Скржитек
Команда форума
С самого начала было видно что это очередной развод под прикрытием государства, на отжать денег.
Форум выживальщиков
Зарегистрируйте бесплатную учетную запись сегодня, чтобы стать участником нашего сообщества! После входа в систему вы сможете участвовать на этом сайте, добавляя свои собственные темы и сообщения, а также общаться с другими участниками.
-
Для мобилизованных! Читать!
Разное о разном 2
- Автор темы Спартанец
- Дата начала
Да это понятно, просто я наивный надеюсь на то, что дождусь того момента когда всё будет делаться по уму, а не как попало.
Скржитек
Команда форума
Нефтяной фонд Норвегии заработал $21 млрд за квартал
Государственный пенсионный фонд Норвегии, пополняемый за счет нефтяных доходов государства, завершил третий квартал с прибылью.
Стоимость активов фонда, созданного в 1996 году, за три месяца увеличилась на 21 млрд долларов, сообщил в пятницу норвежский центробанк, контролирующий инвестиции фонда.
В денежном выражении фонд заработал около 4 тысяч долларов на каждого из 5,2 млн норвежцев, что соответствует доходности в 2,1% за квартал.
Основную прибыль - 3,1% - принесли вложения в акции, на которые приходится две трети портфеля фонда.
Облигационный портфель оказался в убытке на 0,3% на фоне падения государственных бумаг США, которые вместе с японскими и немецкими бондами составляют 29,7% от инвестиций фонда.
Вложения в недвижимость (2,7% портфеля) принесли 1,9% прибыли.
Общий размер активов фонда достиг 1,09 трлн долларов, из которых 40% пришло от государства, а другая половина - была получена в результате успешных инвестиций.
За 21 год существования фонда управляющий им Центробанк Норвегии заработал 125 тысяч долларов на каждого гражданина страны.
Глобальное подразделение фонда (Statens pensjonsfond Utland, прежнее название - Норвежский нефтяной фонд) держит 1,4% всех выпущенных в мире акций, а его крупнейшими инвестициями являются Apple и Amazon.
В прошлом году фонд принял решение отказаться от вложений в нефтегазовые компании, сославшись на то, что норвежская экономика и так сильно зависит от нефти, а также анонсировал полную ликвидацию инвестиций в долговые обязательства развивающихся стран.
Государственные вливания в фонд начали производиться в 1996 году за счет государственных нефтяных доходов, чтобы обезопасить зависящую от цен на энергоносители норвежскую экономику от резких потрясений, а также обеспечить стабильность будущим поколениям норвежцев.
По объему нефтяных доходов, напомним, Норвегия занимает второе место в мире - 9,8 тысячи долларов на душу населения в год. Выше показатель лишь в Катаре (10,2 тысячи долларов).
Государственный пенсионный фонд Норвегии, пополняемый за счет нефтяных доходов государства, завершил третий квартал с прибылью.
Стоимость активов фонда, созданного в 1996 году, за три месяца увеличилась на 21 млрд долларов, сообщил в пятницу норвежский центробанк, контролирующий инвестиции фонда.
В денежном выражении фонд заработал около 4 тысяч долларов на каждого из 5,2 млн норвежцев, что соответствует доходности в 2,1% за квартал.
Основную прибыль - 3,1% - принесли вложения в акции, на которые приходится две трети портфеля фонда.
Облигационный портфель оказался в убытке на 0,3% на фоне падения государственных бумаг США, которые вместе с японскими и немецкими бондами составляют 29,7% от инвестиций фонда.
Вложения в недвижимость (2,7% портфеля) принесли 1,9% прибыли.
Общий размер активов фонда достиг 1,09 трлн долларов, из которых 40% пришло от государства, а другая половина - была получена в результате успешных инвестиций.
За 21 год существования фонда управляющий им Центробанк Норвегии заработал 125 тысяч долларов на каждого гражданина страны.
Глобальное подразделение фонда (Statens pensjonsfond Utland, прежнее название - Норвежский нефтяной фонд) держит 1,4% всех выпущенных в мире акций, а его крупнейшими инвестициями являются Apple и Amazon.
В прошлом году фонд принял решение отказаться от вложений в нефтегазовые компании, сославшись на то, что норвежская экономика и так сильно зависит от нефти, а также анонсировал полную ликвидацию инвестиций в долговые обязательства развивающихся стран.
Государственные вливания в фонд начали производиться в 1996 году за счет государственных нефтяных доходов, чтобы обезопасить зависящую от цен на энергоносители норвежскую экономику от резких потрясений, а также обеспечить стабильность будущим поколениям норвежцев.
По объему нефтяных доходов, напомним, Норвегия занимает второе место в мире - 9,8 тысячи долларов на душу населения в год. Выше показатель лишь в Катаре (10,2 тысячи долларов).
basilok
Выживальщик
Задумка то работает как нужно !!!! Цель была банальна- очередная лазейка для узаконенного отсоса денег у народа и не более, ну а показная забота о гражданах, это всего лишь обычная отмазка у нынешних творцов законов. Увеличение пенсии так же делали во благо пенсионеров и ссылались на повышение блага народа. В результате имеем как всегда: благими намерениями вымощена дорога в ад.:russian_ru:
Satir
Готовящийся
BERETTA HEAVY METAL CUP: ИТОГИ
12.02.2018 https://beretta-club.com.ua/beretta-heavy-metal-cup-итоги/
Прошедшие выходные в Одессе выдались очень горячими, не смотря на февраль. Спортивный одесский клуб «Стрелковая лига» при поддержке компании «STVOL» решили устроить украинским фанатам оружия и стрельбы настоящий стрелковый праздник.
Поэтому 10 февраля полсотни стрелков из разных городов Украины сошлись в нешуточной борьбе за право обладать званием чемпионов турнира BERETTA HEAVY METAL RIFLE по правилам HMR.
Стрелки из Николаева, Борисполя, Киева и Одессы соревновались в нескольких классах — дробовик 12 калибра, АК и болтовая винтовка .308/.30-06.
Как вы знаете, философия соревнований Heavy Metal подразумевает стрельбу по тяжелым металлическим мишеням (попперам), для уверенного поражения которых нужно использовать крупнокалиберные патроны с мощным импульсом. Именно это позволяет реализовать главную задачу дисциплины HMR — научить стрелков стрелять по принципу «One shot — one hit».
[youtube]7IwdQlBPxHw[/youtube]
12.02.2018 https://beretta-club.com.ua/beretta-heavy-metal-cup-итоги/
Прошедшие выходные в Одессе выдались очень горячими, не смотря на февраль. Спортивный одесский клуб «Стрелковая лига» при поддержке компании «STVOL» решили устроить украинским фанатам оружия и стрельбы настоящий стрелковый праздник.
Поэтому 10 февраля полсотни стрелков из разных городов Украины сошлись в нешуточной борьбе за право обладать званием чемпионов турнира BERETTA HEAVY METAL RIFLE по правилам HMR.
Стрелки из Николаева, Борисполя, Киева и Одессы соревновались в нескольких классах — дробовик 12 калибра, АК и болтовая винтовка .308/.30-06.
Как вы знаете, философия соревнований Heavy Metal подразумевает стрельбу по тяжелым металлическим мишеням (попперам), для уверенного поражения которых нужно использовать крупнокалиберные патроны с мощным импульсом. Именно это позволяет реализовать главную задачу дисциплины HMR — научить стрелков стрелять по принципу «One shot — one hit».
[youtube]7IwdQlBPxHw[/youtube]
Последнее редактирование модератором:
Скржитек
Команда форума
рг Николай
Выживальщик
Zusman, а зачем, зачем этот человек, который стоит на черном фоне, и читает телетекс, снимает этот ролик?
Или это чей то заказ?
И да, мне глубоко покер на Маска, меня интересуют только деньги хомячья, которое оно платит за снарягу. Так что, в каком то роде, мне немного выгодно когда страна находится в таком состоянии - как сейчас. И что бы рядом были Дагестаны и ЛДНРы.
Или это чей то заказ?
И да, мне глубоко покер на Маска, меня интересуют только деньги хомячья, которое оно платит за снарягу. Так что, в каком то роде, мне немного выгодно когда страна находится в таком состоянии - как сейчас. И что бы рядом были Дагестаны и ЛДНРы.
Любопытный случай. Загорелся автобус, огнетушители как обычно не помогают. Мимо проезжала поливалка, и водитель решил помочь. Через полминуты после остановки поливалки автобус уже тушат, а еще через минуту - потушили.
Просмотрев большое количество подобных видео могу сказать, что этот водитель камаза превзошел всех пожарных МЧС. Более того, его поливалка в 100 раз лучше приспособлена для тушения. Посмотрите как происходит подготовка от походного положения и до начала тушения. Он просто скинул рукав и включил насос (это и есть те 30 секунд).
А потом посмотрите, как разворачиваются пожарные. Все время бегают кругами вокруг машины, открывают каике-то люки, вытаскивают свернутые рукава, расправляют рукава, подключают их и так далее.
Почему с простой поливалки можно тушить практически сразу после остановки, а для начала тушения с пожарной машины требуется выполнить кучу операций, теряя драгоценное время?
https://www.youtube.com/watch?v=HmVbGLWv65o
Просмотрев большое количество подобных видео могу сказать, что этот водитель камаза превзошел всех пожарных МЧС. Более того, его поливалка в 100 раз лучше приспособлена для тушения. Посмотрите как происходит подготовка от походного положения и до начала тушения. Он просто скинул рукав и включил насос (это и есть те 30 секунд).
А потом посмотрите, как разворачиваются пожарные. Все время бегают кругами вокруг машины, открывают каике-то люки, вытаскивают свернутые рукава, расправляют рукава, подключают их и так далее.
Почему с простой поливалки можно тушить практически сразу после остановки, а для начала тушения с пожарной машины требуется выполнить кучу операций, теряя драгоценное время?
https://www.youtube.com/watch?v=HmVbGLWv65o
СЕРЖ66
Плюшевый выживальщик
Тут ещё интересно ,а почему
У меня трое соседей сгорело (частный сектор) пожарные в лучшем случае соседей поливают , а обычно стоят и нифига не делают , ГРЕЮТСЯ ! Я не преувеличиваю , рядом соседи сгорели , дом на двух хозяев , полыхнуло от других соседей . Когда они приехали немного крыша веранды занялась в одной половине , сгорело , руку обжёг когда баллон тащил . Вторую половину отвоевали мы с соседями , шлангами тушили . Кумовья спали ,ни фига не слышали . Стёкла били чтоб разбудить . Пожарные не тушили потому что машина которая отрезает провода не приехала (она приехала когда пожарные свернулись ) ,они просто стояли смотрели как мы тушим , и так у всех сгоревших . Нет машины обрезки проводов , нет тушения пожара . Говорят что последствия хозяйничания хуженетовеча .
Скржитек
Команда форума
Рейтинг стран Европы по ценам на бензин – 2018
Эксперты "РИА Рейтинг" проанализировали ситуацию на европейском топливном рынке и выяснили, в каких странах самые высокие цены на бензин. Подробнее – в инфографике Ria.ru.
обратите внимание на то какие страны учавствуют в рейтинге. Их экономика и наша. Вот же разводилово.
Эксперты "РИА Рейтинг" проанализировали ситуацию на европейском топливном рынке и выяснили, в каких странах самые высокие цены на бензин. Подробнее – в инфографике Ria.ru.
обратите внимание на то какие страны учавствуют в рейтинге. Их экономика и наша. Вот же разводилово.
Desmaster
Выживальщик
Там есть более интересный пункт - "Доступность бензина" если его выбрать то сразу картина меняется
Desmaster
Выживальщик
ну и ну, о чем вопрос ?. я еду в Европу. сначала заправляюсь по уши перед границей Беларуси. потом - перед Польшей. после Варшавы выходишь на трассу Полония/автостраду Вольности и получаешь полное счастье кроме бензиновых цен. предпочитаю заливаться на ORLEN потом - перед Германией. потом - уж как повезет.... и никуда не денешься... в Люксембурге топливо относительно дешевое 1,10Е.... но туда доехать/заехать надо.... самое дорогое что видел - Дания за 95 - 1,99 Е хотя странно - Royal Dutch Shell
Последнее редактирование:
Desmaster
Выживальщик
Вот каким образом он может быть дешевле полностью морского пути? Короче по расстоянию, возможно немного быстрее, но не дешевле точно.
Морские перевозки самые дешевые, а тут большая часть пути ж/д. Прибавляем потери в деньгах и времени на много перегрузок по маршруту: корабль-береговой терминал-поезд, поезд-береговой терминал-корабль. Это все деньги и время.
Опыт хохлов ничему не учит с их "альтернативным" Шелковым Путем?
basilok
Выживальщик
Ты что серьезно ?????:mosking: Ты что, считаешь что конечный покупатель товара находится в морских портах ????:rofl: Да любой товар который прибыл морем, затем развозится либо автомобильным, либо железнодорожным транспортом и за редким исключением речным.
unish:и?:russian_ru: ты хочешь сказать что разница стоимости лоцманских в канале и такелажных работ минимум на 4 хабах составит заявленные 40%?Ты что серьезно ?????:mosking: Ты что, считаешь что конечный покупатель товара находится в морских портах ????:rofl: Да любой товар который прибыл морем, затем развозится либо автомобильным, либо железнодорожным транспортом и за редким исключением речным.
+ границы (а это таможни), + стремный отрезок Азербаджана (азеров включили ж в путь о совместном с Азербайджаном создании транспортного коридора "Север-Юг")
basilok
Выживальщик
Сейчас речные суда могут выходить из Черного моря в Каспийское. Предполагается, что и этот водный путь станет более удобным. А если соединение Черное море — Каспий будет открыто для более крупных судов, в таком случае можно будет обеспечить более эффективное сообщение с Европой через Черное море. Как известно, через реку Дунай это сообщение может достигать центра Европы. Возьми карту и посмотри.
leasantry: Все уже и давно просчитано.
