Вернуться на главную

Вернуться   Форум выживальщиков » Общий раздел » Дебри бамбука Панды
Все разделы прочитаны
Регистрация Справка Календарь

Важная информация

Дебри бамбука Панды Раздел для панды (модерация на общих основаниях)

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 12.04.2019, 16:54
Ушкуйник
Выживальщик
 
Аватар для Ушкуйник
 
Регистрация: 19.12.2016
Адрес: Город Герой
Сообщений: 2,819
Сказал(а) спасибо: 1,496
Поблагодарили 4,584 раз(а) в 2,328 сообщениях
По умолчанию

Ученые имплантировали человеческий ген в мозг обезьян
Цитата:
Исследователи из Китая и Соединенных Штатов создали трансгенных обезьян с человеческим геном, отвечающим за развитие мозга. В результате было обнаружено, что у обезьян была гораздо лучше развита кратковременная память, а время их реакций значительно уменьшилось.

В ходе своего эксперимента ученые из института зоологии Куньмин, Китайской академии наук и Университета Северной Каролины в США выявили несколько генов, которые связаны с размером мозга у приматов, в том числе MCPH1. Мутации этого гена могут привести к микроцефалии — нарушению развития, характеризующемуся маленьким мозгом.

В исследовании, опубликованном в National Science Review, ученые сообщили, что они успешно создали 11 трансгенных макак-резусов (восемь в первом поколении и три во втором) с человеческими копиями MCPH1, пишет China Daily.

Согласно статье, анализ головного мозга и срезов тканей показали измененный характер дифференцировки нейронов и замедленного созревания нервной системы, которое похоже на задержку развития (неотения) у людей.

При неотении у человека сохраняются ювенильные черты во взрослой жизни. Одно из ключевых отличий между людьми и нечеловеческими приматами заключается в том, что людям требуется гораздо больше времени для формирования нейросетей во время развития, что значительно удлиняет детство.

Исследование показало, что трансгенные обезьяны демонстрировали лучшую кратковременную память, а время их реакций значительно уменьшилось по сравнению с дикими макаками-резусами в контрольной группе.

По словам специалистов, модель трансгенной обезьяны является практичной и в значительной степени может имитировать специфический для человека статус.

Теперь ученые планируют провести дальнейшие исследования с такими приматами в попытке ответить на основные вопросы об эволюции людей, а также о нейродегенеративных и социальных расстройствах поведения, которые трудно изучать другими способами.
https://academic.oup.com/nsr/advance...nwz043/5420749
Чисто размышление...Что же подтолкнуло гоминидов в свое время на развилку эволюционного пути? Почему из одной ветки пошли обзъяны, а другая стала человеком? И где то недостающее звено в эволюции человека от Обезьяны которую не нашел Дарвин...
Все повторяется на нашей планете...все повторяется...

"Дьявол начинается с пены на губах ангела, вступившего в бой за святое правое дело."
Ушкуйник вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
fonDEER (17.04.2019), Сарбона Игримская (13.04.2019)
Это может быть интересно
Старый 15.05.2019, 21:01
Satir
Готовящийся
 
Аватар для Satir
 
Регистрация: 26.09.2014
Адрес: Севернее не сошлют
Сообщений: 4,056
Сказал(а) спасибо: 1,641
Поблагодарили 4,621 раз(а) в 2,348 сообщениях
По умолчанию


<img src=http://s019.radikal.ru/i626/1604/d3/a8b4212219b1.jpg class=bbCodeImage border=0 alt= />
Никто не забыт!
Ничто не забыто!

Благими намерениями выстлан путь в Ад
Не делай добра - не будет и зла!

Мы убиваем время - оно убивает нас...
Не бойся делать то, чего не умеешь. Помни, Ковчег был построен любителем. Профессионалы построили Титаник.
Satir вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.05.2019, 14:35
Ушкуйник
Выживальщик
 
Аватар для Ушкуйник
 
Регистрация: 19.12.2016
Адрес: Город Герой
Сообщений: 2,819
Сказал(а) спасибо: 1,496
Поблагодарили 4,584 раз(а) в 2,328 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Почему разгорается война вокруг мирового танкерного флота?

В рамках традиционной геополитики принято считать, что рынок нефти и газа — это их непосредственные поставки. Однако если смотреть на вещи более широко, становится понятно, что это лишь фрагмент от общего аспекта. Так, крупный контейнеровоз, сжигает от 140 до 300 тонн тяжелого мазута в сутки. Немногим меньшее по размерам транспортное судно – от 25 до 65 тонн.

Таким образом, во всем мире морскими судами потребляется порядка 250 миллионов тонн энергоносителей ежегодно, что составляет не менее 10% от мировой добычи нефтяного сырья. 10% мировой добычи нефти — это огромный рынок, и даже при нынешних 260 долларах за тонну судового топлива, речь идет о 65 млрд долларов.

Тяжелый мазут — это кровь глобализации, но, помимо этого, как не сложно понять — денежный «пирог» больших размеров. И пока мир увлеченно рассматривает конфликт России и США вокруг «Северного потока-2», Москва и Вашингтон ведут другие, менее заметные войны…

Дело в том, что добытую нефть перед продажей необходимо очищать. В процессе переработки, грубо говоря, участвует резервуар и средства его нагрева. Более легкие фракции, в зависимости от температуры, поднимаются выше, остальные, более тяжелые — оседают.

При температуре в 30° получают углеводородные газы, то есть всем известные бутан и пропан. При перегонной температуре от 30° до 105° — бензин для автомобилей. В диапазоне от 105° до 160° — получается тяжелый бензин, или, как его еще называют — лигроин, вещество из которого в будущем производят различные виды пластика.

При перегонной температуре в 160° – 230° получают авиационный керосин, а между 230° и 425° — дизель, ряд смазок и печное топливо. Свыше 425° градусов по Цельсию, образуется мазут, из которого как раз и делается судовое топливо.

Иными словами, остатки всего того, что остается после переработки нефти на дне резервуара — и есть мазут, логичным образом накапливающий в себе все вредные примеси. В ходе дальнейшей двойной дистилляция мазут получает еще 10% остатков, но на этот раз они будут обогащены еще и серой.

В итоге, в отходах переработки концентрируется широчайший спектр различных примесей: песок, металлы, кремний, парафин, токсичные молекулы, и так далее. Но если все это тихо смешать с 25% дизельного топлива или других продуктов горения, остаток можно использовать для производства тяжелого мазута, то есть основного вида топлива для судов.

Как этот момент связан с войной за рынки сбыта? Очень легко. Дело в том, что европейцы и американцы очень любят призывать мир к необходимости сократить вредные выбросы, но при этом западные экологи десятилетиями не замечали, насколько вреден мазут.

В упор не видели, что в тяжелом мазуте наиболее распространенной частицей является сера. А согласно действующим стандартам, 3,5% серы, содержащейся в судовом топливе, в 3500 раз превышает допустимый предел, обозначенный на уровне чистоты «автомобильного» дизеля. Проще говоря, один крупный транспортный корабль в год продуцирует столько же вредных выбросов, сколько миллионы легковых автомобилей. Но про чистоту топлива мы слышали, а про чистоту мазута — нет.

Почему? Потому, что сокращение выбросов CO2 от двигателей автомобиля и ежегодное введение новых стандартов — подстегивает продажи новых авто, а вот борьба за экологию мазута, несет лишь убытки. Тем более что с помощью мазута крупные нефтяные трейдеры и судоходные компании избавлялись от химикатов, которые в ином случае пришлось бы хранить.

Но вдруг, с 2015 года, начались активные подвижки. Англосаксонские «экологи» неожиданно взорвались бурной деятельностью, начав борьбу за топливную чистоту. Что изменилось, спросите вы? Откуда такое прозрение к мазуту? Ответ на этот вопрос очень простой — США стали экспортером на рынке сжиженного газа.

Дело в том, что мазуту всегда была естественная альтернатива — экологически чистый природный газ. Сжиженное газовое топливо — продукт экологический, но до тех пор, пока в США не случилась «сланцевая революция» и американский газ не стало нужно продавать, мировых «экологов» совершенно не интересовала проблема «грязного» мазута. Теперь же, Западный мир, который год ужесточает нормативы и призывает «срочно» и «абсолютно всех», переходить с мазута на СПГ- топливо.

Чей именно СПГ-газ в судах Европы и остальных стран «экологи» намекают использовать – всем понятно. А ведь, как и говорилось ранее, мазут занимает нишу в 10% от мировой добычи нефти, следовательно, у газового эквивалента будет аналогичный объем продаж.

Когда ручные экологи США взвинчивали рамки этого процесса, Москва еще не вышла на рынок СПГ. Сегодня же, ситуация в корне изменилась, и Штатам придется сильно побороться, чтобы заполучить себе весь «судовой» газовый потенциал.
Залью сюда....

"Дьявол начинается с пены на губах ангела, вступившего в бой за святое правое дело."
Ушкуйник вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
fonDEER (28.05.2019), Kislorod (28.05.2019)
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 00:21. Часовой пояс GMT +3.