мотоциклетный аккумулятор вместо 18650

[Финка ЛГБТ]

здравствуйте,в этих ваших интернетах очень много информации о том,как сделать повербанк или другой источник питания из 18650 аккумуляторов,но почему люди обходят вниманием обычные мотоциклетные аккумуляторы?ведь они достаточно мощные,их проще заряжать и весят они не так уж много
ну вот например прикрути к клеммам аккума разьем прикуривателя,в него вставь usb переходник,и будет хороший мощный повербанк
зачем пытаться чтото городить из 18650?собирать их в кучу,отдельное зарядное для них нужно,корпуса(холдеры)нужно покупать-вобщем как-то хлопотно это все
очень может быть,что я просто недостаточно разбираюсь в этом,поэтому прошу совета и обьяснений

 

[Рей]

ставь usb переходник,и будет хороший мощный повербанк
зачем пытаться чтото городить из 18650

Начнем с того, что так называемые USB переходники (я не автолюбитель, но разбирал парочку) как правило линейные стабилизаторы. То есть они работают как резистор, понижая с 12 до 5 вольт. То есть более половины энергии (7 вольт!) идут на нагрев воздуха. Это о автомобильных аккумах. А если о мотоциклетных аккумах на 6 вольт - то тут потери на нагрев воздуха как раз (парадокс?) Маловаты. Мощные линейные стабилизаторы типа LM7805 (советские КРЕН5А) требуют разности напряжений между входом и выходом не менее 2,5 вольта. Получается, что напряжения аккумулятора 12 вольт слишком много (надо оптимально 7,5-8 вольт), а 6 вольт - слишком мало. Есть конечно специализированные микросхемы, которые могут работать при очень небольшой разнице напряжения "вход- выход", но они маломощные.
Потому если уж так охота использовать "не 18650", то надо применять импульсные преобразователи DC-DC понижающего типа. Там и мощность приличная, и КПД высокий.
Да и мотоциклетные аккумуляторы по сравнению с литий-- ионными весьма громоздки и тяжелЫ по отношению масса-энергия.

 

[Рей]

зачем пытаться чтото городить из 18650?собирать их в кучу,отдельное зарядное для них нужно,корпуса(холдеры)нужно покупать-вобщем как-то хлопотно это все

Зарядное устройство в виде отдельного модуля продают китайцы. Очень недорого при покупке нескольких штук . Ищите в интернете "ТР4056". Там разные входные разъемы. Под обычные кабели - зарядки от телефонов.
А вот уже повышающие модули с 3,7 до 5 вольт бывают разные по мощности. Тут дело вкуса.
Корпуса- "холдеры" идут лесом, если собирается повербанк. Аккумы можно тупо спаять даже без контактной сварки ( главное- быстро, не перегревая). Да и в продаже есть готовые аккумуляторы 18650 с приваренными лепестками.

 

[Финка ЛГБТ]

к слову,аккумуляторы не паяют,а собирают через полоски металола и магниты

Post automatically merged: 9 Июн 2024

они боятсая перегрева

 

[Живодер]

аккумуляторы собирают через жестянку точечной сваркой (это если про банки 18650)
почему не использовать мотоциклетные аккумы в качестве павербанка? - на мой взгляд причина в основном недостатке всех свинцово кислотных аккумуляторов - соотношение емкости, массы и габаритов изделия (литий ионные на данном этапе лидируют - имеют максимальную емкость при минимальных весе и объеме).
По "продолжительности эксплуатации" свинцово кислотники также не имеют преимуществ перед литий ионными акумами. Основной плюс "свинцово кислотников" на мой взгляд - низкая цена (ну еще морозоустойчивость по выше будет...но тут можно поспорить...потому как есть у "литий ионок" тот же титанат, который "кислотникам" на "морозе" не уступает)
Кроме "не гуманных" массы и габаритов, жидкостные (не гелевые) свинцово кислотные аккумы не очень удачны для "ручной транспортировки" - при нарушении герметичности может электролит "подтекать"...

 

[Рей]

к слову,аккумуляторы не паяют,а собирают через полоски металола и магниты

Post automatically merged: 9 Июн 2024

они боятсая перегрева

Ну, перегрева боятся все А на практике слегка зачистить (поцарапать) металл, каплю флюса ("кислота паяльная", она же хлорид цинка) и быстро припаять. Китайцы в тех же дешевых "девайсах" припаивают провода к аккумам постоянно и не заморачиваются. Сам много паял для себя в самодельных фонариках и на работе иногда просят "посмотреть чего не работает" всякая фигня..
Так что на практике ничего страшного в пайке нет. Главное - паять нормальным легкоплавким припоем. А не китайским, где олова пшик, а основное -- это свинец и соответственно температура плавления "за 300".