*Юрий*
Yuriy
не...у вас то нет конечно ...может у них есть.....
Форум выживальщиков
Зарегистрируйте бесплатную учетную запись сегодня, чтобы стать участником нашего сообщества! После входа в систему вы сможете участвовать на этом сайте, добавляя свои собственные темы и сообщения, а также общаться с другими участниками.
-
Для мобилизованных! Читать!
Россия. Хочу позитивных новостей.
- Автор темы *Юрий*
- Дата начала
*Юрий*
Yuriy
Скржитек
Команда форума
Уралвагонзавод представил в Екатеринбурге новый трамвай RUSSIA ONE, сообщает блогер Илья Варламов. Из всех агрегатов, что ходили по нашим рельсам, этот — самый необычный и очень напоминает машины из фильма «Трон». Футуристический дизайн модели разработал российский дизайнер Алексей Маслов.
Источник: http://www.adme.ru/tvorchestvo-dizajn/novyj-russkij-tramvaj-719110/ © AdMe.ru
---------- Сообщение добавлено в 12:39 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:37 ----------
Электроцикл "ГранЪ"
Разработка ООО "НИЦ электротехнического оборудования и материалов". "Гранъ Police" на одном заряде аккумуляторов способен проезжать до 220 км. При установке дополнительных батарей пробег увеличивается до 370 км.
Вместительная рама электроцикла позволяет размещать большое количество Li-ion-элементов различных типов и собирать энергоустановку сложной конфигурации. Возможно комплектование батареей под конкретные задачи (тяговые, скоростные, дистанционные). "Гранъ" может быть оснащен мощными электромоторами от 3 кВт и выше, что позволяет достигать скорости 110 км/ч.
Электроцикл "Гранъ" отличают высокая мобильность (его можно перевозить в багажном отделении легкового автомобиля) и непревзойденная проходимость на пересеченной местности (огромный клиренс плюс ход подвески 200 мм). Относительно небольшой вес (от 55 до 65 кг) позволяет переносить электроцикл через непреодолимые препятствия (что в случае использования квадроциклов и мощных мотоциклов просто невозможно).
Цены на гражданские версии, кстати, от 230 до 380 тысяч рублей.
Алексей54
Выживальщик
Zusman, Это зачем же такая форма у трамвая? Чтоб форштевнем пробку резать?
Позитивная новость: Я сегодня приобрёл штучник ИЖ-58ма в отличном состоянии за 5000р
))
Позитивная новость: Я сегодня приобрёл штучник ИЖ-58ма в отличном состоянии за 5000р
))Читл где-то, что форма не шибко удачная, т.к. при столкновении человека и машину подминает под трамвай, а на старых бампером откидывало.
Алексей54
Выживальщик
Скржитек
Команда форума
И сейчас подминает. Это же не серия а только концепт. Есть же ещё всякие процедуры ........покаааааа выпустят на дорогу он выглядеть может по другому.
Алексей54, хорошо когда есть место где это всё держать.
Алексей54, хорошо когда есть место где это всё держать.
Скржитек
Команда форума
Скржитек
Команда форума
*Юрий*
Yuriy
В общей сложности Минобороны получило 81 боевой самолет, 20 учебно-тренировочных, и еще семь транспортных и специальных.
Специалисты отмечают, что по объемам закупок новой авиатехники в 2014 году ВВС России заняли первое место в мире. Схожие темпы поставок должны сохраниться и в 2015 году, передает «Лента.ру».
Всего в рамках государственной программы вооружений на 2011−2020 годы ВВС должны получить более 600 новых боевых самолетов. И это помимо продолжающейся модернизации машин еще советской постройки.
В числе поставленных в армию машин:
24 истребителя Су-35, построенных в Комсомольске-на-Амуре в рамках контракта 2009 года на поставку 48 машин этого типа. Всего по этому контракту поставлено 34 машины.
И хотя ожидается, что контракт закроют в 2015 году, Министерство обороны собирается подписать второе соглашение на закупку еще 48 истребителей данного типа.
21 истребитель Су-30СМ, построенный на Иркутском авиационном заводе.
Производство СУ-30СМ для ВВС России ведется корпорацией «Иркут», которая в декабре 2012 года заключила с Минобороны два контракта на 30 машин каждый. 18 машин из этого числа поставлены в армию, а оставшиеся три самолета направлены в центр боевой подготовки летного состава морской авиации ВМФ России в Ейске.
18 фронтовых бомбардировщиков Су-34.
Эти самолеты поставлены в рамках контракта 2012 года на 92 машины этого типа. Всего ВВС России насчитывает 65 бомбардировщиков Св-34, закупки которых стартовали во второй половине 2000-х годов.
10 палубных истребителей МиГ-29К/КУБ.
Истребители построены в рамках контракта от февраля 2012 года на поставку 20 МиГ-29К и четырех двухместных МиГ-29КУБ.
Кроме того, ВВС РФ получили 20 учебно-боевых самолетов Як-130, один самолет наблюдения Ту-214ОН «Открытое небо», четыре пассажирских самолета Ан-148−100 и два грузопассажирских Ан-140−100.
Специалисты отмечают, что по объемам закупок новой авиатехники в 2014 году ВВС России заняли первое место в мире. Схожие темпы поставок должны сохраниться и в 2015 году, передает «Лента.ру».
Всего в рамках государственной программы вооружений на 2011−2020 годы ВВС должны получить более 600 новых боевых самолетов. И это помимо продолжающейся модернизации машин еще советской постройки.
В числе поставленных в армию машин:
24 истребителя Су-35, построенных в Комсомольске-на-Амуре в рамках контракта 2009 года на поставку 48 машин этого типа. Всего по этому контракту поставлено 34 машины.
И хотя ожидается, что контракт закроют в 2015 году, Министерство обороны собирается подписать второе соглашение на закупку еще 48 истребителей данного типа.
21 истребитель Су-30СМ, построенный на Иркутском авиационном заводе.
Производство СУ-30СМ для ВВС России ведется корпорацией «Иркут», которая в декабре 2012 года заключила с Минобороны два контракта на 30 машин каждый. 18 машин из этого числа поставлены в армию, а оставшиеся три самолета направлены в центр боевой подготовки летного состава морской авиации ВМФ России в Ейске.
18 фронтовых бомбардировщиков Су-34.
Эти самолеты поставлены в рамках контракта 2012 года на 92 машины этого типа. Всего ВВС России насчитывает 65 бомбардировщиков Св-34, закупки которых стартовали во второй половине 2000-х годов.
10 палубных истребителей МиГ-29К/КУБ.
Истребители построены в рамках контракта от февраля 2012 года на поставку 20 МиГ-29К и четырех двухместных МиГ-29КУБ.
Кроме того, ВВС РФ получили 20 учебно-боевых самолетов Як-130, один самолет наблюдения Ту-214ОН «Открытое небо», четыре пассажирских самолета Ан-148−100 и два грузопассажирских Ан-140−100.
Zmeygorynych
Выживальщик
Последние два года россияне стали меньше курить
После принятия пакета антитабачных мер число курильщиков в России радикально (на 17 процентов) сократилось. Такие данные приводит Министерство здравоохранения.
http://www.vesti.ru/doc.html?id=2376130
После принятия пакета антитабачных мер число курильщиков в России радикально (на 17 процентов) сократилось. Такие данные приводит Министерство здравоохранения.
http://www.vesti.ru/doc.html?id=2376130
Скржитек
Команда форума
http://razetdinov.livejournal.com/155599.html
Незаконный забор
Увидел глупость — не проходи мимо. Это утверждение бывает справедливо и в буквальном смысле. Например, когда в качестве глупости выступает забор.
Незаконный забор
Увидел глупость — не проходи мимо. Это утверждение бывает справедливо и в буквальном смысле. Например, когда в качестве глупости выступает забор.
Скржитек
Команда форума
это наша страна......... была.
Летом 83-го года с ней произошло несчастье: ее отец-тракторист работал в поле, и случайно косилкой ей отрезало ступни обеих ножек. Расе было 3 года. На дворе скоро ночь. В деревне нет телефона. Умереть — да и только. От потери крови и болевого шока.
Через 12 часов дочка тракториста из колхоза «Вадактай» лежала на холодном операционном столе в столице СССР.
Для Ту-134, по тревоге поднятому той пятничной ночью в Литве, «расчистили» воздушный коридор до самой Москвы. Диспетчеры знали — в пустом салоне летит маленький пассажир. Первое звено «эстафеты добра», как написали литовские газеты, а вслед за ними и все остальные. Ножки, обложенные мороженой рыбой, летят на соседнем сиденье. В иллюминаторах — московский рассвет, на взлётном поле — с включённым двигателем столичная «скорая». А в приёмном покое детской больницы молодой хирург Датиашвили — вызвали прямо из дома, с постели — ждёт срочный рейс из Литвы. «Она — не она» — навстречу каждой машине с красным крестом.
— Начальство не давало добро: никто не делал ещё таких операций, — вспоминает Датиашвили. — Пойдёт что не так — мне не жить. 12-й час с момента трагедии…
— Вынесли на носилках — крошечное тельце, сливающееся с простынёй. Кричу: ноги где? Ноги переморожены, на пол падает рыба…
Рамаз Датиашвили говорит:
— Оперировал на одном дыхании. Сшивал сосудик с сосудом, артерию с артерией, нервы, мышцы, сухожилия.
Через 4 часа после начала операции выдохлись его помощники, которых он еле нашёл в спящей Москве: медицинская сестра Лена Автонюк («у неё экзамены, сессия») и сослуживец доктор Бранд («он у вас сейчас человек известный»). Рамаз шил один: ещё сухожилие, ещё один нерв.
— Я как по натянутой проволоке шёл: стоит оглянуться — и упадёшь…
Через 9 часов, когда были наложены последние швы, маленькие пяточки в ладонях доктора потеплели… Пропасть была позади.
Я помню, как искренне переживала за Расу вся страна. Ножки Расе пришивали в Москве, доктор, делавший операцию, был грузином. Никому и в голову не приходило думать о национальностях.
Летом 83-го года с ней произошло несчастье: ее отец-тракторист работал в поле, и случайно косилкой ей отрезало ступни обеих ножек. Расе было 3 года. На дворе скоро ночь. В деревне нет телефона. Умереть — да и только. От потери крови и болевого шока.
Через 12 часов дочка тракториста из колхоза «Вадактай» лежала на холодном операционном столе в столице СССР.
Для Ту-134, по тревоге поднятому той пятничной ночью в Литве, «расчистили» воздушный коридор до самой Москвы. Диспетчеры знали — в пустом салоне летит маленький пассажир. Первое звено «эстафеты добра», как написали литовские газеты, а вслед за ними и все остальные. Ножки, обложенные мороженой рыбой, летят на соседнем сиденье. В иллюминаторах — московский рассвет, на взлётном поле — с включённым двигателем столичная «скорая». А в приёмном покое детской больницы молодой хирург Датиашвили — вызвали прямо из дома, с постели — ждёт срочный рейс из Литвы. «Она — не она» — навстречу каждой машине с красным крестом.
— Начальство не давало добро: никто не делал ещё таких операций, — вспоминает Датиашвили. — Пойдёт что не так — мне не жить. 12-й час с момента трагедии…
— Вынесли на носилках — крошечное тельце, сливающееся с простынёй. Кричу: ноги где? Ноги переморожены, на пол падает рыба…
Рамаз Датиашвили говорит:
— Оперировал на одном дыхании. Сшивал сосудик с сосудом, артерию с артерией, нервы, мышцы, сухожилия.
Через 4 часа после начала операции выдохлись его помощники, которых он еле нашёл в спящей Москве: медицинская сестра Лена Автонюк («у неё экзамены, сессия») и сослуживец доктор Бранд («он у вас сейчас человек известный»). Рамаз шил один: ещё сухожилие, ещё один нерв.
— Я как по натянутой проволоке шёл: стоит оглянуться — и упадёшь…
Через 9 часов, когда были наложены последние швы, маленькие пяточки в ладонях доктора потеплели… Пропасть была позади.
Я помню, как искренне переживала за Расу вся страна. Ножки Расе пришивали в Москве, доктор, делавший операцию, был грузином. Никому и в голову не приходило думать о национальностях.
KOHTAKT
Выживальщик
с этими "партнерами" по акуратее бы... )
AKesh
Выживальщик
Это 10000 в послереформенных. Не бедное хозяйство было у обычной крестьянки. Небось, прикопанные царские червонцы тоже пошли в счёт
)) Молодец.
