США: "Звоночки"

[LV426]

Похоже на технологическое отверстие.

Туда ойфон и ноутбук фтыкаются. Я по СОМ-порту определил))))

 

[sin2x]

F-35 начал "рассыпаться" в полете

Совсем разучились в современном мире делать надежную технику. Даже шлем для пилотов сделать не могут. Чем там история со шлемами для Ф-22 закончилась? Устранили недочеты?

У нас аналогично лажают. На Ми-28 нормально летать невозможно из-за шлема.

Резкая критика в адрес производителей российских вертолетов прозвучала из уст не кого-нибудь, а бывшего главкома ВКС, а ныне главы сенатского комитета по обороне. «Ничего летчик не видит, ничего летчик не слышит», – описывает Виктор Бондарев проблемы с авионикой вертолета Ми-28. И это, похоже, только верхушка айсберга. Проблема касается не только боевых вертолетов.

Вот такие вот дела...

 

[LV426]

а бывшего главкома ВКС

А когда он был главкомом эту проблему решить Шойгу не разрешал? Или Будда?))

Давеча ПАК ФА на новом двигателе полетел. Это конечно попроще шлема будет..

 

[Эвген]

А че там вообще отлетело? Похоже на технологическое отверстие. Техник забыл прикрутить болты?

Сам не видел, рассказывали как после нашего ремонта у СУшки при первом вылете вся пиксель-маскировка краска слетела. Люминтий он такой, требовательный к грунтовке.

И это где видео крушения самолёта? F-35 боевую задачу выполнил то? Ну если выполнил, и что то отлетело, то и фиг с тем, что отлетело.

 

[Gruel]

https://www.youtube.com/watch?v=R3VtHgVosXY

 

[sin2x]

А когда он был главкомом эту проблему решить Шойгу не разрешал? Или Будда?))

Видать не смогли решить проблему. Я же и говорю, разучились в мире надежные вещи делать. Кстати, а как дела с надвтулочной РЛС на Ми-28? Тоже проблемный элемент, никак ее сделать не могли. А без нее Ночной охотник и не ночной вовсе. Шлем с ночным видением в полной мере не покрывает потребности. Еще во времена Афгана отжимали у маджохедов отличные американские ночники и использовали их в Ми-24 для работы в ночное время суток. Летать с ними в принципе было возможно, но приборная панель вертолета не была к этому преспособлена. Похоже с того времени мало что поменялось. Новые шлемы слепят летчиков даже от банального трассера.

Давеча ПАК ФА на новом двигателе полетел. Это конечно попроще шлема будет..

Движки мы традиционно неплохие делаем. А вот что касается электроники, оптики и всяких ночников, то тут традиционно трудности.

---------- Сообщение добавлено в 18:25 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:22 ----------

И это где видео крушения самолёта? F-35 боевую задачу выполнил то? Ну если выполнил, и что то отлетело, то и фиг с тем, что отлетело.

Может птица по нему попала, а корпус хрен знает из чего сделан, не картон ли случайно? F-117 тоже картонные были.

 

[Эвген]

Движки мы традиционно неплохие делаем. А вот что касается электроники, оптики и всяких ночников, то тут традиционно трудности.

Про Люльку почитай. Родоначальника. Как он в тапочках на заводе ролс-ройса у станка топтался. И скока самолётов разбилось, бо титан горел в движках от этого героя. Воровали, доводили потом потом и кровью.

 

[Gruel]

А вот что касается электроники, оптики и всяких ночников, то тут традиционно трудности.

Про оптику не свисти, оптоэлекторная аппаратура у нас круче пиндосовской.
По системах РЭБ, пиндосы в жопе, и даже не догадываются насколько глубоко они в ней сидят.
Приборы ночного видения сейчас уже разрабатываются на новых принципах, так что, как это часто случается в последнее время, мы, одним махом, из отстающих, становимся впереди всех.

 

[sin2x]

По системах РЭБ, пиндосы в жопе, и даже не догадываются насколько глубоко они в ней сидят.

А вам от куда знать? Подобные вещи глубоко засекречены, что у нас, что у них. Так что сюрпризы не исключены.

Приборы ночного видения сейчас уже разрабатываются на новых принципах, так что, как это часто случается в последнее время, мы, одним махом, из отстающих, становимся впереди всех.

Видать, эти принципы нам пока не известны. А то давно бы уже решили существующие проблемы с ночным видением. Тут отставание очевидно. Будет ли оно преодолено, не известно.

Насчет надвтулочной РЛС на Ми-28 пошарил по интернету. Пока печаль. Обещают в 2018 пустить в серийное производство, но как оно будет, надо еще посмотреть. А на данный момент Ночного охотника у нас так и нет.

 

[Gruel]

А на данный момент Ночного охотника у нас так и нет.

Ну судя по тому что -

пошарил по интернету.

информацией ты тоже не владеешь...
Следовательно весь здешний базар об этом, пустой трёп.

 

[sin2x]

информацией ты тоже не владеешь...

Информация в открытом доступе. Обещают в 2018 начать выпуск модификации с надвтулочной РЛС. Хорошо, что обещают, гдавное, чтобы слово держали. И это уже не Ми-28Н будет, хотя первоначально именно он должен был быть Ночным охотником.

 

[Эвген]

Про оптику не свисти, оптоэлекторная аппаратура у нас круче пиндосовской.

Я так думаю Карлу Цейсу спасибо сказать надо. И 45-му году.

 

[Gruel]

Американские "сланцевые бароны" переходят на сторону России.

В сентябре этого года в Нью-Йорке состоялась секретная встреча 12 наиболее влиятельных игроков сланцевой индустрии США. Об этом стало известно только сейчас, да и то исключительно по причине невозможности скрыть результаты переговоров. The Wall Street Journal сообщает, что американские "сланцевые бароны" фактически подняли белый флаг в глобальной ценовой войне, а Bloomberg с грустью констатирует: "Большой сланец перешел на сторону ОПЕК".

После нескольких лет упорной борьбы за долю нефтяного рынка и обрушение российской и саудовской экономики американские сланцевые компании коллективно отказываются от дальнейших попыток "задушить" своих российских и ближневосточных конкурентов. Если называть вещи своими именами, можно сказать, что американские "сланцевые бароны" объявили всеобщую политическую забастовку и теперь будут заниматься зарабатыванием денег, а не геополитикой.

Встреча крупнейших инвесторов в сланцевые компании Штатов оказалась необходимой главным образом по причине того, что весь пиар американских сланцевиков, которые заявляли о прибыльности своей добычи даже при ценах в 20 доллар за баррель, оказался ложью. Несмотря на многочисленные меры по "повышению эффективности добычи" и резкое снижение цен на нефтесервисные услуги (что довело до банкротства многие нефтесервисные компании), американская сланцевая добыча приводила к убыткам в 2012 году и генерирует убытки сейчас.

Несколько лет инвесторы жили с надеждой на то, что дешевая американская нефть, буквально затопив мировой рынок, приведет к коллапсу конкурентов — прежде всего России и стран ОПЕК, — после чего американские компании смогут заработать просто баснословную прибыль. Ставка вполне могла сыграть: опыт Ливии показывал, что в случае дезинтеграции государства нефтяная добыча пострадавшей страны будет восстанавливаться очень долго или не восстановится полностью вообще никогда. Если вспомнить прогнозы американских экспертов образца 2014 года, то в них не только фигурировали, но и смаковались сценарии, в которых резкое падение цен на нефть, совмещенное с жесткими антироссийскими санкциями, приводило к коллапсу российской государственности. Аналогичные варианты развития событий обсуждались в контексте кризиса в Саудовской Аравии. Несколько лет американские сланцевики работали (и теряли деньги) под лозунгом "все умрут, а я останусь", но Россия в очередной раз отказалась соответствовать западным ожиданиям.

Вышеизложенная версия может кому-то показаться конспирологичной, но единственным альтернативным объяснением поведения сланцевых инвесторов США является версия о том, что они все — коллективно — страдают финансовой безграмотностью и были готовы годами терять серьезные суммы просто так.
Что же, у игроков финансового рынка иногда случаются приступы массового безумия. Но они всегда происходят в условиях взрывного роста цен, а акции сланцевых компаний Америки за последние годы потеряли около трети своей стоимости, если судить по данным FactSet, на которые ссылаются журналисты The Wall Street Journal. В этом контексте версия о том, что американские сланцевики занимались сознательным демпингом с геополитическим подтекстом и прицелом на ликвидацию иностранных конкурентов, выглядит гораздо убедительнее.

В преддверии осенних переговоров по продлению сделки "ОПЕК+Россия" американские "сланцевые бароны" собрались для того, чтобы подсчитать убытки и придумать новую стратегию. По подсчетам консалтинговой компании Evercore ISI, нефтяные компании потратили на 280 миллиардов долларов больше, чем они получили от своих сланцевых операций. Сумма, в которую американской нефтяной отрасли обошлась ценовая война с Россией, не может не поражать воображение. Для сравнения: 280 миллиардов долларов — это ценовой эквивалент 21(!) современного американского авианосца, таких как "Джеральд Р. Форд", которые стоят по 13 миллиардов долларов за штуку. Можно провести и другую параллель: 280 миллиардов долларов — это примерно три долларовых номинальных ВВП Украины за 2016 год.

Определенная часть российского экспертного сообщества испытывает иллюзии по поводу способности и желания монетарных властей США бесконечно финансировать "сланцевую революцию". Практика показывает, что никакого подключения американского "печатного станка" к бюджетам сланцевых компаний не произошло, причем по вполне очевидной причине. Федеральная резервная система готова надувать пузыри на финансовых рынках и спасать американские банки, в чьих резервах мертвым грузом лежит значительная часть долларов, "напечатанных" в рамках программы по борьбе с кризисом, но при этом Федрезерв как огня боится "перелива" этих денег в реальную экономику — с непредсказуемыми инфляционными последствиями. Если бы этого страха не было, то правительство США уже давно бы раздавало купюры избирателям или "разбрасывало деньги с вертолетов", как предлагал в свое время глава Федрезерва Бен Бернанке. "Американский сланец" по большей части финансировался очень патриотичными и надеющимися на большой куш после российско-арабского коллапса частными инвесторами. Сейчас эти инвесторы подсчитали потери и поняли, что ценовые войны — хорошо, но деньги зарабатывать надо, и, как точно отметили журналисты Bloomberg, "сланцевая индустрия стала союзником ОПЕК".

Такое изменение настроений "сланцевых баронов" является хорошей новостью для нефтяного рынка. Если американские сланцевые компании начнут работать ради прибыли, а не неограниченного увеличения добычи, один из главных факторов, сдерживающих рост цен на нефть, в обозримой перспективе просто исчезнет. Как отмечают журналисты США, это может привести к тому, что участники сделки "ОПЕК+Россия" добьются решительной победы в борьбе за сокращение американской сланцевой добычи.
Отсрочить поражение сланцевой индустрии Америки могут несколько факторов. Возможно, среди "сланцевых баронов" найдутся штрейкбрехеры, которые попытаются вести ценовую войну до конца. Может, часть сланцевых компаний окажутся "нереформируемыми", и инвесторам придется их для начала обанкротить, что потребует дополнительного времени. Но самый серьезный риск для сговора "сланцевых баронов" заключается в том, что их позиция может сильно не понравиться вашингтонским политикам. По формальным признакам сентябрьская конференция в Нью-Йорке вполне подходит под определение картельного сговора, а в условиях царящей в Штатах антироссийской истерии есть вероятность, что, помимо обвинений в создании нефтяного картеля, "сланцевым баронам" предъявят еще и обвинение в работе на Кремль. Американской прессе очень понравится сюжет о том, как "двенадцать друзей Путина создали нефтяной картель против интересов США".

Остается выяснить, сможет ли богатство американских нефтяников защитить их от гнева политического истеблишмента Соединенных Штатов Америки.
https://ria.ru/analytics/20171208/1510472352.html

---------- Сообщение добавлено в 23:35 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:45 ----------

Я.Кедми: Признание Трампом Иерусалима - это рекламный трюк.
https://www.youtube.com/watch?v=ZFjpYEw6zho

 

[Эвген]

В сентябре этого года в Нью-Йорке состоялась секретная встреча 12

Абалдеть. Нет в миру секретов. Не ну когда двое встретились, то девки по которым они пошли не скажут, но кода 12, то все тайны выложат.

 

[Gruel]

Россия и Китай, случись война, подрежут крылья F-22 и F-35
Почему удар по Северной Корее — вопрос жизни и смерти для США?

Республиканец Майк Галлахер, член комитета Конгресса по вооруженным силам, бьет во все колокола - американская аэрокосмическая промышленность использует недопустимо много цветных и редких металлов, ввозимых из-за границы. По его мнению, Пентагон, строя планы победоносных войн, почему-то в упор не видит этой опасности. Когда же правдоруб Галлахер пытается привлечь внимание к зависимости от импорта из Китая и России, штабные офицеры, отвечающие за логистику, избегают с ним встреч, а, если оказываются в Конгрессе, обходят его кабинет на цыпочках.
Безусловно, законодатель Галлахер сгущает краски, однако есть, по крайней мере, три фундаментальных причины, объясняющие проблему.
Начнем с того, что генералитет и высшие чиновники США свято верят в мобильность своей экономики, научную элиту и в национальный бизнес. Эта вера, кстати, опирается на историю Второй мировой войны (WW2), которая во всех американских учебниках подается, как кампания, выигранная исключительно Соединенными Штатами. Заокеанский истеблишмент убежден, что ВПК не подкачает и на этот раз, если, не дай бог, случится WW3.
Выход из проблемы, обозначенной Галлахером, Пентагон видит в разработке композитов, которые заменят сплавы, прежде всего те, где используются никель и титан. Точно так, как это было в 1941—1945 годах, когда в США наблюдался дефицит натурального каучука, который заместили ростом производства синтетического каучука — с 231 тонны в 1941 году до 70 000 тонн к 1945 году.
Американские СМИ убеждают население, что армия США любом случае получит на блюдечке с золотой каемочкой все, что ей надо. Тем не менее, проблема Галлахера куда шире, чем говорят в Пентагоне, и одними деньгами её не решить. И вообще, проводить исторически параллели между WW2 и возможной WW3 вряд ли корректно.
С одной стороны, темпы производства вооружения в Америке в 1941—1945 годах и впрямь впечатляет. Так, в марте 1940 года штатовская оборонка изготовила примерно 100 боевых и транспортных самолетов для ВВС США, через 17 месяцев — 400, в ноябре 1942 — 1600, а в январе 1944 года — 5252. Всего Соединенные Штаты за годы войны произвели 324750 самолетов разного типа, СССР — 157261, Германия — 119307.
С другой стороны, производственные условия участников WW2 на начальном этапе были совершенно разные — благоприятные в США и катастрофические в СССР. Американская экономика 1941 года была в 2,7 раза больше, чем германская, в 3 раза — чем советская, и в 5,6 раза — чем японская. На фоне такого доминирования военные заказы в государстве, которое не знало бомбежек и дефицита квалифицированной рабочей силы, стали первопричиной промышленного бума. Тогда как в 1941 году большинство советских индустриальных центров было разрушено или находилось в процессе эвакуации.
Плюс к этому, Соединенные Штаты перед WW2 имели гигантскую по меркам того времени автомобильную промышленность. Eё технологические компетенции позволяли без особых усилий перейти на выпуск самых сложных военных самолетов. Так, завод Willow Run, построенный Фордом, наладил серийное производство B-24 Liberator — каждые 63 минуты по одному тяжелому бомбардировщику. Однако за 75 лет произошли такие изменения в области высокотехнологичных вооружений, что мало кто в США, в том числе Майк Галлахер, верит, что нынешние фордовцы смогут повторить историю и начать конвейерный выпуск, скажем, стратегических бомбардировщиков Northrop B-2 Spirit. В лучшем случае они освоят простенькие турбовинтовые штурмовики по программе ОА-Х, которую, кстати, активно продвигают за океаном.
Возможно, кому-то винтокрылые машинки ОА-Х покажутся смешными, особенно в будущей войне, однако масштабное производство этих легких штурмовиков может быть реализовано на 100% за счет внутренних американских ресурсов, что не скажешь о более серьезных самолетах и ракетах. Эксперты вообще называют ОА-Х истерикой, своеобразным омега — планом, составленным на тот случай, когда придется сражаться одним только стрелковым оружием. То есть после взаимного уничтожения промышленности. Данный факт свидетельствует о нарастающей панике в Пентагоне, так как у генералов появляются большие сомнения, что можно будет отсидеться за океаном, как во время WW2.
«Зависимость (американской оборонки — авт.) от никеля, алюминия, титана, свинца и цинка усиливает нашу уязвимость перед иностранным эмбарго, — пишет Майк Галлахер. — Для примера, в 2010 году китайцы блокировали экспорт редкоземельных металлов в Японию в связи с задержанием китайского рыбака. Значит, в кризисных моментах Соединенным Штатам следует ожидать появления таких же точек давления, а во время крупных войн — полного бойкота».
Отсюда вытекает вторая причина беспокойства Галлахера, которая кроется в том, что заменить 62 вида ввозимых в США цветных и редкоземельных металлов вообще не получится. Например, без китайского минерала оксида дидимия американцы не могут производить целый ряд критически важных чипов. Дошло до того, что американцы и японцы нанимают вьетнамских контрабандистов для незаконного вывоза из КНР ничтожных объемов данного минерала. По факту, это означает остановку в США выпуска ряда важнейших электронных компонентов и заменой их на менее эффективные аналоги.
А без чистого никеля, применяемого в мощных в литий-ионных аккумуляторах, не будет развиваться электромобильная промышленность и беспилотные системы. Производителей этого металла в мире меньше, чем пальцев на одной руке — российский ГМК «Норникель», канадская дочка бразильской Vale и японская Sumitomo Corp. Всё остальное — мелочи. Кроме того, страны-экспортеры сырья начинают вводить запрет на вывоз, разрешая продажу только конечной продукции. Так в 2014 году поступила Индонезия, добывающая 30% никелевой руды в мире.
По данным трейдинговой компании Glencore, крупнейшего мирового спекулянта сырьевыми товарами, в 2030 году спрос на никель составит 3,2 млн. тонн, или более чем на 60% по сравнению с текущими объемами. Если в этих условиях Пентагон, который ставит на беспилотные системы, начнет увеличивать стратегические запасы, то цена, к примеру, никеля подскочит до небес — по меньшей мере, до $ 20 тысяч за тонну (сейчас $ 11 тысяч). Такая же ситуация с небольшими отличиями наблюдается и по другим металлам.
Тратить такие деньги американцы, само собой, не хотят, именно поэтому они обратили алчное внимание на Северную Корею. В этой стране находятся огромные запасы полезных ископаемых: железа, золота, магнезита, цинка, меди, молибдена, графита, всего порядка двухсот видов, включая большое количество редкоземельных металлов и минералов, в том числе и тот самый вожделенный оксид дидимия. По текущей оценке южнокорейского правительства, общая стоимость разведанных месторождений КНДР составляет $ 10 триллионов, а обладание ими — позволит получить в десятки раз больше за счет выпуска товаров с высокой добавленной стоимостью.
Вообще-то американцы уверены, что это Китай жаждет стать хозяином редкоземельных минералов Северной Кореи, как, впрочем, и Россия, которая разработала планы по капитальному ремонту железнодорожной сети КНДР в обмен на доступ к ресурсам страны. Кстати, Белый дом считает своей дипломатической победой блокирование российского сотрудничества со страной чучхе.
Таким образом, провокации в виде агрессивных американо-корейских учений у берегов Северной Кореи ставят перед собой единственную цель — развязать войну против Пхеньяна. И, разумеется, победить в ней. Тогда Вашингтон без проблем и без денег нарастит стратегические запасы цветных металлов и редкоземельных минералов. Видимо, это есть самая главная причина, почему генералы из Пентагона и чиновники из Белого дома, несмотря на острую необходимость, не скупают сырьевые активы на рынке. Единственное, что их останавливает от грабежа — боязнь опять получить на Корейском полуострове по морде.

 

[Desmaster]

В ответ на признание президентом США Дональдом Трампом Иерусалима израильской столицей, Палестинская национальная администрация (ПНА) объявила, что признает Техас частью государства Мексики, поскольку оно было аннексировано Соединенными Штатами в 1840-х годах.

 

[Эвген]

В ответ на признание президентом США Дональдом Трампом Иерусалима израильской столицей, Палестинская национальная администрация (ПНА) объявила,

Предлагаю тему новую создать. Иерусалим -столица Израиля. Ещё одна запятая, что бы
мир похерить. Не зря 2 десятка лет тужились, но счас решились пукнуть.

 

[Крон]

Сука какие пиндосы дегенераты. Посмотрел клип Ленинграда Вояж - с их реакцией - они сука смеются! это ****** ***ки! Как таких дегенератов земля носит . чтоб после такого клипа выдать - "хы-хы" мутанты бля"
Моя реакция по окончанию клипа -горестно. твою мать! Что может вызвать - "хы-хы" я вообще не понимаю.

 

[Юрек]

 

[Татия]

Предлагаю тему новую создать. Иерусалим -столица Израиля. Ещё одна запятая, что бы
мир похерить. Не зря 2 десятка лет тужились, но счас решились пукнуть.

пожалуй да... ну или как-то близко назвать
меня тоже спрашивали года три назад "зачем тяну новости по Сирии - нас же не касается?"... коснулось же? а тут "богоизбранный "народ и центр 3х религий :russian_ru: лучше давайте сразу следить за этими халяльно-кошерными отношениями