Автомобиль на дровах - как мы его делали

[slagunov]

Хочу рассказать нашу историю о том как мы создавали газогенераторный автомобиль который будет ехать тогда когда не будет ни бензина ни пропана ни метана - а только обыкновенные дрова.

Примерно год назад в мае 2013 я в ютубе увидел фильм Экоизобретатели автомобиль на дровах - после его просмотра я не мог уснуть.
За день-два два энтузиаста на глазах зрителей из железяк с металлолома сварили газогенератор который поставили на пикап тойоту и та теперь стала ездить на дровах. Я решил сделать такое же и вот что получилось (теперь мы сделали уже три модели автомобильных газогенераторов):

Интересное в технологии газогенерации: данный газ можно перебрасыванием трубки от мотора использовать в качестве топлива для бензинового генератора практически любой мощности чтобы получать ток. Но не только ток, но и использовать как отопительный котел для больших помещений. Например для автомобиля жигули (моей четверки) затраты в пересчете на киловатты тепла составляют около 40кВт при скорости 60 км в час. Т.е. газогенератор способен выдавать десятки киловатт тепла при обогреве - как отопительный котел.
Я на своей четверке сделал его съемным - чтобы в любой момент можно было бы его поставить на землю и получать от него тепло. Внизу вварил загнутую трубу чтобы можно было к нему подключить трубы отопления тем самым обогревая помещения большой площади.

 

[slagunov]

Камрад, что-то с изображениями - я их не вижу.
Есть, конечно, вариант, что у меня браузер глючит, но в других темах все в порядке...

А так показывает?

[/URL]

 

[carver]

сделал его съемным - чтобы в любой момент можно было бы его поставить на землю и получать от него тепло. Внизу вварил загнутую трубу чтобы можно было к нему подключить трубы отопления тем самым обогревая помещения большой площади.

Давай теперь поподробней........и если сделан съёмным, насколько он тяжёл. Можно его одному снять-поставить?

 

[slagunov]

Давай теперь поподробней........и если сделан съёмным, насколько он тяжёл. Можно его одному снять-поставить?

Получился тяжелый килограмм 100, но можно было сделать где то 60 кг, это я уже потом понял - не все сразу получается как всегда.
Тот что в багажнике килограмм 40 вышло.

 

[carver]

Чертежами можешь поделиться, особенно интересует узел крепления к машине.
И четвёрка у тебя получается ещё и на газе?....переключение на котёл идет в автоматическом режиме или связанна с газовой системе? Есть ли какой клапан?

 

[slagunov]

Чертежами можешь поделиться, особенно интересует узел крепления к машине.
И четвёрка у тебя получается ещё и на газе?....переключение на котёл идет в автоматическом режиме или связанна с газовой системе? Есть ли какой клапан?

Чертежи еще не готовы, узел крепления как раз самое простое.
Да четверка еще и на газе - пропане и на бензине, три топлива в машине стоит.
Переключение идет из салона кнопкой.
И переход на древесный газ идет тоже из салона - рычагом подсоса.

 

[carver]

Чертежи еще не готовы, узел крепления как раз самое простое.

Надеюсь! Увидим в ближайшее время.

 

[goblin1965]

как по ощущениям -сколько мощи потерял?

 

[Скржитек]

Прикольно. А чего полезного на сей машине можно кроме себя самого ещё возить?

 

[slagunov]

как по ощущениям -сколько мощи потерял?

Если субъективно - процентов 15-20 наверное.

---------- Сообщение добавлено в 09:39 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:36 ----------

Прикольно. А чего полезного на сей машине можно кроме себя самого ещё возить?

Дешевая в ремонте, понятная, прицеп с грузом потянет.

 

[Captain Deadly]

ни метана

Метан всегда будет. Как и водород с кислородом.

 

[slagunov]

Метан всегда будет. Как и водород с кислородом.

Имел ввиду когда продают на заправках, если знаете способ как его заготавливать в бытовых условиях и добывать, поделитесь, я собираю интересные решения для ухода от топливной зависимости.

 

[Captain Deadly]

Имел ввиду когда продают на заправках, если знаете способ как его заготавливать в бытовых условиях и добывать, поделитесь, я собираю интересные решения для ухода от топливной зависимости.

Т.н. "биогаз", продукт разложения органических отходов. В Сети достаточно много описаний, однако чужая практика одно, а своя собственная -- совсем другое, у меня пока не получается.

Вариант с дровами и генераторным газом -- хороший вариант, потому что он работает.

 

[slagunov]

Т.н. "биогаз", продукт разложения органических отходов. В Сети достаточно много описаний, однако чужая практика одно, а своя собственная -- совсем другое, у меня пока не получается.

Вариант с дровами и генераторным газом -- хороший вариант, потому что он работает.

Я понял, нужно много гумуса и серьезное оборудование чтобы сжимать газ, я видел - это крупные дорогостоящие установки. Само сжижение метана промышленный способ.

 

[carver]

поделитесь, я собираю интересные решения для ухода от топливной зависимости.

Есть тема на форуме, может поможет, ТЫЦ

И тема непрактическая, но созвучная ТЫНЦ

 

[Денис Денисыч]

Можно хотя бы на словах, описать работу вашего газогенератора?

 

[fantazi]

А с выхлопной не прибывали снова в генератор подавать для восстановления CO2 в CO и последующей подачи опять в двигатель?

 

[Фланк]

Молодцы-сделали работающий экземпляр газогенератора. Можно несколько вопросов ?
1. Сколько времени(человек/часов) и средств затрачено? Фабричные экземпляры под заказ делают до полугода и стоят они до 10к евро с установкой.
2. Каков расход дров по сравнению с бензином ? Пишут вроде 1кг бензина эквивалентен 3кг сухих чурок, значит, чтобы считать что имеешь полный бензина(в вашем случае 40л х 0.735=29.4кг) надо иметь 90 кг сухих чурок-это наверно мешка 3, который у вас на фотографии, терпимо-в багажнике можно увезти
3. Ваз-2104 наверно использовался в качестве носителя установки, чтоб не жалко было, если накосячите чего ? Мне как технарю, как-то стремно видеть стокилограмовую чушку, подвешенную консольно на явно неновом автомобиле с несущим кузовом-на фото видно как задок конкретно просел. Нет ли риска километров через 20-30 тряски по проселку, что газогенератор проявит сепаратистские взгляды, отделившись от носителя(в БП, постБП про автомагистрали надо забыть как таковые). Уазик, лучше пикап выглядел бы наверно лучше в качестве модели для ходовых испытаний
4. Газ наверно не очень чистый получается ? Как по вашему это может отразиться на износе поршневой и сроках замены масла ?

 

[slagunov]

Можно хотя бы на словах, описать работу вашего газогенератора?

Дрова превращаются в древесный газ (угарный газ) химическая формула CO и на этом машина едет как на метане или пропане.

---------- Сообщение добавлено в 00:34 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:22 ----------

А с выхлопной не прибывали снова в генератор подавать для восстановления CO2 в CO и последующей подачи опять в двигатель?

Не пробовали, надо подумать.

---------- Сообщение добавлено в 00:41 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:34 ----------

Молодцы-сделали работающий экземпляр газогенератора. Можно несколько вопросов ?
1. Сколько времени(человек/часов) и средств затрачено? Фабричные экземпляры под заказ делают до полугода и стоят они до 10к евро с установкой.
2. Каков расход дров по сравнению с бензином ? Пишут вроде 1кг бензина эквивалентен 3кг сухих чурок, значит, чтобы считать что имеешь полный бензина(в вашем случае 40л х 0.735=29.4кг) надо иметь 90 кг сухих чурок-это наверно мешка 3, который у вас на фотографии, терпимо-в багажнике можно увезти
3. Ваз-2104 наверно использовался в качестве носителя установки, чтоб не жалко было, если накосячите чего ? Мне как технарю, как-то стремно видеть стокилограмовую чушку, подвешенную консольно на явно неновом автомобиле с несущим кузовом-на фото видно как задок конкретно просел. Нет ли риска километров через 20-30 тряски по проселку, что газогенератор проявит сепаратистские взгляды, отделившись от носителя(в БП, постБП про автомагистрали надо забыть как таковые). Уазик, лучше пикап выглядел бы наверно лучше в качестве модели для ходовых испытаний
4. Газ наверно не очень чистый получается ? Как по вашему это может отразиться на износе поршневой и сроках замены масла ?

1. Это вы у киевлян за 10 000 евро слышали у Сергея Калиновского? Не дорого это будет стоить.
2.Где то так да, в мешек 30 кг идет, но если древесина плотнее (акация, клен) то больше.
3. Не страшно, уже поездили, усилили каркас, я не боюсь. Зад подымим у машины немного.
На других было бы тоже не плохо машинах поставить, я взял то что было под рукой.
4. Нормальный газ выходит - для этого есть фильтры. Если правильно сделать газогенератор газ нормальный идет. Фильтры чистятся редко раз в нную сотню километров по ощущениям субъективным. Могу скинуть статьи на испытания газогенератора советскими учеными автопробег москва дальний восток и назад - никакого влияния на движек, да и западные коллеги гоняли по 5000-7000 км и ничего ни с компрессией ни с остальным.

 

[Денис Денисыч]

Дрова превращаются в древесный газ (угарный газ) химическая формула CO и на этом машина едет как на метане или пропане.

Химия процесса мне (да и многим здесь) известна. Мне интересно, как газ очищается, как охлаждается.