Козел-это я так понимаю газ 69? Так я Вам скажу что более проходимого чем газ 69 в СССР ничего не производилось...От более проходимого к менее проходимому -газ 69,уаз (непомню номер,коротыш такой),буханка...както так.газ 69 и уаз на короткой базе защет короткой базы и минимальных свесов являются самыми проходимыми...
Форум выживальщиков
Зарегистрируйте бесплатную учетную запись сегодня, чтобы стать участником нашего сообщества! После входа в систему вы сможете участвовать на этом сайте, добавляя свои собственные темы и сообщения, а также общаться с другими участниками.
-
Для мобилизованных! Читать!
Моя машина для БП или то на чём собираюсь драпать.
- Автор темы компрессор
- Дата начала
Козел-это я так понимаю газ 69? Так я Вам скажу что более проходимого чем газ 69 в СССР ничего не производилось...От более проходимого к менее проходимому -газ 69,уаз (непомню номер,коротыш такой),буханка...както так.газ 69 и уаз на короткой базе защет короткой базы и минимальных свесов являются самыми проходимыми...
ralf62
Выживальщик
не, буханка лучше козла, и вместимее, и проходимее, и длинношеее, щас хочу 5-ти местного головастика
HOTSMILE1
Я не выживальщик, мне просто интересно
Нифига подобного, там все кочки дрифтеры обсели на болотоходах, ждут начала сезонна вспашки зяби занавесившись. Ты просто не в курсе.:laugh4::laugh4:
ЗЫ.
- Борт 547. Борт 547, поздравляем с починкой
reved:. Всего хорошего вам и вашим пассажирам. Прием.
Да ладно проходимее:mosking:. Я тут с оффроудистами частенько выезжаю, проходимее газ 69 ,буханка никак не может быть .База длинная, большые свесы, вес поболее.... Другой вопрос вместительности,тут конечно лутше бухани наверное из совавтопрома ничего не выберешь,да и по комфорту буханка лутше 69-го газона,и двиг. тоже в УАЗе както понадежнее родного газ 69..
P.S. Нива ведь тоже не совсем проходимая, серьезный бездор берет ток защет короткой базы, легкости, и малых свесов.Да и то ток с наскоку,потому что двигатель высокооборотистый,никак не подходит для бездора.:mosking:
Одни из основных принципов ездения по бездору : Большой клиренс, 4х4 привод со всеми блокировками, понижающие передачи, как можно короче база, подходящая резина,низкооборотистый двиг. .....Так что буханка в принципе и на практике не доедет туда куда доедет газ69 при равных условиях.
СЕРЖ66
Плюшевый выживальщик
Буханка лучше по проходимости чем 469( обычный, не вкованый) ,газ-69 хуже по проходимости чем уаз -469. Газон был у друга, а у меня уазики. Буханка стоит в деревне.
Не в обиду,но в этом случае все зависело от прокладки между рулем и сидением.
При равных условиях проедет самый легкий (не так проваливаеться в грязь) , у кого меньше свесы (гораздо меньше шансов зацепиться и сесть при переезде какого нибудь бугра),короткая база (Короткая база наиболее рациональна на автомобилях повышенной проходимости -для обеспечения высоких внедорожных качеств). Под эти достаточно важные условия буханка ну никак не подходит:mosking:
Whisper
Анархист-индивидуалист
То есть, ты мастер трофи-рейдов и т.д.? Наверно давно гоняешь на офф-роуде, с затюненным джипиком, типа паджера и ездишь на Дакар?
СЕРЖ66
Плюшевый выживальщик
Я катался на всех трёх машинах , даже если я плохой водитель, но различия сразу заметил, спорить не буду,я говорю то что есть на самом деле.
Нет не мастер и нетак давно гоняю на оффроуды:mosking: и уж тем более не гоняю там на паджериках и т.д.
Я вам говорю мнение людей которое можно и самому поглядеть на форуме УАЗ клуб ,и свое ИМХО- то что сам видел.
А про свесы, легкость и т.д. берите рулетку и меряйте свесы,колесную базу, потом смотрите паспортный вес авто, и сравнивайте,я думаю тут асом быть не надо:mosking: А лутше придите посмотреть хоть раз соревнования,и пообщайтесь с человеком который безпристрастен к той или иной марке авто и является участником "любительских" (хотябы) соревнований.
Я же юзаю ЛУАЗ для таких дел:mosking:
Whisper
Анархист-индивидуалист
Ну а если не знаете, чего лезете? Был у меня дед, очень хороший человек, стаж вождения больше 40 лет и я, как сейчас помню: Дед, а дед, почему ты ездишь на своей копейки? Ты же можешь купить бальшую машинку. А он мне ответил: Понимаешь, эта копейка полжизни со мной, я о ней знаю всё и ей никакие большие соперники не ровня. Когда Владик у тебя будет машина, отъездишь лет 20 и поймёшь меня, а пока не забивай себе голову. Так суть в том, что не имея этого на руках, как можно судить? Вот если бы писал человек, который лет 10 гоняет на трофи рейдах и т.д., тогда да, серьёзное мнение, а так...пфи...даже прислушиваться не стоит.
Вы вспомните,может гдето стояли блокировочки,а где то нет,или может резина достаточно широкая на какомто из авто была,или допустим место Ваших испытаний было слишком легким для всех 3их внедорожников...Я не говорю что УАЗ г**но,УАЗ хорош и комфортен (по сравнению с ГАЗ 69) да и повместительнее будет. Я говорю про проходимость при равных условиях эксплуатации..
Принято! К сожалению ещё лечусь, но таки немного подремонтировался, а больше нагляделся на других, на тех кому в натуре очень душно. Стыдно признаться, но порадовался чутка за себя-все же не так плох по сравнению!
Ну,не знал бы не говорил бы. Просто я ездил года 1,5 на ГАЗ 69,но в метных троффи тогда не участвовал.Ездил восновном по лесу + отчасти болотистая месность. На УАЗе ездил в армии, тоже в разные места пробираться приходилось.Чесно,не разу нигде не садился так что б аж пришлось выталкивать.Хороший проходимец.
Но вот к примеру ЛУАЗ за счет чего пролазит? Засчет достаточно малой колесной базы, легкости....и.т.д. (про 4х4 я уже не говорю) .И на Луазе я смогу загрузнуть только там куда ни УАЗ ни ГАЗ 69 не доползут.
ГАЗ 69 легче УАЗа. меньше колесная база, меньше свесы...и т.д. Вам это ничего не говорит?:mosking:
П.С. Можно подумать что здесь все прям профи оффроуда:mosking:
Whisper
Анархист-индивидуалист
Нет, просто вы тыкаете нам в харю какими-то цифарками. И вообще, вы сами-то какая прокладка между рулём и сидением? Мы вас в деле не видели, судить не можем. Да и человек вы довольно новый, я лично кроме математики ничего в ваших словах убедительного не увидел, человек предпологает, а бог располагает.
З.Ы. Вы можете привести вразумительный пример, ваших слов? Тест, видео, мнение профессионалов, обзор какой-нибудь на худой конец. Ну или чёткий пример из вашей жизни, чтобы всё стало понятно.
Ёсик
Выживальщик
о как - так нам можно и увидится... 8 926037...4139 я от тебя в 10 минутах пешком живу
Ну зачем же так грубо "..в харю":mosking: Сейчас подтвержу свои слова.
Whisper
Анархист-индивидуалист
Ёсик, ты у нас гуру автотранспорта, выскажи своё мнение. А то, опять чую на срач сольёмся хД
Ёсик
Выживальщик
Мы в прошлом году устраивали соревнования Уаз против Джип - с учётом участия по нескольку машин с обоих сторон - проходимость(по большому счёту одинаковая.
Из минусов - в уазика реально не хватает двигателя,НО ВЫИГРЫВАЕТ РАЗВЕСОВКОЙ.
У джипа - тяжёлая морда,но выигрывает АКПП и моментом двигателя.
Самый правельно развесованный паджеро -1 с 3.0 бензином ...оптимальная машина по проходимости (5ти дверка - 7 ми месная).
Если вес машины большой - то вешаются шире колёса и спускаются до 0.6-0.7 атм. и едут наравне с лёгкими.
Что бы спорить по делу - надо определить условия трассы - иначе спор ниачём.
Например я на паджере проходил брод - а ренглер та остался(воды хапанул - "роста" не хватило)
Спорить можно до бесконечности - но итог будет один - ЛЮБОЙ внедорожник лучше отсутствие оного.
для сравнения сейчас имею паджеру джипа и сангенга - из троих по снегу выделить никого не могу,раньше была буханка 2.0 - разницы по проходимости не вмижу.
Свесы это хорошо - но с головой и без них можно обходится - трасса - это не дорога - всегда есть выбор.
Из минусов - в уазика реально не хватает двигателя,НО ВЫИГРЫВАЕТ РАЗВЕСОВКОЙ.
У джипа - тяжёлая морда,но выигрывает АКПП и моментом двигателя.
Самый правельно развесованный паджеро -1 с 3.0 бензином ...оптимальная машина по проходимости (5ти дверка - 7 ми месная).
Если вес машины большой - то вешаются шире колёса и спускаются до 0.6-0.7 атм. и едут наравне с лёгкими.
Что бы спорить по делу - надо определить условия трассы - иначе спор ниачём.
Например я на паджере проходил брод - а ренглер та остался(воды хапанул - "роста" не хватило)
Спорить можно до бесконечности - но итог будет один - ЛЮБОЙ внедорожник лучше отсутствие оного.
для сравнения сейчас имею паджеру джипа и сангенга - из троих по снегу выделить никого не могу,раньше была буханка 2.0 - разницы по проходимости не вмижу.
Свесы это хорошо - но с головой и без них можно обходится - трасса - это не дорога - всегда есть выбор.
СЕРЖ66
Плюшевый выживальщик
Я что, не знаю машины которые у меня в собственности находятся, те которые сам собирал и разбирал? Я ещё раз повторяю, пищу только то что САМ знаю.
