Результаты поиска

Доштудировал всю тему от начала до конца. В опросе ответил "менее 15 Кг". В реальности, скорее получится 15+/-2 Кг. Уже по своей реальной практике. Тот груз, с которым я смогу передвигаться, а не "ползти". Передвигаться в течении 8 часов подряд, с парой перерывов минут по двадцать. Из них - 2.0...

Крайние четыре года, именно по роду работ, приходилось заниматься самыми разными вещами - изображать из себя генерального директора :big_boss: :sarcastic_hand:, ездить по "присутственным местам" (и в качестве гендиректора и в качестве курьера :laugh4: ), заниматься монтажом электрики :moil...

1. Не планирую. Чаще всего спонтанно. Спецодежда и спецобувь (как предметы двойного назначения/использования) - по мере износа предыдущих экземпляров. 2. Последнее время меньше (в связи с уменьшением доходов, плюс неким "насыщением" по обмундированию и снаряжению), ранее в среднем порядка 10000...

Под эту задачу нужна уже скорее чисто "грузовая" тележка. Естественно, у неё будут весьма существенные отличия от тележек, предназначенных лишь для "драпа". Под такую задачу подойдут скорее "охотничьи" модели, изначально рассчитанные на достаточно большие веса и на относительное "бездорожье"...

Любые туристические газовые горелки станут абсолютно ненужными после того, как закончится последний баллончик с газом. Любые аккумуляторные фонари станут неработоспособными (в случае отсутствия конструктивной возможности перевода на обычные батарейки), при отсутствии возможности подзарядки...

С точки зрения именно "ситуационного" использования - тележка интересна с точки зрения "модульности" и "уровней значимости" переносимых/перевозимых грузов. (Ну это скорее на тему "эшелонирования", от чего и в какой последовательности избавляться в ситуациях, когда "жизнь дороже ништяков"). У...

Это вероятно, даже не спор, а просто разные концепции транспортировки и вес перемещаемых грузов. Для кого-то тележка - основное средство транспортировки. Для кого-то - резервное. Для кого-то - "комбинированное". Для кого-то - не нужны ни тележка, ни даже рюкзак. Придерживаюсь скорее 3-го...

У наиболее типичных конструкций складных сумок-тележек, используются два варианта колёс, а именно: 1. Пластиковые колёса на "подшипнике скольжения" (пластик по стальной оси). 2. Стальные обрезиненные колёса на подшипниках качения, фактически на "цапфе", диаметром порядка 15-16 мм. В первом...

Почитал. Не смог понять одного, особенно если в Москве - почему люди сами создают себе трудности, чтобы затем их с успехом преодолевать? :mosking: Для голосовой связи в городе и пригородах - есть "Скайлинк", который вообще подобными "разводами" отродясь не занимался. Ну ладно, самый дешёвый...

Внимательно почитал всю тему. Остался в некотором недоумении. С одной стороны - предлагаются неплохие и испытанные на практике образцы. С другой - такое ощущение, что все почему-то рассчитывают на применеие подобных жилетов исключительно при боевых действиях, либо на охоте (ну как минимум, в...

Вторая (по времени появления) - точно нонейм. Досталась фактически даром, производитель отечественный, модель не новая, какие-либо данные на раме отсутствуют. Сборка на болтах, подшипники скольжения, колёса пластиковые. Первая - "Хозуся"...

Перечислю "наиболее используемые": 1. "Койот-1" (клон Camelbak HAWG). 18 литров. Использование - преимущественно в городе. Типичное содержимое - комплект для обслуживания компьютерной техники, изредка - разная мелочёвка и продукты. Гидратор не покупал и не использовал (хотя, в рюкзаке всё под...

Подобные модели серийно выпускаются на Западе. Помимо "туристических", есть и "охотничьи" модификации. Основной недостаток - малопригодны для перевозки внутри легкового автотранспорта (даже в случае съёмных колёс), практически непригодны для перевозки в общественном транспорте. Весьма...

Пользуюсь: На РПС (но очень редко, просто собрал и протестировал): Разгрузочный, Армии США (с пряжкой Ковача). На брюках/джинсах: 1. Разгрузочный ремень Армии Австрии (приобретался как отдельный, под различные чехлы и подсумки, но в результате "прижился" на бундесверовских брюках). 2. Два ремня...