Зарегистрируйте бесплатную учетную запись сегодня, чтобы стать участником нашего сообщества! После входа в систему вы сможете участвовать на этом сайте, добавляя свои собственные темы и сообщения, а также общаться с другими участниками.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
сам задумывался о чем то подобном, пока только додумался до бычка 4х4, только задний мост родной а передний из чего то колхозить или газель 4х4, но только совершенно не нравятся мосты, колхозить на мосты 66 или 131 думаю излишне тяжелые, эх были бы газелевские по надежнее)))
под "капотом" пока мозговой штурм на предмет рационализации и модернизации
переношу фильтр из подкабинного пространства на кунг, колхожу педаль газа на тросике вместо тяг, ну и по мелочи салон там и прочее
Перевозить дрова в ручную не пробовал))))), лошадкой тока, но судя по весу хлыстов они и сейчас бы еще там росли при таких условиях)))))), давайте все же подходить разумно к вопросу жизнеобеспечения, от ручного труда не уйти, но минимизировать его стоит
Вот жешь блин, сена на корову всегда косили вручную 2-3 человека, но скосить пол дела, а высушить, а перевезти, если дождем замочило, то всю эту трехомудию у двора сушить, перетряхивать да потом тока убирать,
С дровами кстати проще, только до леса сгонять раз 5, потом порезать, поколоть...
Для себя, под мотыгу и лопату обрабатывал огород в 0,5га, если коротко то идите вы все теоретики дремучим лесом))), пока есть трактор надо его использовать, есть лошадь тогда на ней и только в крайнем случае браться за лопату, нахер нахер такие трудовые будни
Город городу рознь, сомневаюсь в возможности жить на обломках мегаполиса, возможно удастся выжить тем городам где есть какие либо предприятия с очень актуальной продукцией, но это будет хоть какая но власть и шантрапу эта власть терпеть не будет, сомневаюсь так же в том что подобные сообщества...
согласен, единственно может у ТС какой свой резон есть, ну да это дело хозяйское
у нас офис в такой, нормально, отапливаем обогревателем на 1,5 кв, летом кондей спасает, но и без него не жарко, потому что утепляли сами и для себя, пластиковые окна естественно воткнули, так что жить можно
надо...
ТопающийЁж, Вы сами посмотрите, без кино, свой опыт он как то ближе и понятнее, хотя киношка безусловно интересная.
зимой в нашей полосе кроме как дрова колоть и по хозяйству делать особо нечего, это не по лету покос)))))
так и пишу же
но проходимость не ахти по грязи, в лесу добавляется еще низкорастущие ветки поперек просеки
если стоит задача просто выехать в поле то по лету нет проблем но тогда это и селяне смогут повторить и облегчить владельца ништяков на хабар, тогда в чес смысл, нужен именно проходимец, а...
вдох - выдох, теперь медленно по пунктам
почему не сшибают мосты и лэп - потому что контейнеровоз занижен и именно по этому не ездит он вне дорог (мы то хотим в глушь контейнер затащить нет?)
контейнеровоз цепляется за тягач (опять таки дорожный, внедорожник задерет его выше положенного), но...
улыбнуло, но легче не стало, высота ограничена 4 метрами от дорожного покрытия (не я мосты с лэп строил, вероятно заговор какой то), даже если контейнер кинуть на полуприцеп фуры (европеец на пневме) на максимально спущенных подушках все равно не проходит по высоте (высота ССУ 100 + полуприцеп и...
тоже самое относится и к контейнеровозу, нифига не едут вне асфальта, как тогда доставлять на место закапывания или установки?
Даже если перегрузить на внедорожную технику то высота будет больше разрешенных 4 м, соответственно по дорогам низзя, по просекам тоже вопрос, на косогоре набок на раз...
но позвольте, что проще накинуть ремень или делать катки на колеса от которых в свою очередь надо делать какую то передачу на сам агрегат, непонятен смысл городить огород, не говоря уже о потерях по механике и износе как колес так и трансмиссии
так проще, но речь опять таки была о другом...
+ не надо бросать в лесу, достаточно у знакомых в деревеньке припарковать до поры
+ подойдет практически любой тягач, достаточно приколхозить прицепное (соответственно стоимость транспортировки снизится)
- цена
причем эти трудности равны для всех и если взять за причину БП войну то до лета ни кто точно не нападет))), как в прочем и наводнение в 20 градусный мороз тоже маловероятно, да даже зомби перемерзнут нафиг, остаются только анунаки))))