Обзор механических транспортных средств ( наземных )

[Desmaster]

Универсальное транспортное средство под названием "Бегалёт HYPE", способное летать, ездить и плавать, создано в России и готово к испытаниям, заявил РИА Новости генеральный конструктор аппарата, авиаконструктор Александр Бегак.

В соцсетях в споре с известным блогером я заявил о том, что построю за один месяц транспорт, не имеющий аналога в мире, способный ездить, плавать и еще летать, и продемонстрировать его в ходе тестовой экспедиции с юга России до Москвы. Строительство завершено, начинаются испытания, — отметил Бегак.
------------
Вот его основные характеристики: дальность движения на электротяге при полном заряде аккумулятора — 300 километров, максимальная дальность полета при спокойных метеоусловиях 450 километров при скорости до 70 км/ч. Наземная скорость на электротяге — до 120 км/ч, на воде 30 км/ч. Дистанция взлета и посадки — не более 50 метров, для полета используется четырехлопастный винт, — рассказал авиаконструктор.

Он уточнил, что для передвижения в городе на "Бегалёт HYPE" установлен электродвигатель мощностью 35 КВт, для передвижения по воде и болотам используется силовая установка ДВС мощностью 42 КВт. Вес пустого аппарата составляет всего 114 килограммов, максимальный взлётный вес с нагрузкой — 320 килограммов.

https://www.youtube.com/watch?v=wgi-uKWP3PM..https://www.youtube.com/watch?v=ckuV51BiMs4

 

[КОТАН]

Сейчас некоторые фирмочки уже делают подобную технику, только цена у неё не совсем адекватная.

У них производство мелко серийное- сборка ручная.
поэтому и дорого.
Да и некоторые образцы скажем прямо- далеки от совершенства.

Сегодня у пряморуких самодельщиков-возможностей больше .
чем во времена СССР...но все дороже.за каждый болтик платить надо.
но богаче выбор двигателей и прочих запчастей от мототехники.

Было бы неплохо- если б существовали кит наборы для сборки подобных девайсов.

есть ведь такие с легкомоторной авиацией. может и подобные вездеходы есть?

 

[Braven]

Было бы неплохо- если б существовали кит наборы для сборки подобных девайсов. есть ведь такие с легкомоторной авиацией. может и подобные вездеходы есть?

Если была бы финансовая возможность, то я бы предпочёл взять кит автожира.
Нефиг было бы преодолевать бебеня, да и по любой дороге в конце концов можно найти кто куда уехал. А по воздуху в разы проще, достаточно действительно труднодоступное место, оборудовать там ВПП, и забрасывай туда понемногу всё что необходимо для длительного, автономного выживания.

 

[КОТАН]

Если была бы финансовая возможность, то я бы предпочёл взять кит автожира.

Я тормознулся на параплане.
тож своеобразный =воздушный велосипед=
Сначала хотел скрафтить пассивную лебедку- затягивать на буксире за авто.
Но проблема с квалифицированным оператором лебедки.
да и на кого то надеятся+собирать кучу народу .
оператор лебедки-машина буксировщик=
не всегда получается
Поэтому решил не спеша собирать легкую =телегу= (парамотор)

до 150 кг-взлетного веса регистрировать не надо..

 

[Лебедь]

Пару раз проездом видел агрегат на пневматика. Это колхоз обрабатывал химией посевы. Думаю для БП вполне себе вездеход. С характеристиками еще не гуглил не знаю.

 

[Braven]

Я тормознулся на параплане. тож своеобразный =воздушный велосипед=

Не, дюже от ветра зависим. Ветер может или не дать взлететь, или занесёт хрен знает куда, откуда потом пешком будешь долго выбираться, и вытаскивать свой параплан.

 

[Лебедь]

https://m.zr.ru/content/articles/912461-ponizhennoe-davlenie/
Вездеход Трэкол-39041 смотрите.

 

[КОТАН]

Не, дюже от ветра зависим. Ветер может или не дать взлететь, или занесёт хрен знает куда, откуда потом пешком будешь долго выбираться, и вытаскивать свой параплан.

Есть такое...
но это самое простое +безопасное из СЛА.
Есть теоретическая возможность отцепить крыло и использовать телегу
как самостоятельное ТС..
чем не аэроглиссер =если на поплавки поставить.
а на небольших пневмокатках - можно и по суше гонять.

---------- Сообщение добавлено в 22:02 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:00 ----------

Вездеход Трэкол-39041 смотрите.

помню была подобная модификация нивы ...-марш- вроде.
но особой популярностью чет не пользовалась.

 

[Satir]

[youtube]DOXLT-EsZss[/youtube]

 

[обычный]

учитесь ремонтировать китайские машины - агрессивная экспансия не за горами и сдерживается искуственно, займет думаю не больше месяца, рухнут все известные автомобильные бренды...
https://auto.mail.ru/article/69334-kitaicy_sdelali_653-silnyi_krossover_v_eto_nikto_ne_veril/

 

[HOTSMILE1]

Я тормознулся на параплане.
тож своеобразный =воздушный велосипед=
Сначала хотел скрафтить пассивную лебедку- затягивать на буксире за авто.
Но проблема с квалифицированным оператором лебедки.
да и на кого то надеятся+собирать кучу народу .
оператор лебедки-машина буксировщик=
не всегда получается
Поэтому решил не спеша собирать легкую =телегу= (парамотор)

до 150 кг-взлетного веса регистрировать не надо..

)))
как-то вы странновато этот вопрос прокачали.
Не взлетный, а сухой (это термин такой, а не название или состояние пилота)) ).
И не 150, а 115.

 

[Tyler Durden]

учитесь ремонтировать китайские машины - агрессивная экспансия не за горами и сдерживается искуственно, займет думаю не больше месяца, рухнут все известные автомобильные бренды...
https://auto.mail.ru/article/69334-kitaicy_sdelali_653-silnyi_krossover_v_eto_nikto_ne_veril/

Честно говоря электромобили для широких слоёв населения у китайцев на жутко примитивном уровне, японский лифчик намного лучше продуман и сделан. А карета для богатых роли не сыграет.

 

[Варвар259]

у китайцев на жутко примитивном уровне

"За 2018 год в Китае было продано 777 тысяч электромобилей". думаю, что большинство из этих авто - не теслы.

 

[обычный]

Честно говоря электромобили для широких слоёв населения у китайцев на жутко примитивном уровне, японский лифчик намного лучше продуман и сделан. А карета для богатых роли не сыграет.

ты ссыль то почитай, какой там примитив)))
имеет место быть сговор, который пока китайцы соблюдают, но надолго ли их хватит?
воистину говорю вам - все произойдет быстро, как лавина... я то автомеханик и вполне понимаю о чем идет речь

 

[Tyler Durden]

"За 2018 год в Китае было продано 777 тысяч электромобилей". думаю, что большинство из этих авто - не теслы.

На ютубе посмотрите что они из себя представляют. Буквально ведро на колесах. Часто со свинцовыми аккумуляторами и максимальным пробегом в 30-50 км в идеальных условиях, на двух человек, коленки закрывают уши. Это массовый сектор. Он есть, но пока годен только для Китая.

---------- Сообщение добавлено в 12:55 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:52 ----------

ты ссыль то почитай, какой там примитив)))
имеет место быть сговор, который пока китайцы соблюдают, но надолго ли их хватит?
воистину говорю вам - все произойдет быстро, как лавина... я то автомеханик и вполне понимаю о чем идет речь

По ссылке авто для богатых, 60000$. Я такой не куплю никогда, вы тоже.

---------- Сообщение добавлено в 13:06 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:55 ----------

Хотя начало, конечно положено, конкурент авто бизнес-класса появился, значит и остальные электрички скоро просядут в цене.

 

[обычный]

По ссылке авто для богатых, 60000$. Я такой не куплю никогда, вы тоже.

смысл в том, что заявленная продажная цена более чем в 2 раза ниже аналогов, которые хуже по оснащению... а они могут себе позволить и уронить цену, причем думаю существенно... если еще в 2 раза уронят - капец всем производителям этого ценового сегмента...

 

[Лебедь]

На ютубе посмотрите что они из себя представляют. Буквально ведро на колесах. Часто со свинцовыми аккумуляторами и максимальным пробегом в 30-50 км в идеальных условиях, на двух человек, коленки закрывают уши. Это массовый сектор. Он есть, но пока годен только для Китая.

---------- Сообщение добавлено в 12:55 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:52 ----------



По ссылке авто для богатых, 60000$. Я такой не куплю никогда, вы тоже.

---------- Сообщение добавлено в 13:06 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:55 ----------

Хотя начало, конечно положено, конкурент авто бизнес-класса появился, значит и остальные электрички скоро просядут в цене.

Я так думаю что на дешевой мелюзге просто отрабатывается технология, но в серию не идет пока, а вот на дорогом варианте показали что можно получить в реале, причем дешевле аналогов. А когда надо будет тогда и пойдет электричка во всех моделях, от самых дорогих, до дешевых. Когда то и авто на бензине было дорогой игрушкой, а теперь и Ролс-Ройс и Жигули из одного теста делают и из одной бочки едят, а разница в цене зависит от другого. Так и здесь может случиться.

 

[Tyler Durden]

смысл в том, что заявленная продажная цена более чем в 2 раза ниже аналогов, которые хуже по оснащению... а они могут себе позволить и уронить цену, причем думаю существенно... если еще в 2 раза уронят - капец всем производителям этого ценового сегмента...

Насчёт оснащения там вообще ничего непонятно - общие слова без нормального драйв-теста. Очень сильно сомневаюсь, что китайцы хотя бы обивку кресел сделали лучше, чем у Теслы. С виду может и смотрится дорого-богато, а в реале шлак скорее всего. Просто видел пару авто китайавтопрома. Щупал, разговаривал с владельцами. Японопром китайцы пока не догнали, также как и западный автопром. Хорошее дешевым бывает очень редко.

---------- Сообщение добавлено в 13:56 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:52 ----------

Я так думаю что на дешевой мелюзге просто отрабатывается технология, но в серию не идет пока, а вот на дорогом варианте показали что можно получить в реале, причем дешевле аналогов. А когда надо будет тогда и пойдет электричка во всех моделях, от самых дорогих, до дешевых. Когда то и авто на бензине было дорогой игрушкой, а теперь и Ролс-Ройс и Жигули из одного теста делают и из одной бочки едят, а разница в цене зависит от другого. Так и здесь может случиться.

Вполне возможно. По слухам китайавтопром уже на товсь стоит, чтобы моментально закидать рынок своей продукцией по сигналу КПК. Но, повторюсь, в статье даже тип аккумуляторных батарей не указан, чтобы что-то конкретное говорить. Зато в красках расписаны всякие цацки типа недопилота и прочие ненужности.

 

[обычный]

Очень сильно сомневаюсь, что китайцы хотя бы обивку кресел сделали лучше, чем у Теслы

полазий тогда в инете и сравни новейшие Ваши модели телефонов и китайские из категории "не предназначены для вывоза из страны" и ты просто офигеешь от технологий... твоя япония не может станцию космическую построить на орбите и выводить свои спутники, а Китай вполне и неплохо - вот они технологии...

 

[Tyler Durden]

полазий тогда в инете и сравни новейшие Ваши модели телефонов и китайские из категории "не предназначены для вывоза из страны" и ты просто офигеешь от технологий... твоя япония не может станцию космическую построить на орбите и выводить свои спутники, а Китай вполне и неплохо - вот они технологии...

Мы говорим про авто. Телефоны Китай тоже не сразу стал делать на сравнимом с мировыми брендами уровне. Китайские авто я щупал в прошлом году. В плане надёжности япономарок или хотя бы евромарок как до Луны. Уже не пешком, но на велосипеде. В электронике китайцы вырвались вперед потому что тупо воровали идеи с заводов, работавших в КНР. С электромобилем такого не получится. Пока нет идеи для прорыва. А изобрести что-то принципиально новое тяжко, значит будут экономить на всём - на ткани, материалах, толщине металла, качестве электродвигателя и батареи и т.д.
Специально только что поисковиком поискал на трех языках. Ни одного тест-драйва этого кроссовера.
Подождём тестов, заявка неплохая.