Палатка

[Jagdhund]

Горячая палатка для кемпинга в метель | АСМР​

 

[svkpb]

Добрый день! Осуществляем оптовую продажу тканей. Если кто-нибудь занимается пошивом или шитьем, у нас много видов и расцветок тканей в наличии. Будем рады сотрудничеству! https://37kpb.ru/tkani

 

[Варвар259]

AliExpress - интернет-магазин электроники,модных новинок, товаров для дома и сада, игрушек, товаров для спорта,автотоваров и многого другого | АлиЭкспресс

aliexpress.ru

Заинтересовала меня такая следующим:
- нет дуг. заколебался с ними: вставлять, вынимать и пр. (особенно прикольно на ветру и пр). тут нажал кнопочку насоса и через 2 минуты всё стоит.
- позволяет использовать объем багажника автомобиля как вторую комнату, спальню. Т.е. теперь для путешествий всё семьеё мне не надо огромную тяжелую палатку на 4-5 человек ,у которой дуги... ну вы поняли.
- скорость возведения позволяет использовать и брать ее чаще, ведь не нужно тратить огромное количество сил и времени на монтаж/демонтаж.

 

[Белгород]

Не надёжно. Периметр большой, клееный баллон не надёжен.

 

[Jagdhund]

у нас много видов и расцветок тканей в наличии.

А расцветочки весёленькие?

 

[Рей]

Не надёжно. Периметр большой, клееный баллон не надёжен.

-кого это волнует? Палатка для семейного отдыха. А не для бомжей. Ну, порвется - человек матюгнется и новую купит. Да, для рядового россиянина это может и дорого. Но по мировым ценам и уровню дохода среднестатистического жителя это совсем не покупка нового авто.
Я (например) могу в теории купить за половину своей зарплаты. Другой вопрос, что она мне просто не нужна и доставка из Китая в три раза дороже самого товара..
Покупая вещь, сам оценивай её "одноразовость". И можешь ли ты позволить себе такой "сезонный" расход.
Если я (как пример) покупаю себе на лето легкие дешевые туфли, я же понимаю что это на один сезон.. Если выдержат.

 

[Белгород]

Здесь не для отдыха. Для отдыха - это не здесь.

 

[Варвар259]

Не надёжно. Периметр большой, клееный баллон не надёжен.

баллон легко клеится. как любая надувная лодка. а сломанные стеклопластиковые дуги ремонту не подлежат. только замене. бывают алюминиевые дуги. но проблемы с монтажом/демонтажом - теже

Здесь не для отдыха. Для отдыха - это не здесь.

для драпа на машине - самое место

 

[Белгород]

Сломанные дуги вставляются в трубку муфту. ЗИП надо иметь

В мороз и место протечки не найдешь и не заклеешь. а машина так вообще под вопросом

 

[Рей]

Здесь не для отдыха. Для отдыха - это не здесь.

А ты что сам тут делаешь? - ты по сути тут отдыхаешь. Оттого, что ты тут не напишешь раз в неделю или наоборот напишешь 10 сообщений в день - что, помрешь или воскреснешь? Или что-то изменится вокруг тебя? -да ничего. Абсолютно ничего. По сути тут уже всё обсудили 1001 раз. Ну вот новая палатка, да. Можно её использовать как для отдыха, так и в качестве места временного проживания в случае эвакуации? - можно. Так в чем проблема? Человек что, должен купить палатку, проверить комплектность и целостность, а потом сложить, опечатать и пусть лежит до начала ядерной войны?
Наоборот, после одного - двух туристических сезонов он будет на практике знать её недостатки и достоинства. Ведь никто же не пойдет в дальний поход в новенькой неразношенной обуви прямо из магазина. С целью натереть мозоли и всю дорогу подошву скотчем к ноге приматывать, потому как развалилась обувка на второй день пути.

В мороз и место протечки не найдешь и не заклеешь. а машина так вообще под вопросом

- а кто сказал, что в этой палатке можно жить в мороз?! Возможно, что её зимой можно нагреть от автокондиционера. Если запас топлива будет и если хватит мощности. А может и там через пятььминут в мороз в ледышку превратишься. Ведь в палатках зимой не живут. Вообще не живут. Любая палатка -- это место временного пристанища. Мобильное, легко устанавлимое - но как компромисный вариант между ночёвкой под открытым небом и домом. А для постоянного жилья зимой есть " ЮРТА " и "ЧУМ" . Которые отнюдь не легкая палатка из нейлона и ими пользуются вынужденно кочевые народы. Потому что "положение обязывает". Кочевое.

Даже если пришлось в мороз использовать это китайское чудо и там протечка в надувной стойке, то что мешает вырубить кол деревянный и использовать его как стойку? Что, кругом пустыня - степь - северный полюс и ничего вокруг длиннее - выше полуметра?
В машине человек вообще может возить пару трубок алюминиевых складных в качестве аварийного варианта.

Сломанные дуги вставляются в трубку муфту. ЗИП надо иметь

- вот человек и покладет в машину ЗИП . Сейчас вообще запасные телескопические палки продаются для швабр и тому подобного. Да, непрочные - но как аварийный вариант на пару дней пойдет. Тем более что эта палатка - по определению для машины.

 

[Белгород]

Даже не стал читать, там как всегда Баба Яга против ))
(А по сути - он обычный гонористый диванный городской Мамонт, и место ему здесь, возле ...)

 

[Jagdhund]

телескопические палки продаются для швабр и тому подобного. Да, непрочные

есть очень даже прочные. я такую присобачил яблоки с верхушек собирать

 

[Рей]

Даже не стал читать, там как всегда Баба Яга против ))
(А по сути - он обычный гонористый диванный городской Мамонт, и место ему здесь, возле ...)

Я и не сомневался, что читать не будет этот человек. Его же как черта от святой воды коробит от любой мысли, что люди просто живут, а не выживают.. И что есть просто вещи с определенным сроком службы. Как любой аккумулятор или рулон бумажных полотенец..
Ну а так как по существу вопроса ему возразить нечего - вот он и не читает.

 

[Рей]

есть очень даже прочные. я такую присобачил яблоки с верхушек собирать

- не буду спорить. Мне в руки случайно попала такая вещь, но тут наверное зависит от производителя и цены. Вообще "в хозяйстве пригодится всё"..
А при правильном распределении нагрузки думаю что вполне за стойку палатки сойдет. Не на медведя же с нею идти

 

[Satir]

для драпа на машине - самое место

Места много занимает и только для лета, если осень/весна, то ещё и для вебасты места нужно. Для горючки, еды, воды и вещей места и так нет, а багажник на крыше и полная загрузка не способствует экономии топлива для длительного драпа с ночевками.

 

[Варвар259]

Вебаста в проработке. Точнее Газовая горелка с дымоходом наружу, типа теплообенника.
и лучше пусть будет такая, чем никакой, когда нужно

 

[Татия]

Вебаста в проработке. Точнее Газовая горелка с дымоходом наружу, типа теплообенника.
и лучше пусть будет такая, чем никакой, когда нужно

с такой логикой тогда че не армейскую на 12 рыл?))
что б было на всякий случай как-раз и нужно иметь обычную туристическую, двух-слойную с тамбуром, на обычных дугах (с рем.компл) с оттяжками и прочей ерундой... они практически вечные
а вот это вот все новомодное на надувных дугах нууу лет на 5 (в лучшем случае, при условии бережной эксплуатации и главное сборки и транспортировки)... т.к. пропитка каналов, куда воздух задувать, скорее всего разновидность резины и она будет каждый раз изнашиваться на сгибах... + ко всему ночью (особенно если не летом на ЮБК) задолбаешься подкачивать эти дуги (догадайся почему)... ну и совсем растрою - такой обьем автомобильным кондеем (или чо ты там планировал?) не нагреть, здесь буржуйка или подобная печь нужна, НО из-за плотности ткани даже попытка сродни беганью с топором по полю за мухой (заебаться заебешься, а вот что согреешься нормально - не факт)...
пы.сы.: Индекс наружной водоустойчивости палатки2000-3000 мм... эммм... а еще ты промокнешь при более-менее нормальном дождике

 

[Белгород]

Я за 7000+, ну да, тяжело, зато надежно

 

[Татия]

Я за 7000+, ну да, тяжело, зато надежно

так у него или машина или стационар-кемпинг... в остальных вариантах ты лягушкой будешь дуги качать пол-дня
т.ч. тяжело это не проблема

 

[Варвар259]

с такой логикой тогда че не армейскую на 12 рыл?))
что б было на всякий случай как-раз и нужно иметь обычную туристическую, двух-слойную с тамбуром, на обычных дугах (с рем.компл) с оттяжками и прочей ерундой... они практически вечные
а вот это вот все новомодное на надувных дугах нууу лет на 5 (в лучшем случае, при условии бережной эксплуатации и главное сборки и транспортировки)... т.к. пропитка каналов, куда воздух задувать, скорее всего разновидность резины и она будет каждый раз изнашиваться на сгибах... + ко всему ночью (особенно если не летом на ЮБК) задолбаешься подкачивать эти дуги (догадайся почему)... ну и совсем растрою - такой обьем автомобильным кондеем (или чо ты там планировал?) не нагреть, здесь буржуйка или подобная печь нужна, НО из-за плотности ткани даже попытка сродни беганью с топором по полю за мухой (заебаться заебешься, а вот что согреешься нормально - не факт)...
пы.сы.: Индекс наружной водоустойчивости палатки2000-3000 мм... эммм... а еще ты промокнешь при более-менее нормальном дождике

ты патриотизм с идиотизмом не путай.
семье из 4х человек армейская палатка не нужна. семье, драпающей от катаклизма стационарная палатка на идиотских, ломучих, тяжелых дугах не нужна.
палатка на надувных дугах ничем не отличается от надувных лодок. а люди на них десятилетиями плавают и не парятся.

Post automatically merged: 20 Апр 2024

так у него или машина или стационар-кемпинг... в остальных вариантах ты лягушкой будешь дуги качать пол-дня
т.ч. тяжело это не проблема

что такое лягушка? (шучу. только идиот ей до сих пор пользуется)
эл.насосов сейчас до фуя и больше

Post automatically merged: 20 Апр 2024

пы.сы.: Индекс наружной водоустойчивости палатки2000-3000 мм... эммм... а еще ты промокнешь при более-менее нормальном дождике

а машина мне на что?
а доп.тент поставить (кстати, давно в наличии в той же машине) сложно?