Проблемы отечественного автопрома это ненадежность, машины дубовые, да ремонтопригодность очень высока, но постоянно ждешь какого нибудь подвоха, все крупные поломки в принципе устранимы но достают всякие мелочи, у нас газели было 3 года ездила как говорится по выходным (как техничка) из того что помню по неисправностям 2 АКБ съела, 2 раза ремонт стартера, 3 раза ремонт генератора, 1 бензонасос, ну и в качестве бонуса сгнил капот
по УАЗу новый с польским дизелем, лифтован и на говнодавах, с переди лебедка и т.п. откатался полгода, ни с того ни с сего выгорела проводка от стопов до движка (хорошо заметили), провода заменили и продали.