Украина, текущие события.

[VIC12]

Владлен Татарский
Читаю (смотрю) Военкора Котенка, Юру Подоляку по поводу событий у Белогоровки.

Пока мы не узнаем фамилию этого "военного гения", который положил у реки БТГр и он публично за это не ответит, то никаких реформ в армии не будет.

Наступление на Донбассе тормозится, не только из-за отсутствия эффективной разведки из БПЛА, но таких вот генералов. Как тут не вспомнить товарища Сталина, который несмотря на трудные военные дни не боялся принимать жесткие кадровые решения. Если этого не делать, то никакие мобилизации нас не спасут - очередной идиот в каракулевой шапке посжигает наши БТГры у какого-нибудь села.
--------------
Военкор Котенок
Неужели у командующего переправой у Белогоровки не было информации, что на третий месяц войны, нельзя ездить большими колоннами и тем более скапливать их на узком простреливаемом участке перед водной преградой?

Насколько надо быть идиотом, дабы не понимать этого? Хотя может это не идиотизм, а прямое вредительство. Честно, вредительством и саботажем данную ситуацию объяснить гораздо легче.

https://t.me/iuriipodoliaka/1025

И оправдания псевдо патриотов у которых все по плану .


https://glav.su/forum/threads/1643518

 

[Алексей54]

VIC12, Я такое гамно не смотрю... По собственному военному и не очень опыту верить тут кому либо......

 

[VIC12]

Алексей54 такое гамно как пишешь можешь не смотреть . США осуществляют передачу Украине разведданных о российских войсках в режиме реального времени и то что происходит говорит не о том что украинские генералы такие умные а то что мы
имеем дело с NATO пока воюющего руками украинских войск . А такие ошибки с нашей стороны тем более не допустимы хотим мы это признать или нет . Кстати кто то грозился нанести удар по центрам принятия решений . Впрочем мосты и тоннели на западе Украины до сих пор не уничтожены .

 

[СЕРЖ66]

VIC12, А разве в этой "спецоперации" кто то собирался победить ?

 

[VIC12]

Относительно мостов и тоннелей на западе Украины .

Через западную границу Украины беспрерывным потоком идут поставки оружия, техники, боеприпасов, ГСМ. Также обещали увеличить военную помощь Украине США и Германия. В связи с этим возникает вопрос, почему линии коммуникации Украины до сих пор работают? И через них продолжает поступать военная помощь Украине. Более того, в США даже не видели особых
попыток РФ перекрыть поток оружия на Украину. Хотя говорят, один такой жд-узел во Львове уничтожен.
Удары по украинским нефтехранилищам и базам не смогли лишить Украину топлива, благодаря регулярным поставкам ГСМ железнодорожным транспортом.
Генерал Конашенков каждый день нам рассказывает, как наши высокоточным оружием уничтожают склады ВСУ с вооружением, боеприпасами и топливом, а результата нет.
Железнодорожные составы с ГСМ из Польши и Румынии нескончаемым потоком идут на Украину, и ее армия в топливе, оказывается, не нуждается. И это во время анонсированного наступления российской армии в Донбассе. Спрашивается, почему ВКС России не бомбят мосты на Западной Украине. Ведь пресечь поставки оружия и ГСМ можно за один день, уничтожив основные мосты высокоточным оружием. И все! Уничтожив основные пути военных сообщений ВСУ, они сразу попадают в безвыходное положение. Но, по непонятным причинам, этого не делают.

Еще в прошлом году все недоумевали, почему Россия и Белоруссия продолжали поставлять ГСМ и нефтепродукты на Украину, несмотря на то, что Россия типо ввела против Украины санкции, а Украина методично стягивала войска к линии соприкосновения в Донбассе, явно готовясь к силовому решению Донбасской проблемы и делала запасы ГСМ Про это не говорил только ленивый, а поставки шли. Значит кому то сильному мира сего это было выгодно.

Украина сменила логистику, и теперь получает ГСМ по железной дороге. И есть предположение, что это те же самые российские ГСМ, только с несколько удлиненным плечом доставки через Европу. Если к этому добавить, что Англия втихую увеличила закупки российской нефти, то пазл начинает складываться. Закупается российская нефть и российские ГСМ, оплачивает все Англия, а поставки на Украину идут через страны Восточной Европы. Выгодно это транзитным странам? Безусловно. Но кто же на самом деле является главным бенефициаром этой схемы? Кто наживается не поставках ГСМ украинской армии? Кто организовывал поставки ГСМ из России и Белоруссии вплоть до начала Войны, и кто не дает бомбить железнодорожную инфраструктуру Украины сейчас .

---------- Сообщение добавлено в 18:16 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:14 ----------

VIC12, А разве в этой "спецоперации" кто то собирался победить ?

Кому война а кому мать родная . Далее не буду развивать тему т.к кто понимает суть происходящего сам сделает выводы .

 

[Arigato]

Спрашивается, почему ВКС России не бомбят мосты на Западной Украине.

ВКС с огромным трудом и осторожностью бомбят восточные окраины Украины, и то несут регулярные потери самолетов и вертолетов. Кто же им даст долететь до западных границ? И главное, что толку? Разрушенный мост восстанавливается в течение суток. Железнодорожные пути также восстанавливаются очень быстро. Хуже дела обстоят с подстанциями, и их как раз бомбили. Это было пожалуй единственно возможное решение, которое реально затруднит перемещение грузов по ЖД. Но тоже не панацея, так как у Украины огромное количество тепловозов, а потому нарушение электроснабжения железнодорожных путей в корне ситуацию не меняет.

 

[VIC12]

Читаю и удивляюсь то что вам не известно что разрушенный мост особенно железнодорожный не восстанавливается в течение суток а для его поражения вовсе не обязательно в век высокоточного оружия переть до самой границы . Это не вторая мировая когда требовалось бомбами наносить удар .

 

[Satir]

​​100 гривен за литр бензина – уже завтра?

https://t.me/legitimniy/12086

На фоне сохраняющегося дефицита топлива цены на автозаправках продолжают идти вверх, стремясь найти равновесное положение – по прогнозам, это может произойти в районе 100 гривен за литр.
В группе «Автомобильный форум Кривого Рога» в Фейсбуке нашли заправку №1 по ценам в Днепропетровской области. 92-й – 75 грн/л, 95-й – 79 грн/л, дизель по сортам – от 64 до 95 грн/л.
https://www.facebook.com/groups/AutoKR/permalink/5087276838060566/
В соцсетях сообщают, что в Киеве бензина нет вообще.
https://youtube.com/shorts/zzFaBRBq0Jk?feature=share
В Полтаве на маршруты уже не выходят автобусы – нечем заправляться. На заправках есть только газ. Ни бензина, ни дизеля – даже по талонам. Топливо можно найти на очень маленьких заправочках, рекламирующих себя в интернете, там, простояв несколько часов в очереди, можно заправиться за 70 гривен 95-й, за 68 – дизельное.
https://youtu.be/DOG1bpx0zwQ
Запорожье, вот такие очереди на заправку. Бензина нет, есть только газ по 32 гривны, но за ним надо простоять больше часа.
https://youtube.com/shorts/BubI0KOdGnk?feature=share
Одесса. Бензина нет, дизельное топливо – только по картам для специального транспорта. При этом на чёрном рынке, по объявлениям, бензин и солярка есть по 70-100 гривен. Все почти знают, что это топливо слито из бюджетных, возможно пожарных машин и карет скорой помощи.
https://youtube.com/shorts/E4I-8KjRJaM?feature=share

 

[Arigato]

Читаю и удивляюсь то что вам не известно что разрушенный мост особенно железнодорожный не восстанавливается в течение суток

В Курской области железнодорожный мост взорвали 1 мая:

Спойлер

4 мая уже восстановлен:

Спойлер

Что касается не железнодорожных, то там еще проще - наведение понтонной переправы. А после можно уже заниматься восстановлением разрушенного капитального моста.

 

[VIC12]

В Курской области железнодорожный мост взорвали 1 мая:

Спойлер

4 мая уже восстановлен:

Спойлер

Что касается не железнодорожных, то там еще проще - наведение понтонной переправы. А после можно уже заниматься восстановлением разрушенного капитального моста.

Это сравнительной маленький жд/ мост и как видим не за сутки восстановили а относительно понтонно- мостового парка его количество на Украине ограничено , насколько мне известно ещё советских времен .

 

[Arigato]

его количество на Украине ограничено

Ну так и общее количество мостов на пути следования тоже ограничено.

И есть еще проблема попасть и разрушить мост. Допустим, ракета Х-101 (если речь идет о применении авиации) имеет КВО 10 метров, а железнодорожный мост достаточно тонкая конструкция. И не факт, что одного попадания будет достаточно для полного разрушения моста.

В общем, я думаю, если бы стрельба по мостам имела практический смысл, то это уже сделали бы.

 

[VIC12]

Вообще то эффективно бьют не по конструкциям а опорам моста .
У американских ракет «Томагавк» вероятное попадание колеблется на отметке 0,8-0,9. Российские «Калибры» имеют коэффициент 0,9-10. Дальность «работы» американских ракет при этом значительно варьируется — от 600 километров до 1200. Ракеты комплекса «Калибр» обеспечивают устойчивый и постоянный уровень вероятного попадания вне зависимости от удаленности цели, а главную скрипку в этом оркестре играет целеуказание.

Как видим за основу у вас берется наибольшее отклонение точности поражения 10 метров что далеко не так .

 

[Arigato]

Вообще то эффективно бьют не по конструкциям а опорам моста .

Их еще сложнее разрушить.

Российские «Калибры» имеют коэффициент 0,9-10

От куда данные? Я по Калибрам не нашел. По Х-101 10 метров.

 

[VIC12]

Их еще сложнее разрушить.


От куда данные? Я по Калибрам не нашел. По Х-101 10 метров.

Из открытого доступа а опоры моста при разрушении труднее восстановить всю конструкцию .

 

[Arigato]

Восстановить труднее, но и разрушить их сложнее. Попасть также непросто, к тому же опоры крепче, вряд ли от одной ракеты они развалятся.

На счет открытого доступа, то я не нашел такой инфы. Скорее всего этот параметр вообще засекречен, а в открытом доступе если что и есть, то это деза. Но в 1 метр вряд ли можно поверить.

В общем, была бы возможность развалить мосты, то уже сделали бы это. Значит есть какие-то трудности.

 

[VIC12]

В общем, была бы возможность развалить мосты, то уже сделали бы это. Значит есть какие-то трудности.

Количество калибров не безгранично а на случай перспектив конфликта с NATO тем более .

Точность «Калибра» примерно в том же диапазоне: ГСН АРГС-54 при подлете на дистанцию 65 км самостоятельно захватывает цель, данные о которой предварительно заложены в ее блок наведения, сравнивает с полученные данные и уже направляет ракету в цель. КВО может составить 2-4 м.


https://topwar.ru/195457-versus-iskander-ili-kalibr.html

Как видим в свободном доступе такие данные есть .

 

[Arigato]

Количество калибров не безгранично а на случай перспектив конфликта с NATO тем более .

Ну то есть ты сейчас сам же ответил на свой вопрос?

Спрашивается, почему ВКС России не бомбят мосты на Западной Украине.

ardon:

 

[Алексей54]

Гена Мадян (мудян) появился на дзене))Эх, зря я пожалел козла в Приднестровье... Да ладно, сын доделает....

 

[VIC12]

Ну то есть ты сейчас сам же ответил на свой вопрос?

ardon:

Из Польши на Украину доставлено 50 тысяч тонн дизельного топлива. Железнодорожные цистерны разной вместимости, но самые распространённые вмещают 60т. Длина грузового состава в среднем составляет 70 вагонов. Путём несложной арифметики получаем, что на Украину прибыло приблизительно 769 цистерн с топливом или около 12 составов.
А возможны они стали благодаря отсутствию системной работы по уничтожению железнодорожной инфраструктуры противника .

И это только горючка для ВСУ . Также уже засветились поставленные из Польши вертолеты и прочая тяжелая военная техника из стран NATO . Якобы по заверениям патриотом уничтоженная на складах .

https://news.rambler.ru/army/486502...rf-pomeshaet-postavke-zapadnogo-oruzhiya-vsu/

Тут скорее идет речь не о отсутствии ракет а политической воле в принятии таких решений .

 

[Евгеньич]

Украина победила на «Евровидении»

или это в "глум" надо теперь ?

Украинская рэп-фолк-группа Kalush Orchestra с песней Stefania