Обзор механических транспортных средств ( наземных )

[Bio]

StariK, этот то же пятидверый)) да чичаз оформлю и буду заниматься приведением в порядок (гидроусилитель напрягает, что то косяк там видать), а в целом да, танк зачетный с практически тракторной движкой)))

Ниссановские движки даже не тракторные. Они судовые. ГРМ на шестерёнках - надёжный и никогда не собьётся.
Присоединяюсь к поздравлениям - отличная покупка.

 

[СЕРЖ66]

Хорошая машина,я бы даже сказал отличная. Только ходовка слабовата. Продал такой полтора года назад на механике, тд27 отличный движок. Вторая печка ему бы не помешала.

 

[LV426]

ХЗ..Было или нет.
Петрович
Производитель

 

[Иван Иван]

ХЗ..Было или нет.

Читал отчёт о серийных трехосниках такого типа(забыл название). Они из деталей уаза и газели собираются.
Их пользуют на севере для патрулирования газо и нефтепроводов. Отзывы резко отрицательные. Ломаются очень часто и шины низкого давления живут по 25 тыс км. Хотят менять на крузеры 70-е, подготовленные для оффроуда. Так гораздо надёжней. Это мнение профессионалов. Надо отметить, что пробеги у них ежегодные просто огромные, это важный фактор.

 

[Полярный Дракон]

Читал отчёт о серийных трехосниках такого типа(забыл название). Они из деталей уаза и газели собираются.

случайно не " ТРЭКОЛ" ?

 

[Пауль Боймер]

Читал отчёт о серийных трехосниках такого типа(забыл название). Они из деталей уаза и газели собираются.
Их пользуют на севере для патрулирования газо и нефтепроводов. Отзывы резко отрицательные. Ломаются очень часто и шины низкого давления живут по 25 тыс км. Хотят менять на крузеры 70-е, подготовленные для оффроуда. Так гораздо надёжней. Это мнение профессионалов. Надо отметить, что пробеги у них ежегодные просто огромные, это важный фактор.

Ссылочкой не поделетесь?Или в двух словах в чем заключается подготовка крузеров?

 

[Иван Иван]

Да в журнале джиперском читал, большая статья, проходимость у них отменная, но при такой надёжности в тундру и тд лутше на них не соваться, всё время у них в ремонте стоят, и ещё хрен знает откуда приходиться переть их тягачём. Ещё убило, что у резины ресурс 25000км. Поэтому покупают новые 70-е крузеры, ставят на резину выше 35-й, лифт конечно, лебёдка и тд. Получается надёжно и при больших пробегах выходит дешевле.

---------- Сообщение добавлено в 22:28 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:26 ----------

может и трэкол, вспомнить не смог

 

[Рыжич]

Товарищи, возник вопрос. Думаем с женой о покупке машины. Сразу оговорюсь, машина не для пестецкого БП, а в основном для повседневки. Изначально будет ездить жена, но в последствии планируется покупка второй или эта под свою жопу. Интересует следующее, в первую очередь экономность по зап частям, ТО, потом расход топлива по городу, ну и надежность и ремонтно пригодность, а также вместительность, грузоподьемность и удобство (я например 2 метра ростом) Сумма от 150 до 250 тыров. если будут ваши предложения, готов выслушать, но хотелось бы без флуда, а конкретно...Типа : мужик, вариант такой, плюсы такие, минусы вот...решай сам. Надеюсь на ваши советы, ибо в машинах ни бум-бум, и эта будет первая.
Для начала кидаю ссылки, на что лег взгляд, и что приглянулось...
И еще предлагают ЗАЗ "Шанс" хетчбэк с полным фаршем, 2010 года за 200 тыров, с одним хозяином и в отл состоянии. машина от друзей поэтому в состоянии уверены на все 100. Еще как вариант рассматривается дэу нексия.
Мужики, оговорюсь машина не для БП, а для постоянной езды по городу и иногда за город, поэтому я понимаю, ваше желание говорить о Ниве, шишиге, уазике и паджерике, но прошу совета, именно по тем обстоятельствам, которые представил.

 

[LV426]

Рыжич, одна другой не лучше..
Я как то давно ездил на Гольфе. Только положительные эмоции. У меня рост 190 и весу тогда было лишку - 130 кг. Было очень комфортно за рулем и по городу просто исключительно.
Мне как то пели песни что в Белоруссии можно в ту сумму уложиться.

 

[Полярный Дракон]

Рыжич,ИХМО из предложенных вариантов я взял ниву(всё ровно какую) из плюсов полный привод по нашим дорогам самое то, особенно зимой.С ремонтом при обычных условиях эксплуатации особых сложностей нет, естественно если лесть в гряз то надо быть готовым к хорошим затратам. Если будите брать ниву то смотри чтобы был ГУР с учётом того что за рулём в основном будет жена. кстати а праворукий вариант не рассматривал?

 

[Globus73]

Рыжич, Машина первая, да еще и для жены...Бери фольчик гольф,джету,поло. И Ты в ней поместишся нормально и по деньгам(ремонт,расход топлива)нормально и не ведро....

 

[ЁФФ]

оварищи, возник вопрос. Думаем с женой о покупке машины.

Из всего что ты выложил я бы порекомендовал Рено - Логан, самому тачка не очень,
но частенько в такси есздил в Новосибе на нем, внутри больше чем с наружи , багажник вместительный , ну и едет , у одного таксера на одометре 400 тыс.км наблюдал.
Нива не вариант, ниву тебе в лес по грибы надо.
Опель вообще не машина, пародия.
Всё вышеизложенное ИМХО.
Посоветовал бы тебе тйоту кароллу - если есть такие присмотрись, безпроблемные авто, даже европейской сборки.

Сам езжу на субаре - потому как машина, всЁ остальное имитация.

Ну и это - покупая машину всегда думай как ты еЁ будешь продавать в последствии, (ликвидность машины/спрос) потому как это первая машина, потом затянет будет и вторая и третья итд итп.
Короче новую с салона рено бери в кредит, после БП отдавать не надо будет

 

[white]

Камрады, что вы в "шишиге" нашли? Работаю в Управлении Технологического Транспорта, в условиях Крайнего Севера, так вот, ни одной я здесь не видел!))) Одни УРАЛы и КАМАЗы "батыры". УРАЛ 32551, чем вам не машина ПА?
«УРАЛ» – самая «солдатоустойчивая» машина, надежная, мощная. »
Начальник автобронетанкового управления внутренних войск МВД России генерал-майор Тагир Эминов. Насчет БэТэРа, лет 6-7 назад гансы из Чебаркуля продавали. Цена вопроса 60 рублей.

 

[Барракуда]

Ни у КАМАЗа ни у УРАЛа нет той геометрической проходимости как у ГАЗ-66.
И вообще нельзя их сравнивать. Все три машины из разных классов!!!

 

[white]

Я рассматриваю не в плане геометрии, а в житейском!

 

[СЕРЖ66]

Я рассматриваю не в плане геометрии, а в житейском!

Что бы это понять надо гденибудь в Заполярье на трассе грязь помесить и тогда сразу поймёш почему Урал это "король трассы" и что лапоть и камаз это геморой на колёсах ну и пр.

 

[white]

Я не навязываю свою точку зрения. Сколько людей-столько мнений!)))

 

[Артемиус]

БТР-50 – эксплуатация и боевое применение
Бронетранспортер создан на базе танка ПТ-76. Основная особенность - большая вместимость личного состава (до 20 человек) и транспортировка через водные преграды достаточно больших грузов, массой до 2 000 килограмм. И хотя машина была принята на вооружение в 55 году, она, в своем роде, является уникальной машиной, которую совсем недавно использовали ВС РФ, находится в строю вооруженных сил более чем 15 государств мира. Этот бронетранспортер в свое время использовали как вездеход в Антарктиде. Полярный вариант носил полярное имя «Пингвин».
http://topwar.ru/11401-btr-50-ekspluataciya-i-boevoe-primenenie.html

 

[Барракуда]

Гусеничный трансопорт плох одним: - хроническим ремонтом быстроизнашивающейся ходовой
Это звучит наверно неправдоподобно, но гусеничный движитель крайне ненадежен и очень быстро изнашивается. Разбиваются знезда пальцев, гнуться сами пальцы, обламываются зацепы траков, стираются катки и вылетают резинки рычагов подвески.
Это все на грунтах. На снегу получше.
И не приводите пример в виде трактора или экскаватора: у них крайне низкая скорость и пробеги

 

[Kedrila]

И еще об пеньки днищем если шеркал (по крайне мере на газушке ) при засаде присасывательынй эффект днища сильно усиливается.