Дак карбюратор - это заведомо постоянная епля с чисткой жиклеров и остальной дырочно-сквозниковой муйни. + настройка его, тоже бубен нужен, или спец.обученный чел., в старых совдеповских сервисах помню была такая отдельная должность - диагност-карбюратощик.
Пиздец просто.
Из простых механизмов-карбюраторов помню лишь карбюратор от лодочного мотора нептун 23, который мы с успехом по шпане ставили на мотоцикл Минск (вместо родного), увеличивалась приемистость моцика.
Мне идея с дизелем больше понравилась , только с механическим ТНВД, из импортных знаю семейство Ниссановских TD, а вот из отечетвенных какие есть с мех ТНВД.?