Нива 21214 Лаура

[admin]

Заинтересовал этот бронированный аппаратик.

Посмотреть характеристики можно тут
http://www.brone-wiki.ru/catalog/1573
Хотелось бы услышать мнение. Сам в 2000 году, можно сказать, что начинал с аппарата 21213, в жижу ессно тогда не лазил, но тачка сыпалась конкретно!(
Посему остались некоторые сомнения. Ну а с бронеавтомобилями дело вообще не имел. Кстати, база удлиненная у Лауры, вопрос, не поломается ли она напополам, как это любят делать длинные нивы?
И еще, стекла там не опускаются, кондей стоит штатно или нет? Как там с вентиляцией? Весу броня прибавила, а подвеска усиленная?

 

[Jagdhund]

admin, это сейф на колесах, а не бронеавтомобиль. Заточен соответственно под свои задачи.

 

[admin]

Jagdhund, не суть, стрелковое оружие держит? По бездорожью передвигается? То что нам надо!

 

[Удар-ник]

Jagdhund, не суть, стрелковое оружие держит? По бездорожью передвигается? То что нам надо!

Я на сколько понимаю, стандартная Нива имеет на бездорожсеми большими джипами- малую массу. Здесь же она этого преимущества лишается, а больше плюсов у нее нет. Надежность ниже плинтуса, маленькая, барала много не увезешь, движок чахлый. Тогда уж УАЗик бронированый брать, он хоть проходимый и вместительный. Но вообще если на бронь заглядываться, то БРДМ какой-нть и побольше и бронирован нормально и плавает...

 

[Alch!m!k]

admin, даже не думай об этом тазике.
Проехался на этом аппарате как-то.
Ведро с болтами.

 

[LegiON]

не, не взлетит.......

 

[admin]

Удар-ник,вес Лауры отличается от обычной нивы на +200-300кг.

барала много не увезешь

Сзади места дохрена и больше! + удобная 4-я дверь.

движок чахлый

На бездорожье особо мощные движки ни к чему(вспомним тот же квадрик), а если что то сюда можно турбину прикрутить, правда цена вопроса 60 тыс.))

А вот с надежностью - согласен - не ахти, но получше УАЗА, ИМХО.
Ессно, лучше взять какой-нить дефендер и т.п., но не бюджетно, а БРДМ в мирное время эксплуатировать как то не айс)

 

[HOTSMILE1]

Расскажите что есть:

Пластиковое изотермическое покрытие кузова обеспечивает привлекательный внешний вид, отсутствие коррозии и высокую ремонтопригодность...

это так заковыристо они автомобильную краску назвали, что ли ? ))))

( взято из здеся: http://www.brone-wiki.ru/catalog/1573 )

 

[Alch!m!k]

HOTSMILE1, тут ключевое слово ремонтопригодность, ибо зазать под ней будешь постоянно

 

[Удар-ник]

Удар-ник,вес Лауры отличается от обычной нивы на +200-300кг.

Я ниче не путаю, это 25% от снаряженной массы обычной 21214, не;-)? Как умеренный офроудер скажу, что каждый килограмм на счету, особенно на песчанных и болотистых грунтах. Ну и так уж, по здравому смыслу, не внушает мне доверия броня весом 200 кг на весь втомобиль. Для сравнения БРДМ тяжелее Шишиги тонны на три, ну может на две. А там ведь тоже обычня противопульная броня, хотя машинка и побольше, но разница сам пнимаешь, на порядок.

Сзади места дохрена и больше! + удобная 4-я дверь.

Я в нее конкретно не заглядывыл, просто мыслю стеретипами, что у Нивы багажника нет совсем, а у 14ой, он просто маленький. Сам на Ниве ездил когда-то, так что воспоминания такие.

На бездорожье особо мощные движки ни к чему(вспомним тот же квадрик), а если что то сюда можно турбину прикрутить, правда цена вопроса 60 тыс.))

Я ведь не написал, что движок не мощный, я написал "чахлый". Применительно к бездорожью это означает, чо он обладает малым крятщим моментом и слишком высокими оборотами. К тому же склонен к перегреву на малых скоростях, а это именно то, что мы имеем на бездорожье. Турбина там уж совсем не вперлась, эт факт.

 

[HOTSMILE1]

Alch!m!k, честно сказать я в куда большем акуе от слова изотермическое - что за чудо-покрытие такое??
Хочу такое на труселя, чтоб можно было в сугробе сидеть ))

 

[Zmeygorynych]

Если брать Ниву на случай БП, то лучше карбюраторную. Его хоть починить или продуть в полевых условиях можно, если накроется инжектор то все, приехали.

---------- Сообщение добавлено в 20:52 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:47 ----------

Кстати, не понял почему данный аппарат называется 21214, это же должна быть 3-дверка с инжектором? А тут что-то на базе 2131

 

[Удар-ник]

Кстати, не понял почему данный аппарат называется 21214, это же должна быть 3-дверка с инжектором? А тут что-то на базе 2131

Да? Тогда аообще думать нечего, у 31ой проходимости никакой , одно название. База слишком длинная.

 

[Alch!m!k]

Alch!m!k, честно сказать я в куда большем акуе от слова изотермическое - что за чудо-покрытие такое??
Хочу такое на труселя, чтоб можно было в сугробе сидеть ))

И то верно. И этой нивы только трусы и шить

Сидит Ванька на берёзе в алюминиевых штанах,
А кому какое дело, что ширинка на болтах!

 

[HOTSMILE1]

Короче, admin, бери две.
Покрытие сошкрябаем и продадим масонским иллюминатам. Надо же им чем-то прикрыться от глобального потепления.
Остальное, на вырученные деньги, отправим запчастями во Владик - пусть люди ежегодный чемпионат устроят "Попробуй - собери". У кого меньше ведра лишних деталей будет оставаться, премировать путевкой в кедровую зону - пусть помогут Кедрюлю его каракат запустить )))))))... в окно (как он хотел)

 

[Дон Санчес]

не поломается ли она напополам, как это любят делать длинные нивы?

Да и длинные не ломаются ,,,,,во всяком случае сам ни разу не видел, и из тех кто говорил про ломучесть кузова длиннобазки тоже никто не видел.......все это трындеж на постном масле. Длиннобазки довольно долго юзаем на пересеченке, на охоту, рыбалку, и просто с семьями на пикничок выехать, по всем параметрам короткую имеет (кроме переезда через вал так сказать тупо геометрическая проходимость) я последний из нашей компании купил 2131 .......Лаура именно такая есть у кореша купил, списанную сбербанка,,,, машинка вполне нормальная, кондей навесной (но вроде на части машин был интегрированный), Дверей 4 включая заднюю, левой задней нет (впрочем она и нах не нужна) часть наружных кузовных панелей пластик......тяжеловатая чуть сильней проваливается в говна(что частично лечится установкой хорошей-широкой резины),

Я ведь не написал, что движок не мощный, я написал "чахлый". Применительно к бездорожью это означает, чо он обладает малым крятщим моментом и слишком высокими оборотами. К тому же склонен к перегреву на малых скоростях, а это именно то, что мы имеем на бездорожье

Вы на ниве обращали внимание на два небольших рычага рядом с рычагом кпп??? и какие высокие обороты на классическом движке??? Как раз на лауру кореш временно (пока трясли его движок) кидал подменный с ваз 2103 (то есть 1500 кубиков вместо 1800) и по весеннему чернозему довольно бодро ползал , какая по вашему реальная скорость перемещения по бездорожью??? не спрашиваю про накатанные полевые дороги которые некоторые камрады считают верхом оутдора.......
Вы камрады технические характеристики виллиса почитайте, а на нем деды наши всю войну колесили......просто расчувствовались некоторые на патрули с крузиками глядючи. В реале на глубинку поглядите нива , уазег да шишарик рулят в говнах.....там где любое буржуйское ведро утонет...(с учетом того что последний более менее настоящий внедорожник буржуины склепали в начале девяностых а все свежие ведра несут столько электроники что и ЭМИ не нужен, капля воды не в том месте и пипец)

---------- Сообщение добавлено в 21:52 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:45 ----------

Да? Тогда аообще думать нечего, у 31ой проходимости никакой , одно название. База слишком длинная.

Камрад если сам не юзал лучше не трынди,,,,,короткую и в снегу и в песке и в грязи при малейшем срыве заносит и пипец колее.............Я могу судить у меня на сегодняшний день и та другая под боком,,,,,,и по буеракам козлит короткая в два раза сильнее..........динамика чутка у короткой получше и при переезде через вал центром не цепляет и все больше плюсов нет.

 

[Mih@il]

Эксплуатирую Ниву 3-х дверку уже год, купил как БП машину и траспорт выходного дня на природу кататься. Вся ее супер-проходимость работает на широкой резине максимум и с 2-мя ездоками. Перегружать не в коем случае нельзя, провалится поглубже и сядет, потому как стоит потерять инерцию и все, передаточное число у понижайки раздатки такое же смешное как и у УАЗа - 1.9 и в итоге движка не хватает. Ей бы понизить в 3 или 3.6 как у Лендровера и тогда уже машину будет не узнать. Если у Лауры все железки ходовой стандартные, то с таким весом они будут лететь нещадно, прокачка и напилинг потребуется нешуточный.

 

[Дон Санчес]

Сдандартная прокачка, как то сдвоенные тяги на задний мост, усиленные карданы, проставки под шаровые и пружины, сайлентблоки и прочую резину замена на полиуретан нормальные аммортизаторы. Мост на балку, раздатку на три точки....движок только карбосовый, запастой трамблер-коммутатор-катушку в багажник, нормальные колеса и вперед на покорение говен. Тут расклад простой, для трофи-рейдов одно дело,,,,,а для эксплуатации в сложных условиях другое....то есть если не засаживать умышленно по самые жабры проверяя ее возможности, а ехать без дороги в нужном тебе направлении совсем другое дело....

 

[Удар-ник]

Вы на ниве обращали внимание на два небольших рычага рядом с рычагом кпп???


Камрад если сам не юзал лучше не трынди,,,,

Забавно, что ты демультипликатор и блокировку называешь "небольшими рычажками")). Ну да не в то суть. Как ты не крути, а у короткой нивы есть больших преимущества на бездорожье: малый вес, короткая база, и короткие свесы. И есть огромные недостатки: чахлый двигун, низкая надежность и маленькая вместимость. У длинной нивы большая масса и длинная база, и проходимость выходит уже на уровне девятки на зубастой резине. А Лаура твоя это уже строго "антипроходимец" с сомнительной к тому же броней. И не ездят Нива по серьезным колеям, как ты пишешь, у них просвета не хватает для этого. Ну или ты под проходимостью подразумеваешь что-то вроде доехать по поселку до сельпо.

Короче соглашусь с предидущим оратором, Нива условно хороша на бездорожье строго короткая и строго пустая, а желательно еще и без задних кресел и прочей шняги. Длинная, да еще и +300 кило, это уже совершенно за здравого смысла, добра и зла.

 

[Tim]

стрелковое оружие держит? По бездорожью передвигается? То что нам надо!

Это не вариант у нее масса большая соответсвенно положишь меньше ништяков и по бездорожью будет сложнее передвегаться. Лучше поробывать закупить комплекты брони для узика от НИИ Стали если конечно они продаются.

---------- Сообщение добавлено в 08:47 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 08:42 ----------

Из Нив мне нравится 2329 которая с кузовом. Самое то для двоих.