Результаты поиска

Чисто с практической точки зрения. руки должны быть свободны. актуально, например, при загонной охоте на копытных. загонщики идут и свистят, оружие в руках. свисток нужен не столько для гона зверя, но даже больше для обозначения себя. рация не дает понять кто где находится, а свисток позволяет...

у нас на охоте медведь смог пробежать 250 метров с отрованным сердцем. пуля прошла прямо по верхней части разорвав аорту. в другой раз медведь убил егеря так же будучи смертельно раненым. и калибры были очень серьезные. ох уж эти универсальные многофункциональные вещи)))) свистулька - говно...

Ездить почаще надальняк хорошая практика, но в данном сообществе большинство людей - теоретики. И еще одна небольшая часть - имеющие какой-то небольшой опыт, но не в трушном выживании, а относительно комфортных путешествиях пару раз в год. Нужно признать, что большинство людей крепко привязаны...

суть ковида - проверка стадности и подчиняемости людей. доказано - людей можно загнать домой где они будут тихо сидеть и не рыпаться. в РФ еще и за свой счет. появился термин "самоизоляция" в новый словарь новояза, где уже вполне обжились "хлопок", "вызов", "отрицательный рост" и "ожидаемая...

Поправочка. Делика - это мицубиси. Грубо говоря это паджеро с кузовом минивен. ИМХО, переоборудовать автомобиль чисто под путешествия стоит только в случае, если путешествия занимают значительную часть вашей жизни. а точнее - одиночные автопутешествия с большими пробегами где на одном месте...

Нет одинаковых правил для всех. Есть необходимость и рациональность. Естественно, гораздо безопаснее, удобнее и правильнее остановиться и переночевать в мотеле, хорошо и качественно выспаться, а утром бодрым, отдохнувшим и собранным сесть за руль. Но ситуации бывают разные. Иногда нужно ехать...

Смотрите остальные картинки и не заморачивайтесь. Еще один совет, которого нет в картинках. если у Вас ружье или карабин, то не стреляйте в медведя. Особенно, если не уверены что убьете. раненый медведь в разы опаснее и агрессивнее. особенно это касается карабинов в калибрах 7,62х39 и...

Это разные медведи. два основных типа: 1. дикие. они пугливые. Они избегают контакта с людьми. охотники прибегают к различным методам избежать лишнего запаха - не курят перед охотой, оставляют верхнюю одежду в которой охотятся вне дома и вне любых сильных запахов. стирают одежду в отваре...

Чего только не придумают эти сказочники))) То каждый год всплывали якобы сказанные Вангой пророчества. которые были в основном выгодны определенному кругу людей. а когда стало уж слишком заметно перенасыщение пророчеств от Ванги, то нашли новую пророчицу. Удобная вещь, эти пророчества. народ...

несомненно это так. в автобусах тоже нужно пристегиваться. в фурах дальнобойщики тоже рискуют если спят на ходу по-очереди. да и в поездах многие не пристегиваются, хотя попасть в катастрофу в поезде шансов больше чем в самолете. возвращаясь к сну в машине. да еще на ходу. это крайний вариант...

в сложенном состоянии такая шестиножка занимает очень мало места, удобно хранится и на порядок удобнее для сна чем надувной матрас. это копия натовсой раскладушки. конструкция проверена временем и тысячами людей. алюминиевая лучше чем стальная. это на случай покупки стоит учесть.

У Вас истерика началась?)))) Учу я безграмотного и обидчивого невоспитанного копипастера. Когда хотят познакомиться, представляются сами. Это правило этикета. Вы не представились. Зачем же тогда лезете знакомиться? шедевр! Сравнивать опыт пассажира с опытом водителя это сильно. это как...

С чего мне верить человеку - копипастеру? советы свои приберегите для себя)) Если Вас требуется тыкнуть носом в правила общения с незнакомыми людьми, извольте. Мы с Вами в одной песочнице не играли. Водку не пили. в Личке не общались. Вы невнимательны. стареете или глупеете? Вас никто не...

Все приходит с опытом. ))) пока не попробуете, разницы вы не узнаете. для тех, кто знает разницу даже производят специальные матрасы. но я обхожусь без них...

пара слов о надувных матрасах. это не самый лучший вариант. я бы посоветовал вот такую или подобную кровать...

это вариант для сна во время движения. забиваешь сумками места между сиденьями, сверху одежда, одеяло и обязательно подушка. это гораздо удобнее, чем сон на разложенном переднем сиденье. но это не вариант для ночевки. спать нужно удобно.

так я и не писал, что это удобный способ. это способ просто отдохнуть в дороге, а не полноценный сон. но оборудовать машину "эрзац-спальным местом" считаю нерациональным. вреда от этого больше чем пользы. повидал я переоборудованных машин с фанерными ящичками/столиками/коробочками.... это пара...

Главный критерий - РАЦИОНАЛЬНОСТЬ, минусы чердачной палатки. 1. Палатка на "чердаке" дороже. как минимум в несколько раз сопоставимой по размеру. 2. Она по умолчанию меньше. туда не поставить палатку на троих-четверых. а в обычной шатровой можно стоять в рост. 3. раскладывается чердачная палатка...

Периодически путешествую. Вот мои выводы по палаткам: 1. Встраиваемая или пристраиваемая к автомобилю палатка - зло. она массивная, тяжелая, дорогая, менее удобная и, чаще всего, не необходимая. 2. Аэробокс на крышу - удобнейшая вещь. там помещаются и нормальная палатка - в рост с тамбуром...

я бы порекомендовал вам для начала попробовать, а потом делать выводы. если тележка загружена, два широких колеса по грязи вы просто не сдвинете с места. есть вариант тянуть, а не толкать. но в грязи любая тележка не рулит. правда у двухколесной сопротивление качению будет в два раза выше...