Зарегистрируйте бесплатную учетную запись сегодня, чтобы стать участником нашего сообщества! После входа в систему вы сможете участвовать на этом сайте, добавляя свои собственные темы и сообщения, а также общаться с другими участниками.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Артемиус, с теоретиками так весело, не правда ли?
хотсмайл там долго объяснять, если у тебя была шишига с кунгом ты в курсе что кунг крепица снизу к раме, короче не ебу каким образом колесо стало тереца об кунг, пришлось срезать болт и кусок швеллера.
от слова координация?
извините не сдержался :)
да пжалста
бортировали когда нибудь резину на подобных машинах шишигах, уралах? нет? это сложно я вас уверяю
вот мы срезали одну покрышку, еще спиливали закисшие болты, скрутить их не представлялось возможным
вот представляю я как километрах в...
огонь! :)
передняя лебедка там механическая уже, если ставить еще одну то ручную и съемную с крепежом сзади и наверху крыши, чтобы при переворачивании можно было перекинуть и поставить авто на колеса
зачем внутри печка? это шляпа, можно сгореть немного или угореть или вы на ходу собрались там...
прости друк, а зачем тебе 3 фары искателя? вражеские самолеты собрался сбивать?
по сабжу бери шишку с консервации тыщ за 150, туда влезет все что ты перечислил еще и останется место , удобна в ремонте и эксплуатации, весит не много, надежная машина. резину возьми ки-80
представляешь для чего...