Обзор ТС

[Скржитек]

Парни, кто в курсе у Нивы пишут "заблокировал задний мост" - это хорошо или плохо?

 

[sly]

Парни, кто в курсе у Нивы пишут "заблокировал задний мост" - это хорошо или плохо?

Чёт вопрос не понятный, кто пишет?

 

[Скржитек]

sly, " в машину было очень большое вложение заблокировал задний мост , поставил коробку пяти ступку , заказывал бампера, багажник, защиту днища , были заменены подшипники на полуосях в ступицах , мотор масло не ест заливаю полу синтетику , перебрана раздаточная коробка , установил электронное зажигания"

 

[Варвар59]

заблокировал задний мост

если это расхожее выражение, то скорее всего поставил принудильную или самоблокировку.
если идиотизм - то диф заварен наглухо.

 

[sly]

sly, " в машину было очень большое вложение заблокировал задний мост , поставил коробку пяти ступку , заказывал бампера, багажник, защиту днища , были заменены подшипники на полуосях в ступицах , мотор масло не ест заливаю полу синтетику , перебрана раздаточная коробка , установил электронное зажигания"

Ну скорее всего поставил самоблокирующийся редуктор, наглухо блокировать ну не вариант, цена вопроса около 10 была год назад.

 

[Mih@il]

Ну скорее всего поставил самоблокирующийся редуктор, наглухо блокировать ну не вариант, цена вопроса около 10 была год назад.

В редких случаях "кулибины" ставящие под капот компрессор для подкачки шин (ну и снижения давления в говнах) подключают небольшой ресивер и от него делают пневматическое управление блокировкой мостов т.е. межосевых дифов. Это дело крайне гиморойное в осуществлении но надежное в работе и чаще встречается на иномарках или УАЗах, там места побольше.
На НИВАх чаще всего самоблокирующийся . Он штука в себе, его надо чаще обслуживать и регулировать.

 

[bor]

в машину было очень большое вложение заблокировал задний мост

большое вложение в задний мост это, его усиление(сверху или снизу вариться балка, а то его гнет,
ставиться ДАК
ну и г/п 4,3, редкость 4,44
мост 6-7тыров, (обварка который стоит)
ДАК примерно 10
гп 3-4тыра,
ну там еще приблуды для "А" рычага, но это уже для суперговнолаза,
вот тогда вложения,
ну и там по мелочевке, еще с пятак,

 

[pitomza]

Расскажу я вам комрады о своей чудо машине. Реальная штука для выживания, шишига и зил 131 рядом не лежали т.к бензинки жрут и не тянут. Итак чудо немецкой военной мысли IFA L60! Дизель рядная 6-ка МАН 9.5 литра 180 л.с атмосферный. Жрет любую! соляру. 20-22л (гружёный с прицепом!) на 100км. Фулл тайм 4 везде. со всеми возможными блокировками. 8 ступка коробка. Нет микросхем, только реле, железная вся! Простая как угол дома, срочник под обстрелом может починить)) Цена копеечная, за 150 руб свою брал. На холостых работает на 2-х целиндрах в режиме генератора 24 вольта. Очень компактная, с шишигу, но повыше и тянет в отличии от неё 8 т. Разбирали двигло и коробку с раздаткой на ТО, сделано на века!!! Шестерни как на тепловозе. На ходу как и положено иномарке))) И да, отличный люк в крыше для пулемёта! P.S. Еще бонус, оформил её как сельхозмашину и снял с транспортного налога!)))) 180 коней голодают))))
w w w.youtube.com/watch?v=7InuBk5ii_g

 

[Satir]

Renault Duster против танка Т-80

 

[обычный]

Ездил тут недавно на охоту на своем Уазе... короче-все эти навороты(блокировки и т.д.) - полная фигня если сел на мосты... вообщем выдернули меня конечно из охрененной лужи трактором с 5 раза еле еле... и тракторист поначалу туда ехать не хотел - он то знает где я сел, а я не видел куда ехал-все снегом припорошило сверху...

 

[sly]

Ездил тут недавно на охоту на своем Уазе... короче-все эти навороты(блокировки и т.д.) - полная фигня если сел на мосты... вообщем выдернули меня конечно из охрененной лужи трактором с 5 раза еле еле... и тракторист поначалу туда ехать не хотел - он то знает где я сел, а я не видел куда ехал-все снегом припорошило сверху...

Ну дык народную мудрость:
Чем круче джип тем дальше ............ать за трактором.
Ни кто не отменял :laugh4:

 

[HOTSMILE1]

Расскажу я вам комрады о своей чудо машине. Реальная штука для выживания,

Спойлер

шишига и зил 131 рядом не лежали т.к бензинки жрут и не тянут. Итак чудо немецкой военной мысли IFA L60! Дизель рядная 6-ка МАН 9.5 литра 180 л.с атмосферный. Жрет любую! соляру. 20-22л (гружёный с прицепом!) на 100км. Фулл тайм 4 везде. со всеми возможными блокировками. 8 ступка коробка. Нет микросхем, только реле, железная вся! Простая как угол дома, срочник под обстрелом может починить)) Цена копеечная, за 150 руб свою брал. На холостых работает на 2-х целиндрах в режиме генератора 24 вольта. Очень компактная, с шишигу, но повыше и тянет в отличии от неё 8 т. Разбирали двигло и коробку с раздаткой на ТО, сделано на века!!! Шестерни как на тепловозе. На ходу как и положено иномарке))) И да, отличный люк в крыше для пулемёта!

P.S. Еще бонус, оформил её как сельхозмашину и снял с транспортного налога!)))) 180 коней голодают))))

Очень интересный вариант.
Правда много лет не видел их на дорогах, но их дизеля водители любили, это факт.

Не понял про сельхозмашину... просто сняли с учета или получили ПСМ??? так у вас номера не тракторные, вроде...

 

[Valday]

В некоторых случаях лебёдка гораздо действенней блокировок

 

[HOTSMILE1]

В некоторых случаях лебёдка гораздо действенней блокировок

)) но телефон тракториста все равно надежнее))

А если серьезно, блокировки позволяют реже вылезать из кабины, лебедка двигаться не залезая в кабину, большой Джек двигаться поперек, а проверка брода врукопашную реже все это применять.

 

[обычный]

В некоторых случаях лебёдка гораздо действенней блокировок

В полях деревья не везде растут - в моем случае ближайшее было метрах в 300 )))

 

[goblin1965]

В полях деревья не везде растут - в моем случае ближайшее было метрах в 300 )))

грузинский якорь или расческа решают эту проблему на раз.

 

[pitomza]

Очень интересный вариант.
Правда много лет не видел их на дорогах, но их дизеля водители любили, это факт.

Не понял про сельхозмашину... просто сняли с учета или получили ПСМ??? так у вас номера не тракторные, вроде...

Просто снимается, номера остаются, но для этого нужно оформить ЛПХ

 

[кочевник]

Петербургский водитель рассказал, зачем приделал к "Ниве" бревно вместо колеса

После того, как этот необычный способ передвижения получил общественный резонанс не только в соцсетях, но и в СМИ, водитель "Нивы" — путешественник Эдуард Алимов, удовлетворил любопытство тех, кто задавался вопросом: "Зачем?"
По его словам, во время очередной поездки по бездорожью Ленинградской области он заехал в болото и набрал воды в два цилиндра двигателя. "Заклинивший мотор удалось реанимировать на месте, но вскоре выяснилось, что "Нива" лишилась и левой полуоси заднего моста. По совету товарища из джиперского клуба решил использовать "дедовский" метод, благо пила имелась", — приводит слова водителя "Российская газета".
На 120-километровый путь до дома всего у Эдуарда "ушло" три бревна. "Машина ехала 50 километров в час и нормально управлялась. Дорожное покрытие не пострадало", — заверил путешественник.
Теперь, разумеется, автомобилю предстоит серьезный ремонт.

 

[bor]

во время очередной поездки по бездорожью Ленинградской области он заехал в болото и набрал воды в два цилиндра двигателя. "Заклинивший мотор удалось реанимировать на месте, но вскоре выяснилось, что "Нива" лишилась и левой полуоси заднего моста. По совету товарища из джиперского клуба решил использовать "дедовский" метод, благо пила имелась

Вот про бревно много придумывать не надо,
а интересует КАК ОН реанимировал движок после того как тот показал кулак?:rtfm: т.е. получил гидроудар,,,,,,,,
он волшебник?leasantry:

 

[Варвар59]

Вот про бревно много придумывать не надо,
а интересует КАК ОН реанимировал движок после того как тот показал кулак?:rtfm: т.е. получил гидроудар,,,,,,,,
он волшебник?leasantry:

гидроудар - это еще не "кулак дружбы". ведь он мог не газовать, а двигатель заглох на малых оборотах. снял голову, вытряхнул тину из цилиндров и поехал дальше.