Зарегистрируйте бесплатную учетную запись сегодня, чтобы стать участником нашего сообщества! После входа в систему вы сможете участвовать на этом сайте, добавляя свои собственные темы и сообщения, а также общаться с другими участниками.
Ну этот вопрос там освещен, в принципе переделок минимум.
почитай, поисчи - кевлар, и прочее из чего делают ф1 все поймешь. пусть дороже, но легче. только все эти бяки работают на пробив, т.е. внутри, а не снаружи.
Мне кажется, что резона ниву бронировать ну вообще никакого. Хочешь броню-бери технику соотвествующую, благо по деньгам худо-бедно подъемно. А так лучше на себя броник надеть, каску хорошую и сковордку под задницу-самое лучшее что в той же ниве с точки зрения самозащиты можно сделать.
Ну вот соберешься брать машину-бери БРДМ
. Броня, хим/рад защита, плавает, мечта поэта в общем)).и жрет как крокодил, а где бензин брать? и продают их со снятым вооружением, т.е. без всяких ништяков. надо на заводе договариваться, что б тебе любую машинку сделали под тебя.бери БРДМ
Плата за броню и проходимость, тут уж каждому решать, чего он хочет
. Если БП будет уж совсем тотальным, все равно все на лошдаок пересядут, а если эпизодический, пусть даже год там например, то запасов топлива на сильно сократившееся население хватит, останется только его добыть)). . Видел в продаже с ночинками и хим/рад защитой, и то хлеб, какие еще тебе ништяки нужны?.озвучь цену! а я тебе кучу приведу примеров, где дешевле и лучше. а ништяки - что бы мои родные живы были!Видел в продаже с ночинками и хим/рад защитой, и то хлеб, какие еще тебе ништяки нужны
Видел по 750 тыс. Понятно с консервации, пробег маленький, стояли долго, так что ковыряться в ней будь здоров придется.
резинки умерли, перебор и цена возрастает в 2 раза. оно тебе надо?
Ну они худо-бедно восстановленные идут, на ходу и все такое. Ну и пусть возрастет с полным восстановлением будет 1.1-1.3 млн. Дорого конечно, но альтернативы-то обещанные где? Что плавала и осколки держала? Другой разговор если это не надо, но тогда и ниву бронировать бред, а про БРДМ я на нее отвечал
.Лакс, а я разве бил себя в грудь что оно мне надо
? Я сказал что взять БРДМ логичнее, чем взять Ниву и ее бронировать. .забыл добавить - и прожорливости, 30 л. на 100, мне кажется, многовато. если конечно не переделать под дизель. ;0)
На дизель переводить очень желательно, нет вопросов. Балго это вполне решаемо и делается по уже известным схемам. Ну а 30 литров-это по божески, как бы в два раза больше не вышло
)).
это по шоссе, а по пересеченке, как раз в два раза больше и выйдет. стоимость БРДМ около 800 тыр. + переделка под дизель итого ? смысл? нет, если конечно есть лишние капиталы то да, а не проще, что нибудь попроще за такие деньги? тот же СИВЕР? а кузов обклеивай кевларом и вперед.
Хорошая вещь, но ценник тут http://girtek.ru/tekhnika/siver.php удручает, 1,5-2млн. обойдется, еще черти сколько на "обклейку кевалром", с окнами чего делать? Хим/рад защиты нет и приладить вероятно не получится, плавать научить не реально, а в средней полосе это может быть очень полезно.
Поддержу, реально с месяц назад с горем пополам пробился на Ниве с хорошей грязевой резиной на одно лесное озеро в Ленобласти. Ехали специально, что бы без людей отдохнуть, туда маршрут клуб любителей 66-го газона проложили и была надежда, что мало кто туда потащится. И тут на берегу встречаю компашку на убитой классике с лысой резиной, человек 5-6 не меньше, при чем преобладали девахи, парней двое всего было или вообще один.
