Митя-'Белгород' . Речное бичевание по стране в выживальческом стиле. Ответы на вопросы.

[крот95]

Ты видел или читал, где испытания/тесты/рассказы на проходимость нив были с максимальной или более нагрузкой (без прицепа)? Если да, то скинь ссылку. А без максимальной загрузки ехать в бездорожье какой смысл? Если там ждут, то будет чем и обычную легковушку дотащить?!

Пруфоф нет, это выводы из опыта..

 

[Белгород]

Ещё фишка, в этой штуке можно без пропуска въехать в Москву и там внутри бесплатно жить почти в любом месте. Если вахтовать.

 

[Satir]

Ещё фишка, в этой штуке можно без пропуска въехать в Москву и там внутри бесплатно жить почти в любом месте. Если вахтовать.

Про пятидверку см. с 26:20

 

[Корвет]

Если так продолжать, то опять выйдем на шишигу, а ведь, газель не для всех. А нива, как описывал Сатир, автомобиль обычный. Плюс отобьется за счёт извоза хавчика
Плюс выживальческий как по конструкции, так и за счёт будки.

Найти работу на Ниву с будкой нереально.
А вот Газель может и прокормить, а не только отбиться.
Шишига никогда не отобьется. да и ее проходимость в 99% случаев не нужна. зато жрет она как паровоз.
сужу по друзьям-охотникам. шишиги продали все, даже те у кого денег достаточно для содержания. тупо не востребована.

Проходимости обычной газели зимой не достаточно. И УАЗ лучше.

УАЗ позиционируется как машина для фермера. Газель больше для бизнеса.
в большинстве случаев проходимости газели более чем достаточно.

ДАЛЬНИЙ ЗАКАЗ НА ГАЗЕЛИ. На что способна ГАЗЕЛЬ против НИВЫ на БЕЗДОРОЖЬЕ.

В этом видео мы поехали на оффроад и взял с собой интересные машины. Мы поехали на RANGE ROVER , но с ним "что-то" произошло (расскажем в следующем видео). С нами поехали FORD MAVERICK, 2 НИВЫ, SUZUKI SAMURAI и смельчак на ГАЗЕЛИ. Мы поехали в лес на поиск препятствий, а что из этого вышло? -...

rutube.ru

Ещё фишка, в этой штуке можно без пропуска въехать в Москву и там внутри бесплатно жить почти в любом месте. Если вахтовать.

И главный плюс - Газель это категория Б.
Въезд в любой город. и жить в будке не на четвереньках или полураком, а в относительно нормальных условиях.

Как вариант, купить б/у газель с термобудкой, а боковую дверь доделать уже самому. обойдется дешевле и выбор больше.

 

[Satir]

А нива, как описывал Сатир, автомобиль обычный.

Ни совсем про ниву писал и не только мое это описание! ))

В пользу газели для тебя говорит то, что она бывает с удлиненным бортовым кузовом! А это ещё больше термобокс и загружаемый объём… ))

 

[Корвет]

Ни совсем про ниву писал и не только мое это описание!

Очень тяжело слушать однообразную картинку на протяжении часа.
уснуть можно.
к тому же очень очевидные вещи.
хотя сама суть правильная.
но имхо можно было поместиться и в 15 минут.
было б интереснее.
особенно если б автор ролика сделал его красочнее, используя иллюстрации к своим рассказам.
а так - нудятина)

 

[Корвет]

пользу газели для тебя говорит то, что она бывает с удлиненным бортовым кузовом! А это ещё больше термобокс и загружаемый объём… ))

специфичный вариант.
в основном для коммерции.
огромный плюс в размерах нивелируется значительным ухудшением в маневренности.
длинная газель - для трасс и длинного плеча.
короткая удобнее как в городе, так и в лесу за счет маневренности.
но однозначно выбирать нужно не цельнометаллический фургон, а будку. в нашем случае - термобудку.
с небольшими доработками она может стать жильем.
без доработок - источником заработка.

 

[Белгород]

Очень тяжело слушать однообразную картинку на протяжении часа.
уснуть можно.
к тому же очень очевидные вещи.
хотя сама суть правильная.
но имхо можно было поместиться и в 15 минут.
было б интереснее.
особенно если б автор ролика сделал его красочнее, используя иллюстрации к своим рассказам.
а так - нудятина)

Такие видосы можно скачивать через internet download manager на Винде или ss на андроиде и слушать на телефоне через плеер aimp как аудио, как подкаст. Насобирал такихи видосов, загрузил в телефон и слушай на работе, если работа позволяет, как у меня или Ягда

 

[Белгород]

Длинномерная газель бывает только тентованая. Термобокс, видимо не может быть доинномерным

 

[Корвет]

Газель идеальна для любителей прибрать к рукам то, что плохо лежит.
Сколько вещей неожиданно нашло новых владельцев благодаря Газели!
Это безусловно самый удачный отечественный автомобиль в сочетании доступность/возможности!
Легенда при жизни!

 

[Satir]

Термобокс, видимо не может быть доинномерным

Забей на термобокс если он не для перевозки продуктов. Для жизни ты его нормально не доработаешь, малый герметичный объём требующий постоянного притока воздуха и соответственно его охлаждения/нагрева и увлажнения. Каких этотребует средств сам можешь прикинуть.

 

[Satir]

суть правильная.

Этого было бы достаточно. Остальное в твоём сообщении не нужное ИМХО, брюзжание, которое нужно было сократить до 2 слов, раз сам за это ратуешь! ))

 

[Белгород]

Забей на термобокс если он не для перевозки продуктов. Для жизни ты его нормально не доработаешь, малый герметичный объём требующий постоянного притока воздуха и соответственно его охлаждения/нагрева и увлажнения. Каких этотребует средств сам можешь прикинуть.

Да, никаких. Пару дыр прорезал, сетку сверху или жалюзи, чтобы внутри света не было видно.
Пассивным способом. Проверено.

Я и сейчас без обогрева живу.
Умею.
Можно, конечно, греться. Но печку поставить не дают, а электричеством от 2х до 6 тыс раб в мес выйдет.
Газом, разве что...через керамический обогреватель. Но у меня сейчас на это нет, сам знаешь мой расклад.

Но можно газом греться с помощью котла и батареи отопления к примеру и дровами, если буржуйку поставить.
Опять же при белом цвете в термобудке перегрева не будет в нашем климате.

 

[Корвет]

Этого было бы достаточно. Остальное в твоём сообщении не нужное ИМХО, брюзжание, которое нужно было сократить до 2 слов, раз сам за это ратуешь! ))

Душнила)))

Да, никаких. Пару дыр прорезал, сетку сверху или жалюзи, чтобы внутри света не было видно.
Пассивным способом. Проверено.

Для автомобилей придуманы автономки.
для обогрева термобудки зимой много энергии не нужно.
зависит больше от состояния самой будки.

летом с вентиляцией вопрос решается просто москитной сеткой и открытой дверью.

можно доработать будку световой панелью. можно жить автономно.
а автоаккумулятор можно подключить к электросистеме тоже.

 

[Белгород]

Вот. Выходит, что вариант рабочий. Есть к чему стремиться )
(Если прожить ещё некоторое время)

Что то меня пугает и война и мой похуизм... Я уже прошел все эти стадии принятия и почти готов к смерти. (((

 

[Satir]

Да, никаких. Пару дыр прорезал, сетку сверху или жалюзи, чтобы внутри света не было видно.
Пассивным способом. Проверено.

Так в чем смысл брать авто с термобудкой?! Бери бортовой и делай термобудку по своим размерам! ))) Пенопласт в магазине продаётся, бортовая дешевле и распространенней… Гараж есть, когда не нужна будет в него сгрузишь.

Он вот сделал https://youtube.com/playlist?list=PLBsl_V1dOuE0TT8BngFn7hTdmpTwCT9R7&si=GqGJGRoMei_dtMy4

 

[Satir]

Белгород, про машину обычного вышивальщика. Вот это примерно, что имелось в виду, а не Нива!

Может тебе подобный вариант зайдет?

ПЕЧЬ для Буханки, палатки, избушки. 18 часов! ВЕБАСТО отдыхает! Ч.2 угольные брикеты.

Испытание на древесном угле https://youtu.be/tkoj8sKo6EgИспытание на дровах https://youtu.be/KDN7dFjC2nQКак доработать обычную буржуйку в ролике https://yout...

youtu.be

Нива с буржуйкой

youtube.com

 

[Jagdhund]

Вот это примерно, что имелось в виду, а не Нива!

У меня VW Шаран - идеальный авто для жизни.
И груз отвезти, и 7 человек на борту ,и поспать в ней можно.
Я в обеденный перерыв на полчаса отбиваюсь постоянно без всяких
переделок.
Коврик, спальник, подушка, будильник - пол ровный ,сиденья можно вообще снять.
ЗЫ жаль таких не делают больше... А! с проходимостью не очень хотя просвет хороший.
Но движок 2 литра дизель тянет.
...прощаюсь с Шараном... ищу Шкоду Йети. В шкоде можно ровный пол
обеспечить, проходимость на уровне и цены не кусаются!

 

[Корвет]

Вот. Выходит, что вариант рабочий. Есть к чему стремиться )
(Если прожить ещё некоторое время)

Почему газель.
1. В ней ты мобилен. собрал все свое барахло и через пару часов ты уже за 150 км от места съеба.
2. На ней не твое барахло может быстро стать твоим))))
3. В ней комфортно жить. дальнобои (бывают и на газелях) живут в них неделями.
4. Не бросается в глаза. Совсем. никого не насторожит газель стоящая в лесополосе или в центре города. для большего камуфляжа можно написать на будке что-то нейтральное. кстати, одно время за чужую рекламу на газелях еще и платили. не много, но каждый месяц.
5. главный плюс. на ней ты можешь зарабатывать на жизнь. сейчас спрос на мелкие грузоперевозки высок. в регионах это от 800 рублей в час. плюс можешь если что помогать как грузчик.
1000 рублей грузчику в час. пара дней работы в неделю и тебе уже есть что есть и чем заправлять газель.
6. Не нужно делать сложных конструкций. ставишь китайскую автономку на солярке. 8 кВт стоит от 8000. есть и дешевле. можешь взять хоть б/у на авито, продать можно там же. 5 литров хватает на сутки. на ночь тебе хватит 2 литров солярки.
7. Газель очень ремонтопригодна. распространена. у нее очень дешевые запчасти. она максимально ликвидна. на вторичке стоит дешево. я бы смотрел б/у вариант.

 

[Satir]

У меня VW Шаран - идеальный авто для жизни.
И груз отвезти, и 7 человек на борту ,и поспать в ней можно.
Я в обеденный перерыв на полчаса отбиваюсь постоянно без всяких
переделок.
Коврик, спальник, подушка, будильник - пол ровный ,сиденья можно вообще снять.
ЗЫ жаль таких не делают больше... А! с проходимостью не очень хотя просвет хороший.
Но движок 2 литра дизель тянет.
...прощаюсь с Шараном... ищу Шкоду Йети. В шкоде можно ровный пол
обеспечить, проходимость на уровне и цены не кусаются!

Трёх-пятидверок, минивенов и микроавтобусов вокруг достаточно, а для них обеспечить минимальный комфорт при автономной долгой дороге можно при минимальных затратах и времени для 1-2-3 человек.
Можно ни чего не делать, а готовить и спать вне авто, но это уже выбор каждого.

Проходимость, про которую все пишут, в рамках БП понятие относительное, поэтому ей стоит озадачиваться при наличии лишних средств, которые жгут карман. Наверно она важна в рамках сценария, как в Вангозере, но ни кто не ответил, как максимальная и сверхмаксимальная загрузка авто влияет на проходимость. В остальных вариантах вопрос можно решить опосредованно: наличием доп. средств вытаскивания, машины для вытаскивания в группе, ранним выездом, более детальной проработкой маршрута с учетом сезонных и погодных условий, …