями что то не клеится.
Авто одно или же может быть несколько? Если одно, то утараканить около тонны топлива и при этом иметь место для ночлега 8-ми человек - малореально.

Я наверное не совсем точно сформулировал. Там должны быть спальные места и достаточно комфортное размещение для 6-8 человек, но не подразумевалось, что бы все эти восемь человек спали одновременно, этого в постановке задачи не было. Как это пересекается с топливом непонятно, т.к. топливо едет или снаружи или в прицепе. ТС в любом случае несколько, но для этого конкретного ТС рассматриваем в соответствии с вводной. Хотя по итогам обсуждения на текущий момент все же 6, а не 8 человек.

Мы же не будем расчитывать езду до точки в притык по топливу, т.к. любой съезд в грязь или форсирование речьки может привести к недостижимости цели.

Не будем, топлива будем брать сколько возможно увезти, тем более, что этот лишний вес будет быстро уходить:-(.

Полагаю нужен какой то гражданский вариант транспорта, саморучно дополненный броней легкого класса.При множественности транспорта проще 4 уазика буханки или патриота-пикапа из инкасации, а их плавучесть можно организовать на надувных "бананах"

Я думал про всякие апгрейды, но во первых, не очень себе представляю как реально прилично забронировать ту же буханку, это что-то из Безумного макса получится и не больно-то надежно. Во-вторых при таком резком увеличении веса вся проходимость УАЗом тут же закончится. Они будут садиться в каждой луже и упираться в любой подъем. И прицепы к ним нужно будет везти не в пример больше, потому что эти баллоны, по крайней мере которые я смотрел, или там понтоны всякие, занимают до черта места и весят тоже изрядно.

---------- Сообщение добавлено в 09:12 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:11 ----------

Боливар хорошо подходит.

Мне из Боливаров знаком тока одноименный конь, который под мою вводную не подходит совершенно. Или это что-то другое?

 

[КОТАН]

Пологаю нужен какой то гражданский вариант транспорта, саморучно дополненный броней легкого класса.
Тяжелые авто ери это могут в какой то грязи утопнуть, а достойных деревьев для закрепления лебедки просто может не оказаться.

..сугубо ИМХО
На гражданском авто -если драпать летом .то дорога будет длится до первого
заблокированного или разрушенного моста.

Если зимой -то в БП дороги врядли будут чистить
и первый хороший снегопад ,поставит все пузотерки на прикол.
а далее-чем больше снега-тем меньше транспорта на дороге.

Здесь нужен серьезный вездеход- и желательно амфибия.
..идеальный вариант конечно
снего болотоход =витязь=
он пройдет+проплывет везде.
правда не везде он есть
и обращаться с подобной техникой=нужен навык.

более бюджетный вариант это газ 71.(мотолыгу* это тоже касается)
..только у нее один головняк=она любит разуваться*
но если вы не умеете натягивать слетевшую гусянку.
этот вариант не для вас.

 

[Valday]

Многие знакомые мне речьки имеют приличный уклон. Единичное авто способно там спуститься и забраться вновь, а вот с тяжелым прицепом хрен.
Может у гусянки будет приемущество.
Идея вообще малость утопична. В любом случае предусматриваются дороги.
Я вообще не уверен, что 1500 км на гусянках (пусть свежесобранных) иеально пройти без поломки.
БТР может и вариант, но как поедет эта конструкция с вероятно плавающим прицепом я не знаю.
Так то думается, что топливо должно бфть в транспорте, а не в прицепе. Прицеп тоже будет бронирован и плавать?

 

[Удар-ник]

..сугубо ИМХО
На гражданском авто -если драпать летом .то дорога будет длится до первого
заблокированного или разрушенного моста.

более бюджетный вариант это газ 71.(мотолыгу* это тоже касается)
..только у нее один головняк=она любит разуваться*
но если вы не умеете натягивать слетевшую гусянку.
этот вариант не для вас.

Витязь это немножко через чур. Но в целом согласен с подходом. По этому и выбор из армейских БТР и МТЛБ, из гражданских Шерп и Лось.

 

[КОТАН]

Многие знакомые мне речьки имеют приличный уклон. Единичное авто способно там спуститься и забраться вновь, а вот с тяжелым прицепом хрен.
Может у гусянки будет приемущество.

Преодолевая брод- обычный колесный джип может выйти на берег
единственно что если движется по твердому дну+очень пологий берег.
а дальше только лебедкой=

И это проблема стоит даже перед гусеничной армейской техникой.
к примеру тот же газ-71 ..выйдет не на каждый берег.
и не с первого раза.
иногда приходится побарахтаться*

 

[обычный]

уаз со снимающимися гуслями
http://автогусеницы.рф/
http://motux.ru/category/gusenitsy-dlya-avto/
цена единственный минус, но я уже думаю про самодельное изготовление...

 

[goblin1965]

..сугубо ИМХО
На гражданском авто -если драпать летом .то дорога будет длится до первого
заблокированного или разрушенного моста.

Если зимой -то в БП дороги врядли будут чистить
и первый хороший снегопад ,поставит все пузотерки на прикол.
а далее-чем больше снега-тем меньше транспорта на дороге.

Здесь нужен серьезный вездеход- и желательно амфибия.
..идеальный вариант конечно
снего болотоход =витязь=
он пройдет+проплывет везде.
правда не везде он есть
и обращаться с подобной техникой=нужен навык.

более бюджетный вариант это газ 71.(мотолыгу* это тоже касается)
..только у нее один головняк=она любит разуваться*
но если вы не умеете натягивать слетевшую гусянку.
этот вариант не для вас.

еще одно маленькое НО!горючку все это жрет как свинья помои....и запчасти недостижимы,особенно в пост бп период.

 

[Satir]

не вижу проблем сверху нагрузить или тот же прицеп взять. рабочая версия прицепы конечно с 1-2 тонны солярки

К чему бронирование, если такой объём горючки на технике или за ней? Есть большая разница гореть в броне или жестянке? :russian_ru:

 

[Tyler Durden]

Мне из Боливаров знаком тока одноименный конь, который под мою вводную не подходит совершенно. Или это что-то другое?

жаргонное название большого поднятого джипа, только он очень дорогой, зато вместительный и мегапроходимый)

 

[Удар-ник]

К чему бронирование, если такой объём горючки на технике или за ней? Есть большая разница гореть в броне или жестянке? :russian_ru:

Это одна из причин, почему топливо в прицепе, от него просто избавиться и сгореть самому.

---------- Сообщение добавлено в 12:30 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:27 ----------

жаргонное название большого поднятого джипа, только он очень дорогой, зато вместительный и мегапроходимый)

Для общего понимания, какого-то конкретного или собирательный образ? Если собирательный, то он менее вместительный и наверняка менее проходимый чем грузовик типа шишиги, Садко или Зила. Но обладает теми же недостатками, броня, плаванье и т.п.

 

[обычный]

Есть большая разница гореть в броне или жестянке?

в бронированных авто, по крайней мере которые мне доводилось обслуживать(Мерсы, Форды,Бэхи), обязательно есть система пожаротушения, в некоторых существует система герметизации салона и подачи воздуха с балона... сложного ничего нет - опишу в 3 словах если нужно...

 

[Лебедь]

Я не понимаю вводной. Вы что, сквозь линию фронта пробиваться собираетесь? Основное требование это проходимость, а способность плавать для транспорта совсем не нужно. Попробуйте пройти свой маршрут реально и Оцените места где можно съехать в воду и затем снова подняться на берег. Думаю проще найти мост. Для жилья нужен кунг или бытовка.
По топливу я бы предпочел газогенератор.

 

[Satir]

в бронированных авто, по крайней мере которые мне доводилось обслуживать(Мерсы, Форды,Бэхи), обязательно есть система пожаротушения, в некоторых существует система герметизации салона и подачи воздуха с балона... сложного ничего нет - опишу в 3 словах если нужно...

Цистерна герметичней машины, но все же https://youtu.be/knTP5Ljovao

---------- Сообщение добавлено в 13:56 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:54 ----------

Это одна из причин, почему топливо в прицепе, от него просто избавиться и сгореть самому.

А разве имеются плавающие прицелы-цистерны к БТР? БТР рассчитан на плавание с прицепом? При опасности будешь вручную расцеплять или усложнишь сцепку для дистанционного расцепления?

 

[Удар-ник]

Парни, я понимаю, что все мы выросли в стране советов. Но я же просил советы как мне реализовать мою личную вводную, а не поубеждать меня что она глупая и неправильная. Если я перечислил какие-то критерии, значит я к ним как-то пришел?

Я не понимаю вводной. Вы что, сквозь линию фронта пробиваться собираетесь?

Нет, не собираюсь.

А разве имеются плавающие прицелы-цистерны к БТР? БТР рассчитан на плавание с прицепом?

Бывают плавающие прицепы, поставить в них бочки дело не хитрое. Бывают прицепы цистерны, добавить им плавучести дело тоже не хитрое. Сколхозить что-то интересное на тему прицепа - не самая сложная задача.

При опасности будешь вручную расцеплять или усложнишь сцепку для дистанционного расцепления?

Планировал удаленный расцеп, пиропатрон какой-нть.

Парни, это махонький прицеп в 1-2 тонна, такой даже легковухи таскают, БТР его и не заметит. И это при выезде, после первой заправки оно ополовиница, после второй вообще опустеет.

Я на своем Раме 2+ тонны таскал по проселкам и по грязи, не скажу что тяжко. Только уж совсем в дерьме приходилось лебедкой дотягивать.

---------- Сообщение добавлено в 15:31 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:25 ----------

На всякий случай, вот это - "плавающий прицеп гп 635 кг"

Вот для этого - убогенький, полуигрушечный вездеходик

БТР рядом с ним представляете? И что, вас как-то прицеп к бэтэру смущает?

 

[Satir]

Парни, я понимаю, что все мы выросли в стране советов. Но я же просил советы как мне реализовать мою личную вводную, а не поубеждать меня что она глупая и неправильная. Если я перечислил какие-то критерии, значит я к ним как-то пришел?

Рассмотри варианты под следующим углом. Не полное, а частичное бронирование, то есть разбронирование в не критичных местах бронемашины или частичное бронирование в критичных местах машины. Это позволит увеличить жилое пространство и расширит список вариантов. http://oruzhie.info/bronetekhnika/241-btr-40, http://izgt.ru/mtlb-u

 

[КОТАН]

еще одно маленькое НО!горючку все это жрет как свинья помои..

В стоке на газ-71 (газушка*) шла карбюраторная V8 от газ-66.
потом как бенз стал золотым*- начали ставить дизеля
КАМАЗ 740 -230л,с.+сзади дополнительный каток.типа ленивца.
и проходимость на заднем ходу повысилась.
Далее для облегчения веса (и расхода топлива).
стали отказываться от летних траков.
зимние то поуже будут= и намного легче.
тем более моторный отсек газушки позволяет без проблем установить любой двигатель..

на ГТТ такое правда не прокатит.
но там стоит рядный 6 цилиндровый тракторный дизель =алтаец=
он вообще неубиваемый -- и при желании можно ограничить ему мощность

Достоинство этих вездеходов в том..
это и вездеход амфибия- и лодка и дом..

---------- Сообщение добавлено в 22:09 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:06 ----------

Бывают плавающие прицепы, поставить в них бочки дело не хитрое.

в бочках у вас солярка?..
она легче воды..
и даже полная бочка будет плавать как поплавок.
а полупустая тем более.

 

[Satir]

КОТАН, в ГТТ отмахать 1500 км! Пассажиры оглохнут. Сколько на обоих вездеходах ездил - везде лодки дырявые были и текли...

 

[КОТАН]

в ГТТ отмахать 1500 км! Пассажиры оглохнут.

..ИМХО с таким уровнем нежности= в пост БП они точно не выживут...

что до -лодки- так это похоже =насовсем= не лечится.
постоянно где то сочится+скапливается вода.
Хотя если нет откровенных дыр. и регулярно отчерпывать-
особых неудобств это не доставляет.

Больше проблем с гусеницами.
пальцы-стопорные кольца.
Механы обычно когда новые пальцы ставят= стараются по песку погонять.
что бы =каленвал= на них натерло.
так риск разуться меньше.