Обзор механических транспортных средств ( наземных )

[Desmaster]

«Лада Шаман»: первое фото секретной «Нивы»

Новинку отечественного автопрома житель Тольятти встретил сегодня возле учебного центра АВТОВАЗа

 

[Скржитек]

«Лада Шаман»: первое фото секретной «Нивы»

Блин, если они мощность движка не увеличат - плохо.

 

[Valday]

Не увеличат. Начнет рвать кузов.

 

[обычный]

Не увеличат. Начнет рвать кузов.

при чем тут кузов? тем более я так понимаю что там рама есть... нагрузка на силовые элементы кузова не зависит от мощности двигателя напрямую, скорее зависит от крутящего момента при трогании, от передачи момента на колеса и как он передается(прямо, редуктор и т.д.)

 

[Valday]

Если там нормальная рама и переделаны крепления всего и вся, то можно и мощнее двиг

 

[Desmaster]

Если там нормальная рама и переделаны крепления всего и вся, то можно и мощнее двиг

Если там рама, то это уже будет не Нива, а новый авто

 

[Valday]

Так то да.

 

[Gruel]

Если там рама, то это уже будет не Нива, а новый авто

Не помню где, но недавно читал, что новую Ниву разрабатывают на основе Дастера. Насколько это правда, судит не берусь.

 

[CyberDim]

Если там нормальная рама и переделаны крепления всего и вся, то можно и мощнее двиг

Там нет рамы, а только "полурамие", как на каблуках. Но в принципе, зачем мощность увеличивать? Вроде 98 лошадок на нее пойдет, за глаза. Получится соотношение веса к мощности, как на Патрике. А на бездорожье, один фиг понижайка, и тд...

з.ы. в годы ВОВ, джипы вообще на 50-60 лошадках всю войну прошли, и не жужжали =)

 

[Valday]

Смотрите не лошадки, а крутящий момент на низких и средних оборотах.

Почему на ниве меньше лошадок, чем на той же приоре? Потому, что расчитан двигатель на более низовой момент, что уменьшает момент на верхах и соответственно лошадки, как произведение момента на обороты. Фазовращатели на более современных двигателях конечно дают и низы и верха, но на ниве это нонсенс.

 

[Скржитек]

Когда я писал про "хотелось бы более мощный мотор" я имел ввиду следующее.
2х литровый двигатель, с массой авто 1500 кг по городу кушает 10-14 литров. Движка 0,7 л таская машинку массой 800 -1000 кг так же кушает литров 9-10. А удовольствие от езды весьма разное. Чем менее форсированный мотор тем ему на низах легче.
А крутящий монент? так от коробки говнолазанье зависит.
Как то так я думаю.

 

[Valday]

Говнолазенье тут при чем?
Хотя хороший крутящий на низах с мкпп тоже нужен. С акпп менее специйично.

Можно и 0,7 турбо под 150 кабыл раскрутить, который будет и экономный и радовать тягой. Но давайте будем реалистами, наша промышленность к такому не готова.

В чем проблема поставить в ниву двигатель с приоры или весты 1,8 с мощностью более 120 лошадок?

 

[обычный]

все в кучу смешали))) для каждого двигателя указывается макс крутящий момент на таких-то оборотах... т.е. для гавнолазанья естественно лучше подходит низкооборотистый мотор - макс крутящий момент на низких оборотах т.е. смысла дальше крутить мотор нет-он все отдал... на жигулях кроме 06 мотора все оставшиеся высокооборотистые, особенно инжектора...

 

[Варвар259]

и куда вы говнолазать в БП собрались???
свалить из города - задача максимум для выживальщика. для этого любой авто подойдет, КОТОРЫЙ ЕСТЬ В НАЛИЧИИ.

смотрите что у соседей твориться. все джипы конфискованы "армией" и регулярно обстреливаются противником. пузотерки реже попадают под раздачу. а кому повезло иметь микроавтобусы - свалили со всей семьей и скарбом в "вежливую" страну и уже живут, а не выживают.

 

[Desmaster]

макс крутящий момент на низких оборотах т.е. смысла дальше крутить мотор нет-он все отдал... на жигулях кроме 06 мотора все оставшиеся высокооборотистые, особенно инжектора.

Не спец в моторах, но судя по сравнению 2130
https://www.drive2.ru/b/1268387/

Двигатель обладает увеличенным крутящим моментом и пик его приходится на более низкие обороты.
http://www.motorhunter.ru/dvigatel/vaz_2130_18.html

 

[Valday]

Валы меняют на низовые.
Низовой двигатель веринципе и более экономичный, т.к. в средних рабочих оборотах имеет максимальный кпд. Но в пробках на ХХ он больше будет кушать ввиду увеличенного обема (иначе откуда возьмется крутящий на низах и достаточная максимальная мощность).
Сейчас у производителей все больше популярны малообъемные турбомоторы, которые требуют меньше металла, мало кушают на холостых, но при раскручивании дают достаточно мощности. Это требует более высокого уровня производства, и имеет малый ресурс. По этому не слишком популярен у народа.

 

[Скржитек]

https://omsk.drom.ru/other/handmade/23374839.html

 

[обычный]

без пеньков спереди видимо развалится - смешно смотрится)))

 

[constant]

"Новая БухАнка" больше похожа на фотошоп.
Куда денутся ноги водителя (+переднего пассажира)? Места между колёсными арками и двиглом не хватит! Даже при самом оптимистическом взгляде , там будет теснее чем в "Запоре". Расширить колею? Тогда получится "Соболь"...
Мой вывод - фотошопом занимался новичок, слабо знакомый с устройством авто...

 

[обычный]

Куда денутся ноги водителя (+переднего пассажира)?

туда же , куда и на предыдущей версии))))