Велосипед. Навесное. Одежда.

[Городской партизан]

Если рама стальная, это сразу минус. Если поджимают финансы, то лучше экономь на тех-же дисковых тормозах. Или вот еще хороший вариант: поискать с рук б/у-шные машинки хорошего класса. Те-же GT, Merida, Jamis, Mongoose, Norko...

UPD: вот небольшой справочник по велосипедным брендам: http://bikenow.ru/index/naibolee_izvestnye_velosipednye_brendy/0-12
Форвард и Стелс - одного поля ягоды, сдается мне. Ничего так только модели из верхнего ценового диапазона, они обычно копируют известные мировые модели.

 

[Satir]

Те-же GT, Merida, Jamis, Mongoose, Norko...

А чем тебе Cube и author не угодили?

---------- Сообщение добавлено в 19:48 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:41 ----------

Zusman, моё мнение, лучше взять велик с максимально возможной хорошей дорогой рамой и дешевым обвесом в этой же ценовой категории.
У меня рама образца 2008 года. Руль покоцан и вынос маленький - буду менять. Педали поменял, сидушку меняли жене и сыну. Остальные запчасти со временем и износом тоже, а вот рама устраивает полностью.

 

[tazuja1976]

У меня haro. Поднял руль и заменил сидушку, педали. В остальном устраивает.

 

[Скржитек]

Zusman, такой стальной и тяжёлый специально выбрал?

Варить проще стальной.

 

[Satir]

Варить проще стальной.

И чего ты сваркой добьёшься? У тебя есть электрод диаметром 1,5 мм? Ломается в основном по околошовной зоне, в данном случае это труба тонкостенной рамы. В итоге у тебя опять лопнет по околошовной зоне, только дальше и так до бесконечности... Уже не говоря об наличии электричества для питания сварочника и свариваемости (различных мех характеристик электродного металла и металла велосипеда).

Из моей практики трещины располагающиеся вдоль трубы не ремонтируют, только те которые поперёк трубы.

Это первое, что выдал поиск http://velosipedov-net.livejournal.com/13158.html?thread=45158

 

[Скржитек]

А кроме того что рама стальная есть ещё замечания?

 

[Городской партизан]

А так сложно сказать. В общем все велосипеды состоят из двух условных компонентов: рамы и обвеса. Рама - вещь долговечная, она должна быть легой, надежной и удобной. Все остальное подбирается по задаче, при необходимости заменяется.
На велосипды начального кровня обычно ставится все самое простое и дешевое, но многоим и того хватает на всю жизнь. Особенно, если вел после нескольких покатушек загоняется в чулан, и остается там жить.
К стати, именно потому я и рекомендую прошерстить рынок б/у. Очень часто люди за опейки сдают байки, которые за пару-тройку лет до этого купили за очень нехиле деньги, буквально пару раз проехавшись :mda:

Еще хинт: на раму с дисковми тормозами труднее поставить нормальный багажник, чем на классику.
Хинт 2: переключатели передач в виде поворотных рукояток мне лично кажутся дико неудобными. Курковые гораздо лучше.

 

[Скржитек]

Ну не все нюансы ребята вы знаете. Брать буду два и в кредит. Так что со вторичным рынком полный облом.

 

[Captain Deadly]

Очень часто люди за опейки сдают байки, которые за пару-тройку лет до этого купили за очень нехиле деньги, буквально пару раз проехавшись

Сейчас на вторичном рынке полный кавардак - люди выставляют на сильно б/у вещи ценники выше, чем в магазине стоят новые с гарантией.

 

[Satir]

А кроме того что рама стальная есть ещё замечания?

А у тебя есть варианты другой комплектации? Тебе могут другие педали поставить? Какие могут быть замечания к стоковой версии велосипеда?! Тем более ты его видимо не для покатушек берёшь, а для БП...

 

[Скржитек]

Satir, хочу брать такой что бы не заворачиваться сразу с доработкой и доводкой. Т.е. улучшательствами.
Задача - приучить сына к велику. Дальше будет видно.
С вариантами комплектации решил не заворачиваться - не силён в вопросе деталей. Да и надо поспешить пока отложенным деньгам другое дело не нашлось. )

 

[Satir]

Satir, хочу брать такой что бы не заворачиваться сразу с доработкой и доводкой. Т.е. улучшательствами.
Задача - приучить сына к велику. Дальше будет видно.
С вариантами комплектации решил не заворачиваться - не силён в вопросе деталей. Да и надо поспешить пока отложенным деньгам другое дело не нашлось. )

Раз решился, то бери, дальше сам поймёшь насчёт веса и накатистости. Плюс, что передняя звездочка с защитой и меньше будет заморочек какие штаны одевать, но лучше сделай Толстую и не тугую резинку. Дисковые тормоза не любят воды и песка. Передняя вилка имеет не большой ход, но думаю Вам будет достаточно. Правильно подберите размер рамы, один из параметров - верхняя труба должна быть на 2-3 пальца ниже ваших пахов.

Со своей железной рамой ты затронул интересный вопрос, поэтому Цитата и нижеприведенные ссылки приведу для дальнейшего поддержания темы.

Углеродистая сталь - дешевый материал, поэтому часто именно его используют при производстве дешевых велосипедов нижнего ценового диапазона. Соответственно, когда цель - удешевление продукции, ни о какой усложненной обработке труб и речи не идет. В результате трубы из углеродистой стали получают намоткой стальных листов на болванку с последующей сваркой. Намотка линейная (получится один шов вдоль трубы) или спиральная (шов спиральный). Баттинга (переменной толщины стенок) не бывает. Также довольно редко встречаются трубы с некруглым поперечным сечением. Видимо, для придания более "агрессивного" внешнего вида трубы из углеродистой стали могут быть "oversized" размера. Из качественных характеристик это ни к чему, кроме увеличения веса, не приведет. Жесткости труб обычного диаметра должно быть вполне достаточно (жесткость не зависит от типа сплава), а получить "эффект пивной банки" не дадут малые значения пределов прочности и упругости - у таких труб не удастся сделать тонких стенок. Соответственно, в результате мы получим тяжелую и не слишком прочную раму.
Следует добавить, что поскольку рамы, сделанные из таких труб, предназначены для нижнего сегмента рынка и их основными потребителями становятся начинающие велосипедисты, для которых материал рамы обычно не играет особой роли, мало кто из производителей точно указывает сплав, из которого изготовлена рама, чаще всего ограничиваясь безликой наклейкой "hi-ten steel". Тем большее уважение вызывают производители, которые даже для таких простых и дешевых рам точно указывают сплав, из которого они изготовлены. В качестве примера можно привести компанию Jamis, которая и под своей торговой маркой, и под торговой маркой "Cignal" выпускала рамы из углеродистой стали 1040, и проявляла уважение к своим покупателям, указывая это.

http://www.negonki.ru/index.php?showid=23
http://www.negonki.ru/index.php?showid=24
http://www.negonki.ru/index.php?showid=33

www.youtube.com/watch?v=Et5hhsT-5co

 

[zheleznii]

Satir, хочу брать такой что бы не заворачиваться сразу с доработкой и доводкой. Т.е. улучшательствами.
Задача - приучить сына к велику. Дальше будет видно.
С вариантами комплектации решил не заворачиваться - не силён в вопросе деталей. Да и надо поспешить пока отложенным деньгам другое дело не нашлось. )

Если так, то самое главное в велосипеде - задний переключатель.
http://bikehike.org/choice/zadnie-perekluchateli-shimano.html
Не пожелей денег и возьми с Shimano Alivio (Шимано Аливио), на более бюджетном переключателе придется постоянно производить регулировку, и чем дальше тем чаще (вплоть до ежедневно, с сомнительным результатом).

Колеса-с двойным ободом. С одинарным замучаетесь восьмерки править.

 

[Satir]

zheleznii, может на безкамерки сразу замахиваться?

 

[ЮГ-123]

Только шимано , ни какие другие пиндюльки ...

 

[tazuja1976]

может на безкамерки сразу замахиваться?

я к безкамеркам в велике, как и в оффроуде фигово отношусь.
хз почему.
безкамерка и практичней, и на прокол удобней (латать удобнее, да и держит давление дольше намного)

 

[zheleznii]

zheleznii, может на безкамерки сразу замахиваться?

Ну бери безкамерки, пусть с ними мучается... или камерные бери-пусть клеит:mosking:

И вообще для чего ему вел?
По дорогам асфальтовым ездить-рама облегченная, колеса 28 дюймов, камера с мизинец слик, втулка продвинутая для наката... по шоссе гонять летом как ветер. Еще пидали контактные чтобы все группы мышц задействовать (к педалям обувь специальная нужна).задний и передний фанари мощные-на дорогах опасно.

По тротуару, по бардюрам скакать-колеса 26 дюймов, камера 1.9 хватит, слик, полуслик или грязевые(если на грунт выезжать будет). Все это тяжелое, поэтому скорости не будет, и какая рама в принципе все равно.

Сидушка-индивидуально. По началу натрет, намнет любая. С опытом-проехал сидя, устал, проехал на ногах, поерзал и дальше.

Вилка-индивидуально. Жесткая надежнее и легче, с амортизацией-от цены надежность и эффективность, сложный вопрос. У меня бюджетная-дубовая, зглаживает чуть, ну и ладно.

Руль-индивидуально. Видов море, плюсов, минусов... у меня прямой-неудобно бывает, но я привык и мне нравится.

Тормоза-брейки или дисковые. Ну что сказать? Илиardon: философичный вопрос... у меня брейки, а были б дисковые-ездил бы с дисковыми:rofl:

Передний переключатель-грязесборник. Есть и есть, я снял - при смене сезонов веточкой перекидываю.

Манетки(переключатель скоростей)-двухрычажный, как и на заднем переключателе экономить не стоит. Если на х.веле стоит норм манетка и переклюк-ездить можно, если на супервеле поставить поворотную манетку и х.переклюк-тушите свет.

Чего там еще? Системы, каретки, кассеты, цепь, педали... от качества зависит цена, вес, долговечность. Важно-от того какая рама, зависит какой тип кореток к ней подойдет, но я в них не особо разбираюсь... какая стояла, на такую и меняю раз в пару лет.

 

[Satir]

www.youtube.com/watch?v=j6snXWfUEhw

---------- Сообщение добавлено в 21:11 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:52 ----------

http://saveyou.ru/forum/showpost.php?p=620936&postcount=15

---------- Сообщение добавлено в 21:32 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:11 ----------

Само собой на широких шинах удобнее, но и медленнее. Существует своя группа велосипедов для бездорожья - фэты:



Но по дороге на нем ехать - тоска :lazy:

ТЕСТ ДРАЙВ ВЕЛОСИПЕДА FATBIKE

---------- Сообщение добавлено в 21:39 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:32 ----------

. ДТП с участием велосипеда – кто должен оплачивать ущерб?

 

[Satir]

По моему самый доходчивый вариант выбора рамы, а значит и велосипеда.

www.youtube.com/watch?v=LmqZoW40-vY

 

[tazuja1976]

Satir, человек уже решил купить, зачем сомненьем его мучить?