Снежный плен на трассе Оренбург-Орск 02.01.2016

[Gruel]

Спасение утопающих - дело рук самих утопающих!
Тему сначала не читал, читал обсуждение этой ситуёвины не ганзе, полностью согласен с большинством высказавшихся. Щас ток ролик малость глянул, больше всего поразили комменты.
А по сути, офисный планктон для того и существует, чтоб им питалась рыба покрупнее.

 

[Rev06]

Нефиг было надеяться на мчс и заниматься самодеятельностью,
сидим на месте до последнего экономим бензин,
откапываем глушак, окна для вентиляции, двери то-же по возможности,
нет лопаты дк руками
ездим минимум с половиной бака( привычка выработана с детства)
понятно что не голые, в машинах-одежда есть можно пережидать ( сам лично спал в машине при -26 , поставил себе будильник через час на мобильном , а его в зарядку, чтоб не просахатить снегопад и не завалило трубу(т.к. сам боялся угореть))
Просто люди оказались даже теоретически не подготовлены а ведь живут в "Суровом краю" Жалко бедолаг, попали в переплет ...Как я понял погиб один человек Царство ему небесное.
Вот еще рождается вопрос -когда уборочная машина и Кировец приходили -кто эвакуировался или все остались свои корыта беречь?

 

[Татия]

вот кстати насчет глушняка... а если на него шланг натянуть, а конец закрепить на крыше это что-то даст или фигня полная?

 

[Rev06]

Даст, только обычно это делается трубой на машинах часто пересекающих глубокие броды. если и шланг то нужен термостойкий т.к. если он сплавится и закупорит, то будет только хуже, самое страшное это угореть.

 

[Gruel]

А вот мне интересно, как при работающем движке может засыпать СНЕГОМ глушитель?!

 

[Rev06]

Когда начнутся приступы экономии топлива- машину прийдется глушить и заводить через час-два, если она будет стоять по пояс в снегу ( а этого хватит что-бы угореть) то чаще если, ее завалит совсем, то надо четко понимать что глушитель при очередном запуске чист.так-же может и нанести над трубой сугроб а потом он подтаив массой закроет выхлоп... варианты есть.

 

[Zmeygorynych]

А вот мне интересно, как при работающем движке может засыпать СНЕГОМ глушитель?!

Ну как-то же это происходит, люди угорают.

 

[begemot]

Жопу машины засыпает снегом, снег подметает, уплотняется, забивает глушитель. Двигатель глохнет. Все околевают, но живы. Машину обметает снегом, как юбкой, у машины дырявое дно, глушак пердит сквозь дырки в салон - все угорели.

---------- Сообщение добавлено в 22:39 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:31 ----------

А вообще, главное в такое время съехать с трассы в сторону. Будет ковбой на фуре, который пойдет на прорыв - и пипец. Все согреются, но не надолго. Личный совет. Если есть шанс, что затык ненадолго - приоткройте окна, померзните, иначе, когда дорога вдруг откроется, внутренний ледник на стеклах долго не даст вам ехать. А времени для сваливания будет немного.

 

[KOHTAKT]

Просто люди оказались даже теоретически не подготовлены а ведь живут в "Суровом краю" Жалко бедолаг, попали в переплет ...Как я понял погиб один человек Царство ему небесное.
Вот еще рождается вопрос -когда уборочная машина и Кировец приходили -кто эвакуировался или все остались свои корыта беречь?

В новостях по 1 каналу было несколько интервью с участниками событий, включая пострадавшего спасателя.
Приблизительно так в первом приближении выглядит картина:

Первый раз трассу прочистили через 1.5-2 часа после того, как эта "колонна" на обочину встала. В своем ролике активист говорит, что через час, так что вроде сходится.
Ни эвакуироваться на спецтехнике никто не пытался, ни на своих тачках следом.
Причина не называется, вероятно из-за действительно нулевой видимости, про нее несколько раз звучало.

В частности, погибший мужик споткнувшись оторвался от цепочки, которая взявшись за руки ползла в сторону транспорта эвакуаторов. После этого не смог ни цепочку догнать, ни к своей машине дорогу найти. Суровый буран был по всему судя.

Стекла на некоторых авто разбиты когда пассажиров из салонов спасатели вытаскивали (двери примерзли).

Остается темным моментом большой промежуток между первой расчисткой дороги и прибытием спасателей. Понятно, что скорость движения в таких условиях совсем никакая была, но все же.

 

[Rev06]

Я бывал там недалеко, на реке Уй) как раз зимой, и сам видел как там ездят при "нулевой" -габариты впереди идущих видно -уже хорошо так и дуют друг за другом 60-100, а так как там степи в основном, то дорога понятие условное, где накатали там и дорога.Для меня было шоком я вообще не представлял что можно ехать в таких условиях, роптал немного)) а они ниче, говорят не ссы-Москва-доедем, и реально доехали в аэропорт, после того как наш борт взлетел его закрыли из-за шторма , а ребята наши погнали обратно, мы сели в Москве а они уже дома были, конечно не такие условия как при заметенных машинах тут в роликах, но и не "гром среди ясного неба", таам это норма более или менее.

 

[Антон]

всем привет, поделюсь своими наблюдениями, как-никак местный. плюс отчим у меня ехал по этой трассе в это время (ехал он с 1 на 2 число). он от орена до краснощеково(это грубо на полпути между орском и оренбургом) доехал, дальше их не пустили, перекрыли трассу. вечером прошла машина, очищала. ночью снега не было почти, до утра никого не пускали. утром отправили 10 машин где-то. никто перед ними не чистил, пробивали сами(отдельными местами намело, но в целом проехали спокойно).

от орена до орска летом ехать 3,5 часа. оперативное предупреждение было.
за 29 число на главный сайт городадаю ссылку
http://orsk.ru/news/59980
за 2 число
http://orsk.ru/news/60050
за 4 число
http://orsk.ru/news/60101

а для особо тупых жителей города выкладывали даже это
http://orsk.ru/news/60070
внизу последней ссылки несколько видео от нашего местного фотографа Павла Сагайдака, где наглядно показано, что видимость 6 метров и нехрен на трассе делать.

погода испортилась не сразу. какого хрена народ перся непонятно. там ни освещения, ни отбойников, естественно, нет. Это реально опасно. Думать надо головой, а не другими местами, чтобы ехать в такую погоду.

Про замерзшего. Ехали двое, машина встала. ушли в разные стороны, одного нашли спасли, другой замерз.

сам город завалило тоже нехило сантиметров 15-20, но за пару дней прочистили

Все адекватные жители города без необходимости на улицу не выходили, тихо сидели дома и доедал новогодние тазики с оливье. Тем, кому по долгу службы пришлось быть на улице - не позавидуешь, давненько у нас не было такого холодного и снежного января.

Кстати, для тех, кто будет проезжать в наших оренбургских краях(Админы не сочтите за рекламу) - заправляйтесь на Башнефти. Ехали мы недавно, за пару недель до нового года в уменьшенную версию такой непогоды по работе и сдуру заправились на ноунейм заправке - так водила свечи менял, заправился на другой заправке на остатки денег, и все равно трижды вставали, пока ехали свои 70км. почти на пустом баке обратно доехали. и возите с собой хороший бензин, которому вы доверяете.



---------- Сообщение добавлено в 02:37 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 02:31 ----------

я все таки хочу пару гвоздиков в гроб дорожников забить.
1. о сложных метеоусловиях ВСЕГДА известно ЗАРАНЕЕ. выгнать всю технику на трассы, чтобы они с интервалом 10-15 минут проезжали по дороге и чистили ее от только зарождающихся наносов - не сложно. только башку включить, т.к. предотвратить легче, чем устранять.
2. дороги нужно строить и чистить так, чтобы на обочинах не было сугробов. когда дорога (проезжая часть, обочины и все, что прилегает) гладкая, ветер с нее снег просто сдувает, наносов не образуется.

а по поводу машин. на каждую найдется свой предел. даже на гусеничный трактор
пойду положу пару свечек в бардачок. и спальник.

1. 280 км - у нас нет столько техники. это раз. я приведу вам пример - мы занимались реконструкцией одного детсада в области - там у дворника была машинка специальная снегоуборочная. так вот - он с ней проходил участок(а это несравненно быстрее, чем с лопатой) и все равно снег прибывал ыстрее, чем территория очищалась. это бестолку.
2. на трассе в основном так и было, но в отдельных местах наносить будет все равно

 

[Format-72]

Знакомые места...Родился и жил неподалёку,в Актюбинске.Для той местности такие заносы-явление ординарное.У нас почти каждую зиму выезд из города закрывали дней на 7-10,пока трассы чистили.Пока в Актюбинске и окрестностях стояли воинские части (железнодорожники,ракетчики),они помогали пробивать заносы.Лично видел,как на трассе Актюбинск-Орск БАТ-м пробивал проходы.Именно пробивал,потому,что местами навалило выше 2 метров снега,причём,уплотнённого мощным бураном.

Там холмистая местность,ветра надувают снег в лощины между холмами и спрессовывают его.И если в такой лощине проходит дорога-то всё,кирдык,без спецтехники там не проехать

---------- Сообщение добавлено в 01:15 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 01:05 ----------

Ещё упомяну про один печальный случай.
Когда начинались такие бураны и город закрывали,на рынке сразу подскакивали цены на мясо,потому,что завоз из сёл прекращался.
И решил один мой коллега смотаться к родственникам за 50 км от Актюбинска,прикупить там бычка,забить,загрузить свою "шестёрку" и прицеп говядиной,привезти в город и неплохо навариться на продаже.Ещё и младшего брата с собой прихватил...
Уж не знаю,как им удалось выехать за черту города,наверное,взятку ГАИшникам дали,но до мяса они доехали.А вот обратно не вернулись."Шестёрку" с прицепом,полным мяса и с двумя трупами в салоне откопали через 2 недели...

 

[Скорп]

Может кому пригодится, инструкция по выживанию в такой ситуации от знакомого:

Я сейчас научу городского жителя. На всяк случай, может пригодится
И так, вы встали и не имеете возможности двигаться дальше.
Имеем:
машину, тело в машине, одежду тела, ветер и мороз за бортом.
Примерно через 15-30 минут в салоне будет дубак. Тут точка выбора, найдут красивое тело (мороженое) в целой машине, или найдут чумазое тело (живое) в не целой машине. Выбор за вами.
Если хотите остаться чумазым, но живым, вам стоит слить всё топливо из пипелаца. Топливо это - бензин/солярка, масла из двигателя и редукторов.
Как слить, вернее как собрать? Очень просто, режим сидушки, наполнитель пропитываем топливом. В салоне убираем коврики и прочие хрени, на свободном месте разводим костер (в воздушном фильтре). Да Да, прямо на металле пипелаца. Пионерский костер не нужен, достаточно огня величиной с кулак. В костре жгем слитое топливо. (Окна отрываем в зависимости от ветра и температуры). Этого хватит часов на пять-семь, потом придётся жечь коврики и прочее гавно из бардачков и багажников. Когда начали жечь коврики, стоит задуматься о будущем, у вас как минимум 4 резиновых колеса (части покрышек и камер горят очень жарко) это еще 10-15 часов.
Мной опробовано зимой на дороге Мильково-Ага. (до колес дело тогда не дошло)
Тогда не додумались сразу слить масло из коробки и мостов, а когда хватились оно уже не текло. Так что имейте ввиду.

 

[tita34]

Может кому пригодится, инструкция по выживанию в такой ситуации от знакомого:

У меня товарисч в 90х на Северах служил,на РЛС, Урал они так спалили,пока помощи дождались.А еще сейчас много авто на газу ездят,можно штуцер с краником придумать,в ЧС шланг накинуть в салон завести и газ.обогреватель подключить в салоне минутное дело.Естественно шланг,"лягуху" и обогреватель с собой возить надо.

 

[Format-72]

У меня товарисч в 90х на Северах служил,на РЛС, Урал они так спалили,пока помощи дождались.А еще сейчас много авто на газу ездят,можно штуцер с краником придумать,в ЧС шланг накинуть в салон завести и газ.обогреватель подключить в салоне минутное дело.Естественно шланг,"лягуху" и обогреватель с собой возить надо.

Когда жили в Актюбинске,у бати был "Москвич-2140".И он всегда ,всегда
возил в багажнике 20 литровую канистру с бензином и примус "Шмель"
вот такой:

офигеннейшая вещь.Работает на бензине,горит жарко,можно и пожрать сготовить,и чай вскипятить и погреться

Если человек знает погодные условия в своей местности,то он просто обязан позаботиться о выживании.Элементарные вещи:вода,горючка,какой-нибудь прибор типа примуса,одежда,пару-тройку банок тушёнки всегда можно кинуть в багажник и возить там месяцами без всяких хлопот.А то сейчас стало модно иметь в машине необитаемые,чистенькие багажники.Эстеты хреновы

 

[tita34]

Если человек знает погодные условия в своей местности,то он просто обязан позаботиться о выживании

Все верно.Примерно через 2 часа стартуем в Урюпинский р-он из Волгорада,без малого 500 км,потом в Москву.Кроме газ. баллона, плитки,и 2х одеял,еще пару одеял возьмем,и ДВЕ лопаты снеговых,пусть с собой будут,чем без них.

 

[Format-72]

Все верно.Примерно через 2 часа стартуем в Урюпинский р-он из Волгорада,без малого 500 км,потом в Москву.Кроме газ. баллона, плитки,и 2х одеял,еще пару одеял возьмем,и ДВЕ лопаты снеговых,пусть с собой будут,чем без них.

правильное решение.:good3:
а как там у Вас с погодой? а то у нас прошёл ледяной дождь.гололёд .деревья,машины обледенели.С утра со двора доносился скрежет:водители соскребали с автомобильных стёкол наледь

 

[tita34]

Format-72, Вчера и позавчера достаточно сильный снег,на трассах не айс было,сегодня пасмурно и -3 -5,пока без снега.В пункте прибытия в случае чего стоит Нива,готовая выехать на встречу.

 

[Format-72]

Format-72, Вчера и позавчера достаточно сильный снег,на трассах не айс было,сегодня пасмурно и -3 -5,пока без снега.В пункте прибытия в случае чего стоит Нива,готовая выехать на встречу.

Счастливого пути!

 

[begemot]

Епт, впечятлило. Особенно, как я в пургу полезу откручивать защиту картера и сливать масло. Идея понятна. Я всегда таскаю спальник, коврик, лопату и терпаулинг в багажнике. На омывайке не экономлю - беру самую незамерзаемую. В багажнике минимум 2-3 литра. Кроме запасной тормозухи и моторного масла. Осталось проверить, как горит незамерзайка в спиртовке, если хорошо - внедрить спиртовку в бардачок и прикупить еще канистру незамерзайки. Тогда делать камин в салоне не придется.