Велосипед. Навесное. Одежда.

[Корвет]

Корвет, а марка какая? Передач одна или много?

марку даже не помню))))
типа стелс, форвард, но хз...
куплен был на обычном уличном рынке по подходящей цене.
велик брался именно по принципу что б могли ездить и дети и пенсионеры.
низкая рама, и главное, что б можно было перевезти на обычной машине такси типа соляриса или логана в багажнике.
передача одна. это тоже было принципиально.
ну и еще: мягкое сиденье, корзина и что б занимал мало места при хранении.
колеса 20 дюймов. куплен новым за 7 тыс с копейками.

 

[Городской партизан]

Да, накат очень многое решает. У меня тоже получается так, что жене легче идти, а велик толкать рядом, а мне легче хоть медленно, но ехать. Просто я езжу часто и регулярно, а она нет. Сейчас, пока самоизоляция и все такое, уже 240 км намотал по пригороду, изучаю посёлки, короткие проезды между трассами.

 

[ИскательИ]

Однако недавно с женой по лесу прокатились. Лес относительно ровный, небольшие подъемы имеются, но градус там такой, что я даже скорости не переключал, почти не замечая их. А вот жена все время отставала. Останавливаюсь, смотрю, а она уже велик катит рядом с собой. Для нее этот подъем оказывается не по силам. Так что все в сравнении познается...

У меня тоже жена кататься пытается, у ней такой же, как у меня велосипед, только рама поменьше размером. Так я вообще поразился, что она даже в маленькие горки не может выехать, которые я не замечаю. При том, что она достаточно много ходит пешком, и по асфальту ездила на велосипеде. Велопрогулки в стиле кросс-кантри по пересеченке для нее оказались неожиданно сложными. Выносливость есть, но на низкой мощности, чуть горка, сразу выносливость проседает. У меня на лыжных соревнованиях то же было в этом сезоне, так как я много ездил медленно, но делал мало силовой темповой работы.

Прикупил багажник, производитель стелс, поставил. Немного маловат, хотя размер колеса указан от 24 до 28 дюймов, а у меня 27 колесо, но в стандартные отверстия встал не прямо, а чуть под наклоном, и в целом грузы небольшие возить можно. Если на него какую кардонку или пластик приделать, то частично и вместо крыла послужить сможет.

 

[Satir]

У меня тоже жена кататься пытается, у ней такой же, как у меня велосипед, только рама поменьше размером. Так я вообще поразился, что она даже в маленькие горки не может выехать, которые я не замечаю. При том, что она достаточно много ходит пешком, и по асфальту ездила на велосипеде. Велопрогулки в стиле кросс-кантри по пересеченке для нее оказались неожиданно сложными. Выносливость есть, но на низкой мощности, чуть горка, сразу выносливость проседает.

С самого начало проблем с Горками на пересеченке у жены не было, вот в затяжных подъемах да. Пешком велик вела только на крутых для неё спусках.

---------- Сообщение добавлено в 13:24 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:22 ----------

Выносливость есть, но на низкой мощности, чуть горка, сразу выносливость проседает.

Может дело в весе велосипеда и его накате?

 

[ИскательИ]

Может дело в весе велосипеда и его накате?

Хороший горный велик GT Avalanche, практически новый я на таком же катаюсь.

 

[Sonc]

У меня тоже жена кататься пытается, у ней такой же, как у меня велосипед, только рама поменьше размером. Так я вообще поразился, что она даже в маленькие горки не может выехать, которые я не замечаю.

Может стоить объяснить ей как работает трансмиссия?))

 

[Satir]

Сварганил для велосипеда-лидера крепление антенны на багажник. Материал - остатки от подоконника. Буду пробовать как сия конструкция покажет себя. Два отверстия в креплении под стяжки, чтобы закрепить и притянуть к площадке багажника.

Спойлер

Для велосипеда-замыкающего антенну планирую крепить на передней вилке ниже уровня руля. Осталось только найти подходящий хомут и прикрепить к нему площадку...

 

[Satir]

На старом веле я использовал автомобильное крепление на водосток, прикручивал к багажнику (стальной), антенна автрмобилка 144/430 в принципе нормально работало. А вот с современными да, надо уже что-то колхозить, хотя есть рама и руль.

Тут больше для удобства посадки и крепления велоштанов сделано. Надеюсь лишний провод массы не придётся бросать, на крайний случай при потере связи может сделать быстрое люминивое крепление антенны на руль (кабель отсоединить и антенну проблем нет)? Наличие массы для связи на 430 сильно влияло?

 

[Satir]

DarkSh, не подскажешь, есть какие либо правила, когда кабель змейкой укладываешь (крепишь)? Сейчас на велик поставлю короткий кабель (1,8 м), но в планах закрепить длинный (5 м), вот его и придётся змейкой на багажнике укладывать.

 

[Городской партизан]

Это на сколько километров ваша колонна планирует растягиваться?! Вроде как мне с женой на трассе обычных штатных резинок хватало за глаза...

 

[Satir]

Это на сколько километров ваша колонна планирует растягиваться?! Вроде как мне с женой на трассе обычных штатных резинок хватало за глаза...

Мы вроде не на сайте велоклуба общаемся, причём тут колонна? На трассе без вообще без радиосвязи обходимся, все правила и условные знаки знают и исполняют.

 

[Городской партизан]

Это был вопрос: а нафига такая мощная антенна?

 

[Satir]

Это был вопрос: а нафига такая мощная антенна?

Там лишь крепление и противовес на 433 мгц, где ты антенну увидел?

 

[Satir]

Возвращаясь немного назад, я тут подумал и.., в общем я бы наверное навил излишки кабеля на раму, или просто смотал в бухту.

В бухту, ее легче и проще закрепить/защитить от грязи.

Про влияние от сворачивания в бухту: https://forum.qrz.ru/45-linii-pitaniya-i-mehanika/32216-vopros-o-kabele-skruchennom-v-buhtu.html

 

[Arigato]

С какой скоростью едет горный велосипед?

Сравнил скорость горных велосипедов (MTB - MounTain Bike) с колесами 27,5" и 26" на разных положениях переключателя передач. Задача испытания - определить крейсерскую скорость велосипеда при движении по асфальту на длительную дистанцию.

Ход испытаний был заснят на видео, скорость и расстояние измерялись по показаниям навигатора.

https://www.youtube.com/watch?v=MH-mOSIhtGU
(смотреть в Ютуб)

Сравнивалась скорость велосипеда в трех положениях переднего переключателя - на большой, средней и малой звезде при заблокированной вилке. Для проведения испытания была выбрана загородная асфальтированная пешеходная дорожка протяженностью 3,5 км.

Перепады высот незначительные, не более +/- 10 м. Дорожка проходит по полям из одной части города в другую, на пути встречается пара лесополос.

Модель велосипеда с колесами 27,5" - HORH Forest FHD 7.3.

С колесами 26" - WELT Ridge 2.0 HD.

Итоги испытания показали несущественную разницу в скорости между велосипедами с колесами 27,5" и 26", хотя велосипед с более крупными колесами все же оказался быстрее. Однако на длительной дистанции с учетом возможных колебаний рельефа и всевозможных препятствий этой разницей можно пренебречь.

Были сделаны следующие выводы:
- Основной крейсерской передачей является вторая (средняя передняя звезда).
- Третью скорость (большая передняя звезда) можно включать для кратковременного разгона, используя ее как форсаж.
- Первая скорость (маленькая передняя звезда) используется лишь на подъемах.
- Задняя передача не влияет на скорость движения, а выбирается в соответствии с комфортным значением.
- Средняя скорость в движении (крейсерская) по асфальту без серьезных перепадов высот для горного велосипеда колеблется в интервале от 15 до 20 км/ч.

Таким образом при планировании велопохода на асфальтированных участках можно закладывать скорость в районе 17 км/ч, что позволит рассчитать ориентировочное время преодоления этих участком. К этому времени необходимо добавить время, которое может быть затрачено на остановки.

 

[Лебедь]

Более крупные и толстые колёса лучше подходят для пересечённой местности. Для асфальта предпочтительнее тонкие колёса, как чуть более скоростные. Но лично я предпочитаю дорожный велосипед с одной скоростью из-за возможности тормозить ногами. Хотя для современных вело ипедов это уже не критическое условие, а скорее просто дело в привычке

 

[Arigato]

И как с одной скоростью тащить в гору? Все же самые универсальные это как раз горные, они и по пересеченке нормальны, и по асфальту можно, хоть и проиграют шоссейным.

 

[Скржитек]

Может кто прокоментировать подробнее это.

 

[Satir]

Скржитек, по мне уж лучше обода помощнее поставить да нормальную покрышку. Эта вставка для соревнований может быть актуальна, что бы до финиша доехать, а в жизни зачем лишний вес на колёса вешать? Народ наоборот старается облегчить вес колёс.

 

[Satir]

[youtube]-H7oPf955XQ[/youtube]