Обзор механических транспортных средств ( наземных )

[Скржитек]

нет. эту лазейку они перекрыли сразу практически - ни кто с казахстана ни чего из авто не везёт, как впрочем и в казахстан

 

[Удар-ник]

нет. эту лазейку они перекрыли сразу практически - ни кто с казахстана ни чего из авто не везёт, как впрочем и в казахстан

Ок понял, спасибо за наводку. Мне собственно не лазейка интересно. Хочу 200ку на механике, а они тока в Казахстане продаются, и еще в арабии, причем арабская комплектация хуже.

 

[фасолька]

 

[Regmaru]

Вездеходы. Как завещал Старец.

Вообще, считаю полезным завести раздел - "Транспорт", может и есть, но я не нашёл.

Спасибо модератору. Ткнул носом.

 

[Скржитек]

Уникальный внедорожник «Черный ворон»

https://www.drive2.ru/b/467357314064581322/

 

[Regmaru]

Уникальный внедорожник «Черный ворон»

Потрясающий дизайн! Похоже у Бетмена отняли. ))

 

[SAFAN]

Запчасти при БП, тоже придется у Бетмена отнимать.

 

[Скржитек]

Regmaru, Меня во всех самоделках очень подкупает то что это завсегда починить мона из всяких разностей, что будут под рукой.

SAFAN,кто тебе обещал, что ты на штамповку именно эту шабашку найдёшь или снимешь?

Мужик сам собрал значит и пересоберёт по необходимости.

 

[Regmaru]

Запчасти при БП, тоже придется у Бетмена отнимать.

Там в основе - конструкция багги. А листов для обшивки найдётся.

 

[СЕРЖ66]

У меня друг себе на соревнования УАЗик готовил, было это лет 10-12 назад. Купил 469 за пять тысяч руб. и в конечном итоге он ему обошёлся под триста,по тем временам очень солидная сумма. Какой он на вид был уродливый,весь мятый, вечно грязный. В Новосибе на заставке НТН-4 стоял одно время ,летел там из грязи в небо. Хватало его ровно на одни соревнования, (в лучшем случае). Из лучшего - это маховик порвало и в раздатке вал лопнул. Мало живущая техника, при таком тюнинге.

 

[Valday]

тут как всегда диллема, либо надёжная, тяжёлая и прожорливая, либо маленькая, лёгкая, но менее проходимая. Багги промежуточный вариант между автомобилем и квадроциклом

 

[Regmaru]

Мало живущая техника, при таком тюнинге.

При чём здесь тюнинг?

Режим эксплуатации - наше фсё.

Нам, людям грамотным и подготовленным, способным сломать титановый шар, а второй потерять в закрытом пространстве - нежнее к технике следует относиться.

 

[Алексей54]

Эх, пля!!! Багги на базе КрАЗа)) Лаптёжника))

 

[SAFAN]

Regmaru, Меня во всех самоделках очень подкупает то что это завсегда починить мона из всяких разностей, что будут под рукой. К сожалению, под рукой должны быть именно те детали, которые нужны
SAFAN,кто тебе обещал, что ты на штамповку именно эту шабашку найдёшь или снимешь? Мужик сам собрал значит и пересоберёт по необходимости.

Там в основе - конструкция багги. А листов для обшивки найдётся. С листами не важно, что случиться. Главное, что под листами.
Техника должна строится из доступных материалов и распространенных запчастей с минимальным кол-вом электронных компонентов. Должна иметь минимальный вес и максимальную мощность для этого веса, чтобы легко преодолевать препятствия с минимальным расходом топлива.
Есть замечательный форум "Лунаходов.нет" посмотрите его, там очень много информации.
Вездеход Алексея Гарагашьяна образец для постройки подобной техники, имеет минимальный вес с необходимой энерговооруженностью и исключительную надежность. Главное дизельный двигатель, т.к бензина в неспокойное время и далеко от цивилизации Вы вряд ли найдете, а солярка будет всегда.
У меня приятель собрал караката из доступных отечественных запчастей с минимальными финансовыми затратами. Сейчас собирает еще один, но уже из импортных комплектующих
Первый свой каракат подарил мне, за помощь в его создании.

 

[Regmaru]

Главное дизельный двигатель

Разве он не более сложен в ремонте?

бензина в неспокойное время и далеко от цивилизации Вы вряд ли найдете, а солярка будет всегда.

Интересная точка зрения.
Обоснуй. Особенно про "солярка будет всегда".

 

[AlexС]

SAFAN, просвятите что за дизель был выбран для самоделки

 

[Скржитек]

SAFAN, бензиновый двигатель без особой переработки может работать на двух видах топлива , дизельный только на одном. Проблемы с топливом могут быть что в одну сторону что в другую.

AlexС, "Лунаходов.нет" - сайт http://lunohodov.net/

 

[AlexС]

Жалко, что двигло иностранное
Собственно раз уж зашел разговор о самоделках то по зиме самый простой конечно дутики бензинка, мне кажется применениедизеля неоправдано, для возилки собственной ж......, если же колхозить сарай для перевозки грузов дизель возможно подойдет больше, есть еще такой момент как пемонтопригодность, допустим тарантас на базе легковушки развалить на раз, с интересом понаблюдал бы замену сцепления на багги на базе краза лаптежника, хотя была такая ацкая тачанка колхида, сам по себе авто как большинство советских изделий (талантливая задумка сделанная через жопу), в чем собстна мулька, все крупный узлы соединяются друг с другом карданами, очень удобно приагрегатном ремонте, скинул узел и заменил запасным, сломанный в ремонт, жалко что среди нас нет самоделкиных попедалить эту тему

 

[SAFAN]

Разве он не более сложен в ремонте?
Интересная точка зрения.
Обоснуй. Особенно про "солярка будет всегда".

Если взять новый дизельный двигатель, то ремонтировать его не придется очень долго. Ресурс выше, чем у бензинового мотора. Летом, при большой нагрузке меньше шансов перегреть.В ремонт он не сложнее бензинового, только запчасти немного подороже.
Очень компактные, легкие и самые надежные - это японские дизели KUBOTA
Двигатели этой марки используются повсеместно на строительной, дорожной технике и на генераторах.
На краю Вологодской области и в Карелии подальше от федеральных трасс бензин в большом дефиците, цена за литр доходит до 90 рублей. С соляркой проще и цена гуманнее.
Пока работают НПЗ и есть военная техника солярка должна быть, а вот бензин возможно станет дефицитом. Это мое мнение..., доказательств привести не могу.
В ролике "По тонкому льду" Алексей Гарагашьян демонстрирует возможности своего вездехода, так вот мотор на нем дизельный KUBOTA V1505-T

Каракат, который у меня, построен по простой концепции:
рама от а/м УАЗ (козел)
мосты обычные УАЗ (гражданский - колхозный мост)
двигатель и коробка передач от а/м ОКА
в коробке заварен диффиренциал
раздатка от а/м НИВА (3-х дверная)
колеса - покрышки от КРАЗа лаптежника (болотоход), оставлено 5 слоев корда, внутри стоит камера от него же. Давление можно стравливать до 0,5 бар.
диски заказывали у Андрея в Вологде.
Всю информацию по постройке брали с сайта Луноходов нет.

 

[Vitali_v]

Если не секрет как корд удаляли лишние слои?