Форум выживальщиков

Зарегистрируйте бесплатную учетную запись сегодня, чтобы стать участником нашего сообщества! После входа в систему вы сможете участвовать на этом сайте, добавляя свои собственные темы и сообщения, а также общаться с другими участниками.

Результаты поиска

  1. Satir

    Жизнь на колёсах до и после БП

    Автопоезд 60091 с тягачом ЗИЛ-4401 и полуприцепом БАЗ-99511 с имитацией машины 9Т240. 1983 год
  2. Satir

    Жизнь на колёсах до и после БП

    ЗИЛ-4906 "Синяя птица" Грузовой плавающий вездеход, предназначенный для поисково-эвакуационных работ. Был разработан для применения в космической отрасли (встреча спускаемых космических аппаратов). Технические характеристики ЗИЛ-4906 "Синяя птица" Годы выпуска: 1980 - 1991 Производитель: ОАО...
  3. Satir

    Жизнь на колёсах до и после БП

    Седельный тягач «Урал-44201» и полуприцеп «Урал-862А» с кузовом-фургоном КМ-862. 1980 год
  4. Satir

    Украина зима 2014-2015...

    Вот именно одевается!:))) То есть когда-то и раздетым ходит. Вот не Дале как вчера про Армению на украинском сайте выживальщиков читал: http://www.kiev-survive.com/forum/58-1109-1. Как я понял по затихшему на сайте общению, то им уже не до общения... Думают какие ништяки запасать и на что...
  5. Satir

    Жизнь на колёсах до и после БП

    http://русская-сила.рф/imgg.shtml?img=/guide/army/tr/baz5947-1.jpg БАЗ-5947
  6. Satir

    Жизнь на колёсах до и после БП

    http://русская-сила.рф/guide/army/tr/baz6944.shtml БАЗ-6944 «Основа-1» ПЛАВАЮЩЕЕ КОЛЕСНОЕ ШАССИ В 1971 году по заданию Центрального автотракторного управления Минобороны на Брянском автозаводе под руководством главного конструктора И.Л. Юрина были развернуты работы по созданию нового...
  7. Satir

    Жизнь на колёсах до и после БП

    http://русская-сила.рф/guide/army/tr/baz5937.shtml Первое шасси БАЗ-5937 (ведущие конструкторы — Лазарев В.В., Гринченко И.В. и Авершин В.Т.) было собрано в декабре 1970 года, а в следующем году комплекс «Оса» был принят на вооружение и началось серийное производство шасси. Выпуск комплекса и...
  8. Satir

    Жизнь на колёсах до и после БП

    Поисково-спасательный комплекс 490 "Синяя птица"
  9. Satir

    Жизнь на колёсах до и после БП

    Автомобиль для активного отдыха "ОХОТНИК" Автомобиль "ОХОТНИК" на полноприводном шасси УРАЛ с колесной формулой 8х8 предназначен для перемещения к месту охоты или рыбалки компании численностью до 7 человек. Каркасный фургон, обшитый стальным листом, способен выдерживать большие нагрузки при...
  10. Satir

    Жизнь на колёсах до и после БП

    А вот такой компромиссный вариант БАЗ-5921 (БАЗ-5922) между полуприцепом, проходимостью и управляемостью не рассматривал? Если впереди поставить лебедку, а по верху направляющие, то невысокий скатной домик можно замутить! http://русская-сила.рф/guide/army/tr/baz5921.shtml Технические...
  11. Satir

    Жизнь на колёсах до и после БП

    Вот военный вариант с раздвижным кузовом LVTM с грузоподъемностью до 5 тон. http://popgun.ru/viewtopic.php?f=335&t=360836&start=930
  12. Satir

    Дачно-охотничий домик в деревне из морского контейнера

    Мысль конечно не соответствует вводной, но изложу, всё же она про контейнер. Не большой железный контейнер вывозиться на пути драпа в промежуточную точку и устанавливается на землю в сторонке от дороги. Делается дверь, вверху вентиляция, внутри двухъярусные нары, засыпается землей и садиться...
  13. Satir

    Обзор ТС

    На просторах интернета наткнулся на мечту "БРДМ-выживальщика". Сообщение 10 апр 2009, 23:13. http://popgun.ru/viewtopic.php?f=335&t=361875 Вот такое чудо продают недалеко от офиса. Всего лишь 500 000 гривен (ок. 65000 долларов). Амфибия ( с водомётом). В придачу - мопедик и надувная моторная...
  14. Satir

    Жизнь на колёсах до и после БП

    Тогда может быть есть смысл в 2 авто, один дом на колесах, второе для разъездов? Второе легкое, маленькое, менее прожорливое и более проходимое? Хотя его и мотоцикл заменить сможет! ---------- Сообщение добавлено в 15:11 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:51 ---------- У...
  15. Satir

    Жизнь на колёсах до и после БП

    Поддерживаю, но обкатать идею и возможные варианты стоит! Появляются кое какие жизнеспособные нюансы и варианты применимые для других случаев...
  16. Satir

    Жизнь на колёсах до и после БП

    Твоя идея большого дома на колесах имеет минусы из-за размеров, веса, отсутствия мобильности при движении и ограниченного семьей количества людей. Поэтому движение оптимально из пункта А в пункт Б по хорошим дорогам. Значит нужно знать заранее эти пункты А, Б, В,... Дороги которые к ним ведут...
  17. Satir

    Противогазы в сравнении

    Проблема в том, что у 3м не нашел полумасок под этот стандарт, а наши если и есть то единичные и не очень удобные ИМХО.
  18. Satir

    Украина зима 2014-2015...

    Электричества считай не будет! Когда все включают обогреватели в таком мегаполисе, электричество куда-то сразу девается, было и вдруг нет! 25 лет назад, в феврале 1979 года, Норильск постигло бедствие: крупная авария на газопроводе несколько дней держала город за горло. От крайних мер по...
  19. Satir

    Моя машина для БП или то на чём собираюсь драпать.

    Вопрос не потеме, но более подходящей тему и людей которые могут подсказать не нашел! А вопрос вот какой: какую карту, какого маштабы вы планируете иметь с собой? Если это атлас автомобильных дорог то какого издательства, какое качество полиграфии там и его водостойкость?
  20. Satir

    3 МИНУТЫ, 30 МИНУТ, 3 ЧАСА

    Много или мало будет зависеть от типа БП. Если позволяет время, то по чему бы не собрать/заколотить/погрузит? Зато он теперь точно знает, на что уходит время и как его съэкономить, если надо очень быстро драпать. Опять же и у родственников уже пунктик в голове сидит и в следующий раз они быстрее...
Сверху