Результаты поиска

это 100%

по мимо переделки это еще и изучение матчасти, а с уником как в таком случае быть, купить книжку и чесать репу когда сломалось и запчастей нет или колхозить из того что подвернулось ---------- Сообщение добавлено в 13:34 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:33 ---------- для этого...

Laccs, P.S.

да совсем забыл например на современных грузовиках стоит в воздушке осушитель на геле а в отечестве осушитель как змиевик в самогонном аппарате )))), это о чем гель требует замены хоть и редко но надо, а вот отечество родное только дырки залепить или вообще нифиги не делать, работает воздушка...

по сути 2 основных ты уже указал, но кроме этого кто будет ремонтировать и те же расходники о которых часто забывают так это всеж мерин, но есть такой нюанс беря уник получаешь конечный продукт, т.е. ничего делать с самой машиной не надо, беря отечество родное это набор для творчества и не...

тогда 2 тонны это мало, у знакомого фура на катьку ходит так он с собой еврокуб берет (1200литров) + в баках 800, если так ориентироваться рассчитывай на 5-6 кубов тогда и п/п в тему будет

мне кажется у нас телега встала впереди лошади 1 сколько человек будут жить (назовем это модуль) в модуле 2 автономность в сутках это первое от чего надо плясать ---------- Сообщение добавлено в 12:13 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:11 ---------- Laccs, тем что это унимог...

опять же смотри какая фигня 1 (если европеец) при повороте жопа прицепа "летит" на 1-2 метра (оси находятся в 1,5 метра от края телеги) 2 развернутся или маневрировать проблема очень большая 3 (если наш старый или амер) оси находятся почти на краю телеги соответственно при повороте телега тупо...

ты так пишешь будто вчера в Россию приехал))))), если сами поднимать не будем нахрен это кому надо

при БП думаю забирать будут по факту, аргументируя просьбу калибром по крупнее, а так да не все ли равно в каком гаи машина на учете, искать то придут по прописке так чего ждать, выехал и любуйся природой, да и такой момент грузовиков всяких сейчас полно набирай не хочу а вот умеющих на них...

"все свое ношу с собой" это определяющий принцип и переносить топливо в прицеп не есть гуд ибо и весит тяжело по сравнению с барахлом (соответственно ухудшает проходимость) и бросить при драпе жалко будет (на лесной дороге из прицепа такая прекрасная пробочка будет что хрен кто проедет), в этом...

прочитал в этой ветке про механизацию в сельском хозяйстве при СССР, интересно этот писатель уровень механизации вычислял как среднюю температуру по больнице не иначе

Темка интересная как с практической так и теоретической стороны сам давно задумался над подобным домиком, сейчас жду "объект" для экспериментов для начала решено было поэкспериментировать на 66, а там по обстоятельствам от полуприцепа отказался сразу т.к. европеец больно длинный а советские...

и это тоже, просто ввезти на физика это лотерея и я там похоже уже занесен в какой то черный черный список))), так что теперь ввожу как юр. лицо

у меня завернули)))), подошел к решению вопроса с другой стороны, сейчас буду ввозить с растаможкой булки на СКС и Сайгу, дорого конечно но зато с гарантией

по существу все это две стороны одной медали, основной выживания является контроль над ресурсами (еда , бензин, оружие и т.п.), готовится к производству в постБП и не иметь возможности его (производство) защитить не серьезно, точно так же как и надеяться захватить какое либо производство (или...

Thorny, координаты плиз в личку

А можно заказать какое нибудь ассорти из небольших упаковок на пробу так сказать

так это как бы объективная реальность, мы здесь далеко не пионеры, наши как всегда обезьянничают коряво и убого

это как бы и так очевидно, причем в любой стране вот тут хрен поймешь вроде и нафиг не надо, с другой стороны живой пример чечня, воевали всем скопом и даже задействовали МО и это на своей территории против собственных (деюре) граждан, ни разу непонятно че к чему, хотя сигнал как бы очень...